普京上任首访北京，这事一点不稀奇。但是新总统两天行程中一天留给了哈尔滨。可能让地球村的权贵草民最初有点发懵。但是静下心来就会觉得非常地合情合理。
为什么？
因为夸张点说，当年号称“远东第一大城”，“东方莫斯科”的哈尔滨，就是老毛子一手打造的。

跟中国内地许多古城不同，跟上海广州这些沿海城市也不同，哈尔滨完完全全是随着中东铁路的修建而兴盛的。
十九世纪末老毛子通过《瑷珲条约》和《北京条约》中获得中国的外兴安岭就开始野心勃勃地计划修建从人口稠密的西部到海参崴的西伯利亚铁路，以控制这片新获得的肥沃土地。为了节约建设成本，这条铁路从满洲里入境修到哈尔滨再以哈尔滨为中心，往东延伸至绥芬河，绥芬河再到海参崴。这条路线较之在俄罗斯境内直通海参崴看似绕远，却避开了外兴安岭地区难以穿越的原始森林、河流以及极寒天气，建设成本大大降低。捎带着还将魔爪伸进了中国。
晚清政府为了防备日本的侵略，同意开工建设，后来铁路从哈尔滨又延伸到大连，付出的代价就是让老毛子就此长驱直入东北地区！


从此松花江畔一个渔村规模的哈尔滨成为中东铁路的大本营，大批老毛子的铁路员工，拖家带口到了中国的土地上。而十月革命后，更多的白俄来到哈尔滨，他们当中有地主、富商、旧军官和贵族，其中许多是许多犹太人。1917年时，俄国移民占了哈尔滨全城人口的四成，成为他们本土以外俄罗斯人聚集的最大区域。
老毛子在哈尔滨安营扎寨，按照他们自己的审美自己的文化建设哈尔滨。
与筑路同时，俄国人就开始了最初的城市规划。哈尔滨的南岗区中心地带从东到西一条高岗，按照中国人的风水说，那就是“龙脊”，住在这里就是最好的风水，当年这里叫“新市街”。俄国人也看中了这块风水宝地。1899年春天，中东铁路工程局对新市街进行规划，首任城市建设工程师列夫捷耶夫参照莫斯科城模式，利用从东到西这片“龙脊”，规划这座新兴的城市。
建设中的新市街以圣尼古拉大教堂（喇嘛台）为中心，以大直街为中轴线，盖了中东铁路管理局、秋林公司和莫斯科商场（现省博物馆）等大型建筑，然后左右放射性形成若干个住宅区。
1903年7月14日，中东铁路正式通车，俄罗斯工程技术人员带着家眷也开始入住新居。
如今南岗区大直街依然保存着旧时的基本格局，也是哈尔滨的中心城区。最西面是哈工大：没有围墙的马路大学，也是欧美特色；东面后来建设了“哈军工”如今的哈尔滨工程大学。俩所大学一东一西连起了“龙脊”，其间多是政府与文化教育部门。历史上松花江泛滥多次洪灾，南岗安然无虞
火车站前原来有一座满洲国建国纪念碑，1845年苏联红军大举进攻拿下哈尔滨，捣毁了旧碑建起了新碑：苏联红军纪念碑。八十年代，火车站重建，把纪念碑整体移到了红博广场一侧。普京此行也给他们的纪念碑献了花。塔座前后两面均有俄文碑文，前面的碑文是：为了苏联的荣誉和胜利在对日本帝国主义作战中牺牲的英雄们永垂不朽。后面的碑文是：光荣属于保卫苏联的自由和独立的苏联红军。


这种纪念碑也竖立在在东北许多城市：沈阳大连长春齐齐哈尔满洲里乌兰浩特。。。老毛子炫功的得意可见一斑。
不知今日的俄罗斯总体看到这座纪念碑看到俄罗斯人打造的这座城市，这位一心恢复昔日沙皇俄国的普大帝作何感想。
注：网络图片


贴主:花似鹿葱于2024_06_06 7:17:31编辑