“哈里斯堡”号
当地时间10月10日，美国海军正式将第14艘“圣安东尼奥”级两栖船坞登陆舰命名为“哈里斯堡”号，这也是第一艘Flight II型“圣安东尼奥”级船坞登陆舰。“哈里斯堡”号（LPD 30）是第一艘“简化”版本的“圣安东尼奥”级船坞登陆舰，Flight II型两栖船坞登陆舰将取代老化的“惠贝特岛”级两栖运输舰（LSD-41/49），该舰自上个世纪90年代初开始服役，已经开始进入了服役末期。
“惠贝特岛”级两栖运输舰
Flight II型继承了“圣安东尼奥”级的成熟舰体设计，取消了部分昂贵的高技术设备，减少了部分功能，美军认为其是一款未经验证，但是经济高效的替代方案。“圣安东尼奥”级Flight I型建造13艘，Flight II型计划建造13艘，原本在2018财年为第一艘Flight II安排资金，LPD 29“理查德·麦考尔“号将成为第一艘Flight II型舰，但是因为美军”哥伦比亚“级战略核潜艇耗资巨大，推迟了第一艘Flight II型舰的建造，同时将LPD 29以Flight I型建造。 6park.com
较早的Flight II型设计
Flight II修改内容
Flight II将搭载两栖部队人数从800人减少到500人，并且对相关空间减少或修改，如可居住舱、工作间，仓库等。
病房和手术室等医疗设施减少了50％。
取消了大型的直升机机库和相关的航空工作区及仓库等。
MK 46型30毫米机关炮系统被MK 38 Mod 2型25毫米链式遥控机关炮所取代，由其负责打击和防御能力。
取消了去封闭隐身桅杆（AEM/S），取而代之的美海军传统轻型三角桅杆。
取消了作为两栖指挥和控制平台的功能，并取消了相关设备。
AN/SPS-48E远程空中搜索雷达被TRS-3D雷达取代，后者目前已经广泛安装在国家安全舰和濒海战斗舰上。
Flight I型和Flight II型的区别之处
“哈里斯堡”号将由密西西比州帕斯卡古拉的亨廷顿英格尔斯工业公司建造，计划于2020年开工建造，舰体长208米，舰体宽度为32米，满载排水量24900吨，最大航速22节。“哈里斯堡”延续了“圣安东尼奥”级较为强大的航空作业能力，将能够起降MV-22鱼鹰倾斜式旋翼飞机、CH-53E“超级种马”重型直升机，AH-1Z“蝰蛇”攻击直升机，UH-1Y“毒液”多用途直升机和各种版本的MH-60“海鹰”直升机。
早先的LPD 29就是Flight II型
“圣安东尼奥”级因为强大的车辆和货物运载能力其成为美国海军21世纪两栖战备编队、远征打击编队或联合特遣部队的重要组成部分，其设计和建造融合了最新的造船和海战技术，能够支持当前和未来的美国海军陆战队战机、气垫登陆艇以及常规登陆艇实施两栖作战。“圣安东尼奥”级服役因为采用众多新技术令人侧目，包括最先进的自卫能力；先进的C4I的设备；采用雷达隐身设计和在先进的封闭式桅杆；具有高度的信息化，并且为搭载的陆战队员提供了较为舒适的生活环境，以适应长期的海上生活等等。
“圣安东尼奥”级Flight I型
设备和功能大幅度简化，带来的好处就是成本大幅度降低，2019年，3月26日，亨廷顿英格尔斯工业公司宣布已从美国海军获得一份价值14.7亿美元的固定价格激励合同，用于LPD 30的详细设计和建造。“圣安东尼奥”级Flight I型的建造成本在21至24亿美元之间，价格的确低了很多。LPD 30还将成为第二艘以哈里斯堡市命名的美国海军舰船，第一个是第一次世界大战期间海军获得的部队，于1918年5月29日至1919年9月25日服役。
“圣安东尼奥”级Flight II型

贴主:Deguoxzs于2019_10_12 1:33:58编辑