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南海的美济礁和渚碧礁,为何填到一半就搁置了?
送交者: 刀锋[♂☆★★★仁党政治委员★★★☆♂] 于 2022-05-29 12:19 已读 18133 次 18 赞  

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说都是如虎添翼的,我国在南海水域就建造了多个岛屿,比如著名的美济礁、永暑礁,这两个岛礁和赤瓜礁一起,组成了南海的三根定海神针。

但大家所熟知的美济礁和渚碧礁这两个岛礁,最近都没有听到有新的建设消息了,之前也只是填到一半就搁置了,这是发生了什么事吗?


南沙群岛的人工礁,是中国在南海的战略基地

我国为何要在南沙群岛建造人工岛礁?首先从军事上来说,如果在美济礁上部署战斗机群,整个马六甲海峡都在打击范围之内,它就像永久停在南海群岛的战略性航母,因此很多人把美济礁称为“永不沉没的航空母舰”。

当然了,中国是爱好和平的国家,建岛的目的不仅仅是为了军事威慑,其更大的作用在于探索南海资源。


早在2016年的时候,科学家就在永暑岛上发现了淡水资源,这意味着以后需要淡水的时候,直接在岛上开采就可以了,不需要通过舰船来实现人工补水,极大的减轻了驻岛人员的工作压力。

除此之外,南沙群岛的地理位置也得天独厚,下面蕴藏着丰富的油气和矿产资源,古人将其称为“万里长堤”,如果将其中的矿产资源全部开采出来的话,那我国紧缺的能源问题将得到极大的缓解。 6park.com


岛礁的建设现状

今天的主角是美济礁和渚碧礁,今天咱们就来着重聊聊它们。

首先是美济礁,受气候影响,美济礁海域温度恒定,常年稳定在33度,对于水产养殖和鱼苗育种而言,美济礁是一个完美的水域基地;2012年中国移动在美济礁开通服务,随后三沙市南沙区美济村揭牌成立,目前已有53名渔民居住在美济村。


2015年美济礁吹沙填海,巨大的强夯机把地基全部夯实,岛的西北处已经开始建造建筑群,而岛的东南方目前还没有进行吹填,根据方案,这边可以用来作为水产基地,发展养殖业。

考虑到交通基础设施,美济礁还在岛上建设了“美济礁机场”,2016年中国民航飞行校验中心派一架CE—680对“美济礁机场”进行成功试飞。


2018年,中科院岛礁综合研究中心在美济礁上正式成立,研究中心设有生态、防腐、环境、地质等多个实验室。不过由于美济礁的礁盘底下没有地下水,所以这座岛屿需要用舰船来补给水分。

可以看到,美济礁其实已经初步具备了使用机能,属于是万事俱备,只欠东风。

而渚碧礁,渚碧礁是一个近似于“梨形”的岛屿,它的历史比美济礁要早,早在上世纪80年代我国就在渚碧礁建造了第一代高脚屋,作为岛上的第一代建筑,它见证着渚碧礁的建设历程。


2015年渚碧礁开始正式吹填工作,7月份在岛上建起了“渚碧礁机场”的第一条跑道,次年进行试飞实验,南方航空公司和海南航空公司派出两架民航客机,先后在渚碧礁的新建机场实行试飞,下午飞机平稳着陆,试飞成功,机场建设自然也大获全胜。

2016年,守礁官兵在岛上种上了第一批椰子树,为岛礁增添了一抹绿色,随后又在岛上建造了渚碧灯塔,大大提升了周边水域通航管理和应急搜救能力,此后渚碧礁上更是建起了“渚碧农场”,其中包括鱼塘、养殖场、菜场等,蔬菜水果应有尽有。

总的来说,两座岛屿已经填得差不多了,两座岛屿的吹填都有同一件大国重器的加持——我国的天鲸号绞吸式挖泥船。


海上风浪大,尤其是美济礁和渚碧礁所在的南沙群岛海域,去年出现的台风“雷伊”就给当地造成了巨大的破坏;但天鲸号可以在海上可以抵御8级台风,在作业时根本不会受到恶劣天气的影响。

不过细心的读者可能会发现了,美济礁和渚碧礁的岛环上似乎有几个口子,既然咱们的技术那么高超,为什么不对人工岛进行完全的吹填呢,究竟是在等什么?


为什么不把美济礁和渚碧礁填满?

而不一次性把美济礁和渚碧礁填满,主要是涉及到一些科学考量。

最大的问题是海水流动,如果你将整个岛礁全部填满,这意味着岛内的水无法自然流动,很容易形成“死水潭”的模式。

我们之前也说了,有些岛礁上含有淡水,这是岛上生态环境自然形成的结果,如果突然把岛礁封闭起来,不利于岛内的水汽循环,那淡水资源也就枯竭了。

第二个原因就是为了发展养殖业。多留几个口子,这样可以确保水源的清洁,也可以和大海进行天然水互换,利于内外海水平衡,为岛礁建成大型渔业基地创造优良的条件。所以从生态的角度来说,不填满岛礁完全是有百利而无一害的。


从工程学角度来考虑,岛礁的缺填也是利大于弊的。首先就是工程的性价比,比如这个岛礁的建造,是不是满足未来海岛基地的需要,如果建的太大填的太满,未来用不到这么多“岛面”怎么办?这不就浪费了施工成本吗?

此外由于天鲸号技术所限,人工岛也无法做到继续吹填,挖礁盘潟湖的时候需要强大的绞吸式挖泥船,咱们的天鲸号最大输送距离也就15公里,再往远了挖就力所不能及了,所以礁盘潟湖挖多大挖多深?取料范围都不能超过这个距离。


同样的,挖泥船的绞吸过程中还需要将航道上的礁石进行破碎,然后通过长长的排泥管输送到指定地方,因此绞刀的速度和耐磨程度也决定了挖泥船的工程进度,进而影响到岛礁吹填的程度。

一是输送距离,二是绞刀的速度和耐磨程度,这两点分别决定了岛礁不能继续吹填。

当然了,这些都只是生态因素和工程因素,其他比如环保因素和政治纠纷等都或多或少影响到了岛礁的吹填进度。

基于以上原因,美济礁和渚碧礁没有进行完全吹填,但没吹填完的岛礁就不能用了吗?反正都建成如今这番模样了,放着也是浪费,它能发展成城市供人旅游吗?


岛上能不能建立城市?

这看起来或许有点异想天开,但是还真的可以!

从2015年建岛开始,岛上所需的基础设施就一步步从大陆运过去了,通过这些建材,工作人员在岛上建立了医院、体育场、招待所、酒店等,有些地方甚至还建起了商场,欣赏海岛风光的同时还能逛街购物,可谓是应有尽有;此外岛上还建造了大量发电装置,比如太阳能发电机和风力发电机,给岛上提供了稳定的电源。


2016年,移动运营商还在美济礁上覆盖了4g网,全岛对外交流无障碍,也就是说,你可以自由自在的在美济礁上收发邮件,刷段视频聊天等,极大的丰富了岛上人员的生活。

而且美济岛上甚至开通了本土电视台,空闲时间人们还会制作属于自己的电视节目。风景优美的美济礁已经具备了现代城市的雏形,它那马尔代夫般的自然风光、便利的生活设施,完全可以成为人们心目中的度假胜地。


当然,至于它何时开放,又是否能供游客正常度假游览,那又是另一回事了。但我们相信,在不久的未来,这两座人工岛一定可以得到善用,为中国领土、中国人提供更多的战略意义

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