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威尔斯巴赫 图源：美媒
【环球时报-环球网报道 记者郭媛丹】近日，美国太平洋空军司令威尔斯巴克提及中国的次数比较多，16日，他关于“F-35战斗机在东海与歼-20进行相对近距离接触”的言论被媒体曝光。军事专家认为，可以判定事发背景是美军正在进行模拟攻击训练或者演习中针对中国实施的针对性课目，这一信息同时显示歼-20战机已在一线执行警巡任务，应对外军先进五代机的活动，这是对外军相关行动的有力回击。
威尔斯巴克在美国空军协会米切尔航空航天研究所一场视频对话中谈到中国新型战斗机的作用。他称：“我们注意到他们把歼-20飞得非常漂亮。我们的F-35战斗机最近在东海与歼-20进行了相对近距离的接触，并不是交锋，歼-20所属的指挥和控制体系让我们印象深刻。”
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外媒报道截图
威尔斯巴克还表示，歼-20飞得相当专业，“至于他们打算用歼-20做什么，或许它会像能够执行多种任务的F-35，或许更像定位于争夺空中优势F-22，现在确切地讲出它还为时过早。”
威尔斯巴克还谈到了空警-500预警机，称这款预警机发挥了重要作用。他说：“我想告诉你的是，他们的空中指挥控制能力，特别是空警-500，在某些作战领域发挥着重要作用。他们的一些超远程空对空导弹得到了空警-500的协助。如何打断这种超视距杀伤链（Kill Chain），是我非常感兴趣的事情。”
值得注意的是，对歼20和空警-500做出高度认可之前，威尔斯巴克14日在同一场活动中表示，美国队（美国以及盟军）的第五代战机是美军的实力，是 “超级力量”。公开报道显示，威尔斯巴克称， “中国队还有谁？”“中国队不仅小，其能力也有限”“他们有什么能力能给我们带来麻烦？他们的队不会为我们带来多少能力和麻烦，坦白说。”
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F35与歼20
对于威尔斯巴克看似互相矛盾的表述，军事专家张学峰对《环球时报》分析指出，美军一些官员往往是按照自己的需要来评价中国军力。当他们想说“美国很强大，美军没有白花纳税人的钱”的时候，往往告诉你，中国虽然有了长足进步，但远远不是美国对手。当他们需要一些理由增加项目经费时，他们往往会渲染中国军力强大的一面，营造一些焦虑感。当他们在某个专业论坛上和专家谈时，可能又会假装比较客观，说得比较平衡。虽然不见得是“见人说人话，见鬼说鬼话”，但总体上是比较灵活的，“所以，我们没必要太把美军对中国军队的评论当回事，他说他的，我做我的。如果想听一听他们到底怎么想的，恐怕也要把他们在不同场合的话拿来综合着听。”
“南海战略态势感知计划”（SCSPI）持续跟踪主要利益和责任相关方在南海、东海等海域的重要行动和重大政策动向。对威尔斯巴克公开“F-35与歼-20在东海进行了相对近距离的接触”，SCSPI主任胡波对《环球时报》记者表示，F-35和歼-20战斗机能出现相对近距离的相遇事件，事发地点在东海，这可以判定事发背景是美军正在进行模拟攻击训练或者演习中针对中国实施的针对性课目，“看似对歼-20的表现、指挥和控制体系进行了肯定，但本质上是在炫耀美军在东海有很强的态势感知能力。当然，解放军必定也对美军行动有详细掌握，只是没有对外披露。另一方面，双方最先进战斗机的相遇，无疑说明中美之间竞争越来越激烈”。
此外，一位匿名军事专家从战术上对“F-35与歼-20在东海进行了相对近距离的接触”进行分析，“双方隐身飞机遭遇说明歼-20战机已经在一线执行警巡任务，应对外军先进五代机的活动。这是对外军相关行动有力回击。美军对中国空警-500预警机印象深刻，认为该机能够为远程空空导弹进行引导，心里恐怕更多的是无奈。目前美国空军装备的仍然是上世纪服役的拥有几十年机龄的E-3预警机，技术上和中国的空警-500有较大差距。而美国空军下一代预警机还没有着落。”
延伸阅读


乌克兰战事爆发在德引发政治地震 F-35逆风"大翻盘"
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▲F-35战斗机。图/中国军网
文| 陶短房
当地时间3月14日，德国国防部正式宣布，将购买35架F-35（“闪电II”）战斗机，从而证实了半个多月以来的传闻。
F-35战机由美国洛克希德-马丁公司制造，是世界上最大的单发单座舰载战斗机和舰载第五代战斗机，堪称世界上最为先进的武器之一。
F-35战机逆风“翻盘”
俄罗斯2月24日发起特别军事行动后，德国总理朔尔茨当月底宣布大幅增加国防开支，包括批准1000亿欧元专项资金，并将今后每年德国国防开支占国内生产总值的比重提高到2%以上。而此次购买F-35的费用包含在第一笔440亿欧元拨款内。
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▲ 德国总理朔尔茨 。图/新华社
有媒体分析称，这是1990年两德统一后德国首次大幅追加国防预算，标志着德国防务政策的重大转变。
据德国最大执政党自民党要员、国防事务专家法伯称，此次决策除了购买35架F-35战机，替代45架老旧不堪的英、德、意三国合作“狂风”IDS型战斗轰炸机，还将购买15架全新的英、德、意、西四国合作的欧洲战斗机“台风”的电子战型，替代35架“狂风”ECR电子战/侦察型。
这两笔军机购买合同合计150亿欧元，此外还有200亿欧元用于购买弹药，90亿欧元用于更新运输直升机及装甲车。
战后西德空军使用的第一种战斗机，就是美国共和公司的F-84“雷电”型，此后又先后引进了洛克希德F-104“星”和麦克唐纳F-4“鬼怪”两代美式战斗机，作为德国空军主力。
但随着1979年欧洲三国联合生产的“狂风”开始交付部队，德国（西德）空军开始转向依赖欧洲提供的主战飞机。2006年“台风”服役时，德国政要曾预言“德国空军将不再装备美国战斗机”。随着2013年最后一架“鬼怪”退役，德国空军由清一色欧洲战斗机——“狂风”和“台风”包打天下。
彼时，德国因冷战结束、直接威胁消失而“刀枪入库，马放南山”，国防投入意愿锐减。2004年时任国防部长宣布将德国战斗机总数从426架削减到2015年的265架。
根据这一计划，原本尚有潜力的“鬼怪”全部退役，“狂风”原本多达359架，被大幅“砍”至85架，而原计划德国购买250架“台风”，被大幅减少到140架，在其他合作伙伴的强烈抗议下才不情不愿地增加至181架。
而这些幸存的德国空军战斗机也日渐老化废弛。2014年时任德国国防部长、现任欧盟理事会主席冯德莱恩曾坦言，德国约一半战斗机实际上已“不适合飞行”，鉴于国防军装备状况不佳，德国“已无法履行对北约的防务承诺”。
2018年，德国在时任国防部长卡兰鲍尔的主持下，宣布进行“狂风”替代机型的招标，当时投标的有“台风”、美国麦道F-15“先进鹰”、美国波音F/A-18“大黄蜂”和F-35四种机型。
2019年1月，德国国防部宣布F-35“出局”，“台风”和“大黄蜂”在招投标中领先。2020年4月有消息称，德国将购买30架“大黄蜂”、15架“大黄蜂”的电子战改型EA-18G“咆哮者”和55架“台风”，置换全部“狂风”。
然而，这一消息如今却“反转”：最早“出局”的F-35大获全胜，“台风”剩了口“汤”，踌躇满志的“大黄蜂”和波音公司颗粒无收。
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▲“台风”战斗机。图/中国军网
乌克兰战事引发德国心态变化
尽管一些知名人士，如法国达索公司CEO特拉皮尔等认为，德国选择F-35战机是因为“美国的压力”，但问题显然并非这么简单。
正如许多分析家所指出的，乌克兰战事爆发，包括德国在内的欧洲感受到现实安全威胁，国内民意逆转，是F-35战机得以“翻盘”的最主要因素。
F-35是欧洲各国“货架”上唯一可直接购买的第五代隐身多用途战斗机，可执行空战和对地攻击双重任务。在“选民情绪”和“经费压力”都不再是问题后，就自然成为欧洲各国空军扩军备战的首选。
自去年底以来，不仅北约国家纷纷订购、增购F-35战机，唯恐订购过晚“排不上单”，甚至永久中立国瑞士、芬兰都已订购，德国此次的“大单”只是相对自身此前“吝啬”而言，实际上不仅只有芬兰订单的半数左右，甚至还不如瑞士买得多。
德国空军参谋长在订购F-35战机决定公布后表示，面对俄罗斯的军事威胁，F-35战机是“唯一可行的选择”，而德国议会国防委员会主席则早在2月27日就大声疾呼“‘狂风’必须马上换掉”，并强烈暗示F-35是首选。
英国皇家联合军种研究所技术研究员布朗克认为，德国转而采购F-35“表明俄在乌克兰的军事行动在德国引发了何等深刻的政治地震”。
由于德国是二战的战败国，加上民众情绪普遍厌战，德国对装备有越境地面打击能力的战机始终态度谨慎，“狂风”和“大黄蜂”均不具备对严密设防地区的隐身突防能力，而F-35战机却具备这样的能力。
当然，技术性因素也不能不考虑。欧洲已有英国、意大利、比利时、丹麦、挪威、荷兰、波兰等北约国家装备了F-35战机，美国也在近日将12架F-35战机部署到德国斯潘达勒姆空军基地，德国选择和这些盟国同样机型有利于协同和联勤。
比F-35“大单”更值得关注的，是欧洲民间和政坛风向的变化：突如其来的威胁让此前是稳稳“政治正确”的“马放南山论”“防务不能挤占福利开支论”一夜间变得不合时宜。
原本特朗普使尽浑身解数都无法迫使德国和其他北约国家增加防务开支，芬兰、瑞典等国多年来始终不愿向北约靠拢，而如今随着乌克兰战事的爆发，一切都改变了。

F-35战机在德国的“大翻盘”，不过是这种不容忽视根本变化的冰山一角。