2007年时，中国就立项了第4代坦克的研究。在第4代坦克的研究课题中，两人车组成为了主要研究方向。如果研究顺利，中国未来坦克只需要一个车长和一个炮手这2人就能操作，能实现全自动作战。但是装甲部队却对四代坦克的相关课题相当反对。为何装甲部队会激烈反对？
 

坦克的维护
我国装甲部队反对的不是第4代坦克这种两人车组的研究方向，而是反对未来削减坦克部队人数。坦克部队不像空军部队，有专门的地勤队伍。战机非常精细，需要有专业的维护保养人员，因此军方必须在战机起飞地点安置专门的地勤队伍，对战机进行维护和保养。

 

坦克却做不到这一点，在战争中，坦克会一直机动，跟随部队命令一直在战场跑。再加上坦克维护技术含量较低，导致坦克部队不可能跟着专门的维护队伍，坦克的维护只能由车组人员自己动手。而坦克维护不像飞机维护，坦克维护可是个体力活，需要大量人手才能完成。

 

坦克兵在战场上
很多人一谈起坦克，首先想到的是在战场上威风凛凛的陆战之王，实际上坦克兵非常苦。在战争中，每天的军事行动结束后，坦克兵都必须自己找个地方驻扎，并想办法隐藏坦克。要是坦克被发现，分分钟就会被敌人的火力摧毁。

 

在晚上休息时，还需要有人守着坦克，不然遇到摸进来的敌人，坦克乘员哭都没地方哭。此外坦克兵在休息时还需要查看坦克，保证坦克明天能继续作战。到了白天天还没亮，坦克兵又需要手摇坦克，开始一天的作战，可以说是睡的比狗晚，起的比鸡早。

 

在这整个过程中，坦克乘员不仅需要担惊受怕，还需要人手。目前像美国的M1A2主战坦克有4个人，中国和俄罗斯的主战坦克因为有自动装填机，所以能少一个装填手，坦克乘员为3人。但在战争中，一辆坦克维持在3人就是极限了。像夜里守夜时，3个人肯定比两个人好，在维护坦克时，两个人肯定没法进行换履带之类的工作。

 

所以我国装甲部队认为，未来的主战坦克即使真的达到了极高的智能化程度，只需要两个人就能操作，也不能削减坦克的乘员。不然坦克部队在维护、作战以及作战准备工作上根本无法运转。不过我国装甲部队的诉求未必能实现，毕竟很多问题在技术得到突破后就能解决。

 
如何解决装甲部队的诉求
比如在坦克性能不变或提升的前提下，降低坦克一部分零件的重量，只需要两个人就能进行坦克的维修。再比如将坦克部队的队伍结构进行优化，再搭配一些专门的科技产物，就能让坦克乘员在进行守夜、隐蔽坦克等行为中不需要更多人手。