山地作战有别于平原，盆地等地形。高海拔，空气稀缺，对坦克发动机的工作效率起到了很大的影响。在平原能以时速60千米的速度狂飙的重型坦克，在上了高原山地之后便会暴跌。所以，目前世界各国的山地作战部队，很少会配备坦克这一车种。

但是，发展特别的中国陆军，却率先服役了一款代号为"15式"的轻型坦克。这款车重仅33吨的坦克，却配备了一台功率达到663~735kW的大马力柴油发动机。由于作战要求是考虑在海拔4500米及以上的地区作战，所以这样的发动机是很有必要的。

得益于动力的澎湃，使得15式轻型坦克在高原上仍旧能以60千米以上的时速行驶，这是非常难得的。而与之相比的是，印度山地军虽然人员众多，还配有重型直升机以及相配套的超轻型榴弹炮。
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但是，这些对于我们来说，完全是无济于事。当地面部队推进之时，双方瞬间投射的火力当量能够直接决定开战初期的交换比。而到了拉锯战，消耗战阶段，双方的装备水平开始决定战役的最终导向。

由于没有配备坦克这一重火力，高防护的车种，印度山地军的劣势也开始显现。一般的，在步坦协同，空中还有航空兵提供支援的情况下，印度山地军步兵根本占不到任何便宜。如果单纯依靠单兵反坦克导弹来实施反制，那么射手在开阔的山地毫无疑问是我方火力的活靶子。

所以，对于15式轻型坦克的出现，其意义丝毫不亚于当年横空出世的99A式坦克。也因为得到了这一王牌武器，使得我们在高原作战上，是趋于无敌的存在。