一旦跨海峡作战，10万解放军跨过海峡需要多久？答案让美军瑟瑟发抖！
浙观察 Today 6park.com
现代战争中，各国对战略投送能力都非常重视。它不仅是衡量军事力量的重要指标，也是一个国家军事能力的重要标志及国家战略能力的核心内容，毕竟这项基础能力决定了对敌的打击范围、强度及持续时间。            

美英俄等国之所以能被称为全球性大国，其中一个主要原因就是具备全球战略投送能力。具备这项能力，也是有资格参与全球政治、外交和经济活动的重要条件。随着利益的不断拓展，大力加强现代战略投送能力建设将非常重要，而主要的战略投送手段，则依然是大型交通工具，其中主要包括海陆空三种方式。                                                                            


随着科技的不断发展，如今各国的海陆空都相对完善，在短时间内完成一定兵力的投送并不困难。不过想要做到更多兵力的投送并不容易，毕竟这不仅要做到海陆空三军互不冲突，还需要兼顾规模要求。值得一提的是，在这一领域，中国做得还算不错。2017年时，我国就进行过一次跨海峡作战，只需30分钟就让10万军队抵达了指定地点。                                   



这次任务中，我国解放军的目的是到达琼州海峡对岸。演习过程中，我国主要通过轮渡与火车配合作战，30分钟就完成了任务。对于这样的成绩，西方不少国家都感到非常惊讶，美国《国家利益》杂志还特地发表文章对中国军队的机动性进行了赞赏，认为这样的投送能力非常强大。对此许多国外网友也赞叹道，中国的确今非昔比。                                                

中国能如此快速的完成兵力投送，其实主要还是因为我国的铁路系统已经相当完善。在高铁领域，我国已经走在了世界前列，有着覆盖全国各地的高铁线路，军队自然有着更强的机动性。而且与军队运输相比，客运方面的能力还要更为强大。在一次任务中，我国通过铁路运输、民航运输、物流转运等方式，在4个小时就将大批物资从湖北运向了西北高原。在此期间，数千名伞兵也同样完成了转场。

中国能取得这样的成绩，无疑让人非常欣喜。毕竟几十年前的中国相当落后，根本就不敢想象如今中国军队会有如此强大的投送能力，甚至还要比美国更加优秀。美国虽然是全球第一大国，但其铁路系统并不发达，加上地广人稀，若是非要在短时间内集结大量兵力，就只能通过大批出动运输机的方式进行。而采用这种方法后，美国经济将会面临一定的负担。