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中国盾构机出口整个西方!日本始终搞不明白:凭啥能逆风翻盘?
送交者: 刀锋[♂☆★★★仁党政治委员★★★☆♂] 于 2021-10-12 16:18 已读 1266 次 1 赞  

刀锋的个人频道

图为国产盾构机

随着中国基建事业的高速发展,也催生出一系列大国重器,其中就包括盾构机技术,如今中国的盾构机已经出口到了整个西方!甚至曾经的东道主国家,现在也来采购国产盾构机,对此日本始终搞不明白:为什么中国从原来的一穷二白发展到现在世界第一,究竟是如何做到的?而且中国科技有不少还是借鉴日本的,曾经只需要卡一个零件,就能够让国产设备无法正常生产,究竟凭啥可以做到逆风翻盘?

图为盾构机挖掘隧道

盾构机主要运用于隧道挖掘领域,此前世界上只有德国与日本掌握先进的盾构机科技,在刚开始的时候,为了完成国内隧道挖掘工程,中国只能选择高价从日德两国手中进口,值得一提的是,盾构机引进后并非是一劳永逸的,考虑到隧道尺寸的不同,所需要面对的不同地质环境,其实所需要的盾构机类型也不尽相同,如果每一座隧道都需要单独引进一台盾构机,那么成本实在太昂贵了,中国基建根本就修不起。

图为盾构机

毕竟铁路隧道需要用到盾构机,地铁隧道也需要,就连高速公路与海底隧道,也都无法摆脱盾构机,那么这种设备究竟有何优点,为何能够风靡全球隧道界呢?其实盾构机可以看成是一条蚯蚓,通常是圆柱形,它的头部是一个会旋转的刀盘,通过不断转动来挖掘隧道,同时剥离下来的土石块,会随着后方传送带直接送出隧道,与一般人工作业相比,盾构机不仅效率快,并且挖出的隧道也比较工整,通常就是刀盘的形状,而不像人工隧道还需要进行后期修整,最为关键的是,盾构机挖隧道更加安全,能够做到挖多少就加固多少,从而避免出现塌方事故。

想要研制出一款先进的盾构机,需要掌握诸多技术,毕竟一台大型盾构机达到数千吨,全部拆解后,光零件就可以装满一整列火车,研制难度非常大,中国也是从吸收国外盾构机技术,然后融入自己的科技,这才取得了国产盾构机的成功,并且在此后国内的基建工程领域,这一技术还在不断完善,才有了如今世界一流的国产技术,而且与日德两国的产品相比,国产盾构机不仅性能已经超越,并且价格只需要同类型产品的一半甚至更低,这也难怪为何西方国家也会求购国产产品了。

图为盾构机

国产盾构机的研制成功,不仅让中国摆脱了对国外技术的依赖,并且还让基建可以走出国门,去承建国外的大工程,比如目前塞尔维亚就请中国帮忙修建首都贝尔格莱德的地铁工程,并且还希望我们帮忙修建高铁,就连曾经卖盾构机给我们的德国,现在在国内铁路翻新工程上,也点名要中国团队来承建。

看来如今的中国不愧是基建狂魔,全球没有任何一个国家可以在基建领域与我们展开较量,但这一切的实现,除了国内基建人员的艰苦奋斗外,也离不开包括盾构机在内的大型工程设备支持,如今国外想要完成大工程,也往往需要来求助于中国。 6park.com

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