| 送交者: 长岛风[♂☆★★★声望勋衔15★★★☆♂] 于 2021-04-21 17:50 已读 12621 次 22 赞 | 长岛风的个人频道 |
朝鲜战争三年期间，联合国军严格遵守不扩大战争的承诺，自觉地把战争的范围限于朝鲜境内。众所周知，鸭绿江是中国和北韩的边界线，鸭绿江南岸的北韩已经与当年的日本一样化为一片焦土，然而仅有一江之隔的鸭绿江北岸的中国却是另外一片和平景象：无论是民居、机关、工厂、学校全部安然无恙 （也许有偶然的误炸，但中国一直拒绝联合国或红十字会亲赴现场对误炸进行调查和赔偿，为什么呢？只有一种可能！如同细菌战的笑话是一样的），甚至沿江北岸整装待发的志愿军，堆积如山的援朝军用物资，沿江北岸的向南射击的防空炮火，起飞米格15与美军争夺制空权的军用机场，统统免于战火——但一过鸭绿江，就不再受到联军的保护，这也是为啥援朝物资到达前线的数量仅为发货量的三分之一，有些志愿军还没见到美国鬼子啥模样就血染沙场的原因。联军为啥要这样做呢？这不是像过家家吗？ 但这就是杜鲁门制定的“有限战争”政策——即战争只能限制在朝鲜半岛，地面战斗只能限制在三八线以南。正如美国参谋长联席会议主席布莱德雷在国会听证会上解释政府立场时说：(如果攻击中国)，将会在一个错误时间和错误地点与错误的敌人进行一场错误的战争。当然这段话被某国断章取义的引用，这事在另外的文章中有专门的讨论。 6park.com1950年10月后，联军已得确定中国派出志愿军卷入朝鲜战争，但也没有改变有限战争的政策，只不过是仅仅加强了对朝鲜境内鸭绿江以南和清川江以北地区的空袭力度，从未越境对中国境内的设施发动任何攻击，更没有对中国的城市交通、兵站基地、军工目标发起任何攻击，甚至鸭绿江上的水丰电站，由于是中朝共有，都迟迟没有攻击，竟然在战争期间继续发电——杜鲁门的政策也是到了可笑的地步。鸭绿江有几座铁路大桥，其中最知名的是位于丹东连接中国和朝鲜的那座，朝鲜战争时期是两国之间重要的交通动脉。内行人都知道：战争打的就是后勤，切断敌方人员、弹药、粮草、是至关重要的军事行动。因为中朝之间的鸭绿江大桥是运输线的重要部分，但中朝的国境线在鸭绿江中间。也就是说大桥北段属于中国，炸毁整个鸭绿江大桥就等于侵犯了中国领土。因此联军制定了攻击鸭绿江大桥南段的战略。 6park.com稍微有点军事常识的人都知道，空中攻击桥梁最佳的角度让战机与桥梁保持平行飞行，这样只需要纵向对准大桥，而不需要太多的考虑弹着点。但联军战机如果沿大桥平行方向由南向北沿桥攻击，投弹后飞机由于的惯性，势必进入中国领空，而且也无法保证不误炸大桥的中国一段。因此联军飞行员接到的命令是采用沿鸭绿江岸飞行的路线，垂直角度展开攻击桥梁。但是垂直方向的攻击有两个致命的弱点：1）大桥宽度为11米，弹着点很难控制，要求高超的投弹技术；2）沿鸭绿江降低高度飞行，飞机将长时间的把自己的侧翼暴露给鸭绿江北岸密集的防空炮火。虽然这个任务很难完成，但是可以万无一失确保不会轰炸中国领土。但是联军的飞行员还是做到了，照片1就是美国海军AD-skyraider型战斗轰炸机拍摄的航空照片，2000磅（900多公斤）的航空炸弹，准确地命中鸭绿江大桥的南段，摧毁了鸭绿江大桥朝鲜一侧的钢梁和三个桥敦，但同时又未触及一寸中国领土。 6park.com今天的鸭绿江断桥成为了一道旅游风景线：一座大桥齐刷刷地从中间截断，中国国境一边依然屹立在江中，而朝鲜一段荡然无存（见照片2）。这些历史证据进一步说明了朝鲜战争是朝鲜与联合国的一场战争，也说明了联合国自始至终遵守把战火限制在联合国与朝鲜之间，拒绝扩大到中国的性质，更不是一些人意淫的“中美大战”。图1. 美海军舰载机垂直90°攻击鸭绿江大桥的北韩一侧，显示美军高超的飞行和投弹技术 6park.com 图2. 今日鸭绿江断桥
贴主:长岛风于2021_04_21 17:55:36编辑
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