随着歼-20正式列装中国空军，标志着中国已经组建了五代机队。但在军事领域，没有最强只有更强，所以在五代机开始在各主要国家服役之时，六代机甚至七代机也已经在研发之中了。相比于目前的五代机，六代机将在整体性能上实现全面超越。

我们都知道，五代机最显著的一个特点就是超音速飞行，而六代机的飞行速度预计会超过音速的5倍。这听起来感觉没有什么，但却对当前的材料制造提出了更高的要求。在高速飞行中，机身会与大气发生摩擦，飞行速度越快，产生的热量也就会越多。而一旦温度超过400摄氏度，结果就是一般的铝合金机身也会受影响，从而最终影响飞机的安全性。据专家估计，六代机的机身将至少要承受两千度的高温。

所以说，要成功研发出六代机，首先要解决的就是六代机机身制造材料的问题。事实上，美国和苏联在上世纪就遇到了类似问题，美国为了满足SR-71黑鸟侦察机的高速飞行，直接用铝合金进行制造。相对美国，苏联的铝合金技术不达标，所以索性直接用不锈钢制造米格-25，因此后者一度被称之为“飞行砖块”。钛合金虽然可以解决高温问题，但太昂贵，不易推广。直接用不锈钢更不可能，因为太重了，不现实。

前不久，我国合金专家范景莲教授带领团队就解决了这个难题。她创造性的将陶瓷和难容金属两种材料取长补短进行融合，最后通过“微纳复合”的方法制造出了集陶瓷高熔点和难熔金属延展性的全新合金材料，可以在3000度高温下仍然不融化，一举解决了中国研发六代机的材料难题，贡献颇大。据悉，为了这一研究成果，她已经持续奋斗了30年时间，最终功成名就。 6park.com