据京报网报道，国防部举行例行记者会，国防部新闻发言人答记者问。记者提到近日，菲律宾海警9701号船已撤离仙宾礁。菲海警称，将会向仙宾礁再次派出海警船，不会让仙宾礁成为第二个黄岩岛。发言人表示菲方近日撤离非法滞留的9701号海警船，这是菲方唯一的正确出路，有利于恢复相关海域的和平稳定。中方对包括仁爱礁、仙宾礁在内的南沙群岛及其附近海域拥有无可争辩的主权。任何侵犯中国领土主权和海洋权益的行为，中方都会予以坚决反制。

若论国家实力对比，菲律宾想单靠自身能力与中国开战，明显不具备条件。菲律宾国内资源有限，无论是财力还是技术，都无法同中国相抗衡。那么，菲律宾国防部长何以敢放出豪言，背后无非依仗美国、日本、澳大利亚等域外力量的支持，企图通过外力来对抗中国。然而中菲两国地理上是邻居，南海的安全稳定关系到两国的长远利益，也影响整个区域的和平与发展。中菲之间的矛盾涉及到历史和地缘政治等多方面因素，如果菲律宾继续采取挑衅行动，必将激化中菲关系。
在局势愈发紧张之际，菲律宾政府着手寻求国际助力。其国防部长与越南官员会晤提议合作，军方高层还考虑重审《美菲共同防御条约》。菲律宾军司令公然宣称，若中国依旧如此，不排除与美联合海上巡逻，此言论向中国示强并渴求美国实质支持。然而，美国究竟会不会真正介入此局势尚存疑。斯坦福大学的鲍威尔教授指出，因美国大选年及日本领导人更替，短期内美日难给菲律宾更多实质军事支持。即便这样，菲律宾还是努力获取国际社会支持，可这让南海局势愈发复杂。
据路透社6月报道，当天，一个由马卡蒂商业俱乐部和菲律宾管理协会等17个商业组织构成的菲律宾商业团体发表了一份罕见的声明，对菲律宾军方在南海地区持续作出的骚扰行为予以强烈谴责。联合声明中写道，“我们呼吁团结一致，以非暴力方式解决问题，尊重我们作为爱好和平国家的权利”。声明说，菲政府的当务之急是尽快采取措施，将菲律宾军队和海岸警卫队改造成一支自主的现代化力量。“我们对菲律宾武装部队和海岸警卫队的持续骚扰行为表示谴责。”
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今年4月，美国、日本、菲律宾三国领导人在华盛顿举行首次三边峰会， 会后的联合愿景声明称，三国领导人一致同意在吕宋经济走廊的多个领域进行“实际投资”。5月，三国在马尼拉就吕宋经济走廊问题举行了首次官方级别会议。菲方称，希望在华盛顿峰会后的未来5至10年内，获得约1000亿美元的投资协议。洛伦扎纳4月接受彭博社访问时说，菲方希望美国、日本接手投资，并声称若由美日接手该项目，他会“更放心”，“如果不是他们，也许是韩国或其它对我们友好的国家”。
七月底菲律宾军事基地改造和发展局的局长洛伦扎纳称：中国已经不再参与苏比克 - 克拉克铁路项目了，菲律宾正在找美国和日本来接手这个价值500亿比索的项目呢。美日两国会不会接手这个项目，还不知道呢。这个项目对菲律宾而言意义非凡。更关键的是，这条铁路会跟菲律宾的北线铁路连通，完全打通吕宋岛上四个大城市之间的交流。但没过多久，马科斯上台就推行偏向美国的政策了。所以，这个项目、棉兰老岛铁路项目，还有菲律宾国家铁路南线长途铁路项目都被暂停了。

但这条铁路的建设难度本就很大，菲律宾苏比克港所能产生的经济效益也相当有限。即未来如果美日等国的企业对这条铁路进行了投资很有可能会面临收不回成本的局面。美日等国的资本家们自然是不愿意做这种“赔本的买卖”。即便菲律宾的官员哀求，这些资本集团就是一毛不拔。这可急坏了马科斯和菲律宾政府的其他官员。其实，这也不能怪美国和日本的资本家们太过狠心。因为本来菲律宾就不在美、日企业的投资版图上。近些年来在菲律宾投资数额最多的依然是中国企业。