波音星际客机飞船于6月5日进行首次载人测试飞行，搭载了2名美国航空航天局（NASA）宇航员前往国际空间站。后由于项目运行中出现氦气泄漏和推进系统故障等问题，NASA决定2名宇航员将继续在空间站实验室滞留5-6个月。 6park.com
没有载人的波音星际客机飞船于美东时间9月6日18时04分启动自动解锁分离程序。飞船对接适配器内置12个对接钩爪立即收回，几乎同一时刻启动弹簧装置将飞船推离空间站。约90秒后，飞船执行脱离点火，利用28台分离推进器中的大部分执行12次脱离式点火以加速远离空间站。这次脱离式点火持续了5分钟。在脱离4分钟后，波音飞船顺利飞离了国际空间站周围200米禁飞区。10分钟后又顺利越过椭球区域。这意味着波音飞船即使此时突然失去了所有轨道机动能力，也能保证24小时内飞船远离空间站。 6park.com
美东时间9月6日23:17，位于太平洋上空开始脱轨点火，持续1分钟。23:20，波音飞船返回舱与服务舱分离，服务舱被抛弃后在太平洋上空再入烧毁。23:45开始重返大气层，承受最高达1930°C的高温考验，并且进入中断通信的黑障区。在距离地面40公里左右的高度，飞船脱离了黑障区恢复通信。这一过程中，NASA动用WB57高空远程侦察机追踪观察。23:56，无人飞船飞抵新墨西哥州白沙航天港上空，上方隔热罩弹开抛弃。23:57，开启降落伞展开程序，先打开一个引导伞，随后展开三个主伞。23:58，打开船底旋转装置器对准飞船着陆区，随后抛弃隔热大底，露出安全气囊并开始快速充气。9月7日00:01，飞船顺利着陆于新墨西哥州白沙航天港着陆区，比最初预期着陆时间提早2分钟。 6park.com
对于NASA来说，第一步必须重新启动对波音飞船的载人飞行测试评审程序，重新审核星际客船每一项载人航天能力。第二步是调整美国宇航局内部审查决策过程。第三步需要重新审视整个商业载人航天项目。目前SpaceX独领风骚，而波音则显得力不从心。载人龙飞船五年13飞，安全承运50人；波音星际客船单次单程勉强搭载2人。现在2名宇航员仍在太空，而客机飞船自己先行回来了。