比轰-20更难研制?7款战舰嗷嗷待哺,海直-20为何迟迟不量产?
在我国的“20”系列军机中(歼-20战斗机、运-20运输机、直-20直升机以及轰-20轰炸机),每一款都有着非同一般的意义,虽然直-20直升机在此之中似乎存在感最低,但直-20作为一款10吨级通用型直升机,还未问世之前其实就已经同时被陆、海、空寄予厚望,未来各种型号的直-20生产总数量更是有可能会超过2000架。 6park.com 6park.com 6park.com20系列军机
而不知不觉,如今陆航版直-20直升机已经批量装备了有数百架之多,空军版的直-20K在批量装备后也已经多次公开亮相,甚至连武警都经常晒出其已经批量装备的直-20直升机,为何对海军十分重要的海军舰载版直-20直升机早在五六年之前就已经首飞,一直到今天却迟迟不见量产装备呢?
6park.com 6park.com多次公开亮相的空军版直-20
6park.com 6park.com武警版直-20
特别是在近日,随着拉长直升机起降甲板以搭载直-20反潜直升机、换装新型100毫米主舰炮、换装新型X波段快反雷达的新批次的054A改进型护卫舰开始了新一轮“下饺子”。不少网友发现,目前在我国海军、海警中,等待搭载海直-20直升机的战舰竟然已经至少7款之多了,它们分别是:
6park.com 6park.com新批次的054A
拥有双机库的055万吨大驱、拉长过直升机起降甲板的052DL驱逐舰、新一代的054B护卫舰、同样拉长过直升机起降甲板的新批次054A护卫舰和海警版054A、需求量巨大的075两栖攻击舰以及快要服役的航母“福建舰”等,这些战舰全都在“嗷嗷待哺”的等待反潜、搜救运输、突击型号的海直-20直升机。
6park.com 6park.com
特别是拉长版的052DL驱逐舰,早在6年之前第1艘拉长版的052DL“淄博舰”就已经下水了,如今仍未等到换装直-20F直升机,难道海军版直-20直升机的研发堪比轰-20战略轰炸机吗?
还别说,虽然有陆航版直-20作为基础,但海军版直-20确实不是那么容易研制出来的。
6park.com 6park.com与陆航对比
首先,空军版和武警版的直-20其实都是陆航版直-20运输型号的简单衍生版本,甚至可以说就是换了一个涂装,实际在设计结构上几乎没什么变化。而海军版的直-20就不一样了,不管是反潜型、搜救运输型等型号都相比陆航版进行了许多针对性的改动。
6park.com 6park.com折叠海直-20
其中除了反潜型直-20要增加对海搜索雷达、吊放式声呐舱口、声呐浮标发射器、磁异探测器、鱼雷挂架、以及直升机辅助着舰系统等明显的改动外,最为重要的是海直-20的旋翼和尾梁还都能自动折叠,以减少在机库停放时的面积,这无论是在技术上还是对机体结构的改动上,这也就使得海直-20的研发难度增加了不少。
6park.com 6park.com
其次,海上环境复杂,空气相比内陆地面以及空中可以说是高盐、高湿、高腐蚀,这样的环境对机体材料、电路系统等的要求都更为苛刻,几乎全都要进行针对性的改动,这方面的研发难度也是不小。比如目前的歼-10、歼-16甚至歼-20等早已经大批量换装了涡扇-10B/C发动机,却迟迟未见歼-15舰载机量产型换装防盐防腐蚀的涡扇-10发动机,从这方面也可以看出设备要针对海上环境复杂进行改动并非易事。
6park.com 6park.com试飞中的海直-20
6park.com 6park.com图源水印
不过,多次报道和视频画面都显示,多架海直-20直升机早已经在进行频繁的试飞工作,想必距离海直-20量产服役已经不远了,也期待“嗷嗷待哺”的至少7款海军海警战舰都能早日换装海直-20直升机! 6park.com
|