众所周知，日系车在大众视野向来是拥有着不败神话的称号，一直称霸汽车行业。但近些年，呼声却逐渐褪去。
根据相关报道显示，截止到2023年，中国汽车出口量大约是在441万台，而日本汽车出口量大概是在399台。成功超越日本，并居于世界领先地位。 6park.com
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由于我国车企一直受到日企的压制，别无他法的我们，只能被迫接受他们的捆绑销售，一直依靠他人不是我们国人的性格。于是我们为了打破这尴尬的局面，开辟中国自己的车企之路。许多车企为了突破这种技术壁垒，不断地研发，终于打造了一款完全国产的发动机。
并且在一直进步，终于不负所望，成功赶超了日本。我国众多车企都为之做出了巨大贡献。吉利汽车想着可以收购已经有的专利,但当年净利润不到12亿元的吉利在收购沃尔沃时，却遭到了对方的为难，要价高达29亿。 6park.com
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于是吉利艰难的依靠外资贷款最终收购了沃尔沃，打破了发动机技术壁垒。最终在2023年雷神发动机超过日本的高热效率，达到了46.1%。
反观奇瑞汽车，主打敌人的敌人就是朋友，将所有被日企孤立的车企都联系起来，进行取长补短，凭借着发动机出口了80多个国家，成功进军海外市场。 6park.com
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所以说中国汽车的崛起并不是一帆风顺的，这一路遭受了太多的冷眼与嘲笑，不过，最值得称赞的是我们一直都没放弃过努力。
到底是什么原因，导致日本汽车出口量日益减少。我们都了解，日本汽车之所以能够遥遥领先于世界，就是因为其绝活就是它们的发动机，强大到是许多国家而望尘莫及的。 6park.com
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以我们国家为例，日系汽车是从2001年，我国加入世贸组织以后进入我国市场的，六年后就已经占据了我国市场的30%，尽管如此，还有很大一部分被德、美、法系车占据。可是就只有短短的三年时间，截止到2010年，日系汽车对于汽车市场的影响突飞猛进。
随之而来的是各种本田、丰田等各种日产车，对于我国国民的影响力是非常大的。直至今天还有许多人喜欢日系车。但是归根结底他们没落的原因其实在于自身。 6park.com
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首先，全球汽车竞争压力很大，他们没有紧跟主流市场需求，当下大家汽车出行的需要是舒适和安全，所以许多消费者对于汽车的需求是体验感大于动力性能的，日本车企没能够关注到消费者需求上的转变。 6park.com
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其次，在技术上，日本在汽车领域称霸多年，才使得热效力完成在40%。虽然在过去的几十年当中，日本车企的技术极为惊人，可以说处于瓶颈状态之下，因此想要再次突破，却难如上青天。
最后，环保政策也带来一定的压力，现在汽车要主打一个节能减排，才能在市场中占据优势。环境保护是全世界的共识，人类命运共同体，能够受益全世界。因此，各国人民的环境保护意识都在不断地加强。同时，政府对于汽车管控方面，不断地在提高汽车排放标准。 6park.com
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日系汽车制造商也因此牺牲一些动力技术上，而对于尾气，要进行清洁排放。在此方面，更不具有优势。此外，我国与日本的底盘形式、变速器、减速器可以说都做到了大差不差，也就是说在可靠性上也不具有优势。
日本汽车发动机曾经的王
其实曾经的王起步也不是一帆风顺的，也是组装起家的，由于与美国差距十分悬殊，所以在美国汽车进入到日本市场的同时，也向美国学习技术。尤其在二战之后，汽车就成为了各国大力发展的产业。 6park.com
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真正的崛起大概是在60年代，日本肯用心，并能将大部分资源、人才、资本都放在了汽车产业上，这也正是能够使汽车作为国家支柱产业的重要原因。而且掌握了作为汽车的三大核心零件之一的发动机。
因为发动机的热效率高，能够减少油耗。而在当时丰田的发动机热效率就达到了40%，稳居全球第一位。要知道当时市面上的发动机热效率还只在30%多。 6park.com
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其中，最优秀的还属本田的发动机，相比于其他发动机故障率是非常优秀的，大概是在0.29%，在世界各国都极为畅销，也赢得了全世界的信赖。
日本有着十分优质的材料资源，我们都知道发动机在很大程度上都和它的使用材料密切相关，这也是发动机品质高、可靠性高的原因。 6park.com
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中国汽车发动机是否赶超日本
中国的发动机技术在近几年可以说是一直在提高，这都是大家有目共睹的。综合来讲已经达到了世界领先水平，自主研发能力较强。由于新能源汽车市场需求大，我国也在该方面取得了卓越的成就。 6park.com
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例如电动发动机，就很好的满足了，就很好的贴合了低碳出行，绿色环保的理念。不仅具有绿色环保的特性，还兼具持久性。 6park.com
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比亚迪汽车，凭借一己之力发布了第5代dmi混动技术，热效率超过吉利做到了46.06%。日本如何也想不到，中国车企可以在短时间内打破他们几十年不败的记录。我国的发动机企业还整合了多个领域及环节。不仅提高了核心竞争力，还利于提高生产效率。 6park.com
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与日本相比，我们要以综合的角度来分析，虽然我国汽车在销量上已经成功超越日本。并且我国国产车在高耐用性上甚至做到了优于日本。在发动机技术方面，无论是在动力还是油耗等其他方面等，极大缩短了两者之间的差距。但是我们依然不能够忽视日本那些汽车巨头。
无论在发动机的技术上还是品质上，我们都是有一直借鉴的地方的。我国的发动机技术依然需要不断的加大对其的投资和研发。要提高自主创新能力，保持住在国际上的领先地位。目前全球汽车竞争愈来愈激烈，我们一定不能松懈，及时调整政策等措施。 6park.com
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要知道，日系汽车，只是为了当下的政策和市场需求而做出的改变，这一定程度上不利于对其发动机技术的发展。我们依旧不能懈怠，要加大研发力度以此来应对日本转变的对策，综上所述要想完完全全超越日本，还要再继续加油。