https://www.cnn.com/2024/02/19/europe/russia-oil-india-shadow-fleet-cmd-intl/index.html

The Kremlin has never been richer – thanks to a US strategic partner
美国有线电视新闻网 — 最新分析显示，俄罗斯正进入乌克兰战争的第三个年头，政府金库中的现金数量空前，去年向印度出售的原油达到创纪录的 370 亿美元，该分析得出的结论是，部分原油是通过俄罗斯石油公司精炼的。印度随后作为石油产品出口到美国，价值超过10亿美元。
根据能源与清洁空气研究中心 (CREA) 的分析，印度对俄罗斯原油的购买量比战前增加了 13 倍以上，最终对莫斯科有利。美国有线电视新闻网。分析称，这相当于美国战略伙伴新德里介入，取代西方买家的原油采购，而西方买家因俄罗斯入侵乌克兰而受到的制裁减少了原油采购。
尽管俄罗斯对印度的原油销售不受制裁且完全合法，但专家对航线的检查表明，如此大量的运输可能涉及所谓的“影子船队”原油油轮，这些油轮是莫斯科专门创建的，旨在试图掩盖与谁进行交易以及如何进行交易，并使克里姆林宫的利润最大化。
美国有线电视新闻网（CNN）本月早些时候目睹了希腊吉西奥港这一复杂贸易的可能部分内容。两艘油轮（一艘较大，另一艘较小）并排进行船对船转运，涉及在船只之间传递原油，有时目的是掩盖其来源和最终目的地。



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这两艘油轮有着丰富多彩的历史。两人几周前从俄罗斯出发。据航运监控公司 Pole Star Global 称，其中一艘由一家被指控参与违反制裁行为的印度公司所有，另一艘此前由一名受到美国单独制裁的个人所有。
“转移（有时）是合法进行的，但它们也被用作逃避制裁的非法策略，”Pole Star Global 的 David Tannenbaum 表示。 “你在船只的骗局中添加了多层，因为他们试图迷惑当局，让他们不知道这些石油来自哪里以及最终谁在购买它。”
分析师表示，希腊拉科尼亚湾每周都会发生数十起类似的转运事件，这是通往苏伊士运河和亚洲市场的便捷航点。
2月初，美国财政部对涉嫌违反美国制裁帮助运输俄罗斯原油的船只和公司推出了新的一揽子制裁措施，以阻止俄罗斯影子舰队的运作。
2022 年底，美国领导的一个国家联盟同意设定“价格上限”，承诺不会以每桶 60 美元以上的价格购买俄罗斯原油。这些国家还禁止其航运公司和保险公司（全球航运的主要参与者）为高于该价格的俄罗斯原油贸易提供便利。
贸易研究公司 Kpler 原油分析主管维克托·卡托纳 (Viktor Katona) 表示：“价格上限是影子船队创建的真正触发因素。” “供应链越长，就越难理清船对船的转运，就越难确定一桶俄罗斯石油的实际成本。”
俄罗斯和印度之间的一些石油贸易是开放和直接的。海事人工智能公司 Windward 为 CNN 分析了全球航运动态，去年检测到 588 艘油轮从俄罗斯直达印度。
但两国之间的一些交通情况更为复杂，正如美国有线电视新闻网 (CNN) 在希腊海岸目睹的那样。 Pole Star Global 检查了同一条航线，发现去年有超过 200 趟航班从俄罗斯出发，在拉科尼亚湾转乘另一艘船，然后继续前往印度。
Pole Star Global 的 Tannenbaum 表示，该公司“怀疑”这些转移的主要动机是逃避制裁，因为“几乎所有这些船只”都与美国或欧盟有联系，并将受到价格上限的约束。 “这个海湾是封闭的。已经不碍事了。因此他们可以伪匿名地进行这项活动。”
Windward 首席执行官阿米·丹尼尔 (Ami Daniel) 也做出了类似的评估：“这是俄罗斯有条不紊、系统性努力的一部分，目的是让一切变得更加复杂。”他将俄罗斯和石油贸易商规避制裁的动机描述为“巨大”，并表示：“你确实需要有一个理由将 60 多万桶石油转移到大洋中央并将其出口到印度，因为不这样做要容易得多。”做到这一点——直接航行。”
影子舰队使俄罗斯能够建立一个平行的航运结构，能够经受住西方制裁不断变化的策略和重点，拥有数百艘所有权不透明的油轮，使用复杂的航线。 Windward 估计去年该船队数量已增至 1,800 艘。
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印度原油购买的净影响是削弱了俄罗斯总统弗拉基米尔·普京因石油制裁而感受到的压力。到 2023 年，俄罗斯联邦收入将飙升至创纪录的 3200 亿美元，并且还将 进一步增加 。一些分析人士称，去年大约 三分之一 的资金用于乌克兰战争， 而更大比例的资金仍将用于资助 2024 年的冲突。
克里姆林宫掌握的资金使莫斯科比基辅更有能力维持长期战争，而基辅正在努力维持急需的西方现金流动。
兰德公司经济学家霍华德·沙茨对俄罗斯财政部公开数据的分析显示，2023年俄罗斯联邦收入和支出均创历史新高。但他表示，莫斯科仍然没有实现收支平衡，这表明战争的巨大成本，还有制裁对石油收入的打击。
他表示：“尽管收入大幅增长，但联邦预算赤字仍处于第三位……只有 2022 年和 2020 年才会出现更大的赤字。” “对国内生产和进口的税收既高又有效，这意味着他们正在向自己的人民征税来支付这场战争的费用，”他说。
印度认为从俄罗斯购买石油是压低全球油价的一种手段，因为它不与西方国家争夺中东石油。印度石油和天然气部长哈迪普·辛格·普里 (Hardeep Singh Puri) 上周对 CNBC 表示：“如果我们开始购买更多中东石油，油价将不会达到 75 或 76 美元。它将是 150 美元。”
印度在全球石油贸易中的复杂作用也体现在俄罗斯原油所制成的石油产品的命运上。部分原油在印度西海岸的炼油厂提炼成石油产品，然后出口到美国和其他签署对俄罗斯石油制裁的国家。在俄罗斯境外精炼的产品不属于制裁范围，批评者称这种遗漏为“炼油厂漏洞”。
CREA 的分析估计，去年美国是印度用俄罗斯原油生产的精炼产品的最大买家，从 2022 年 12 月初引入价格上限到 2023 年底，美国的价值为 13 亿美元。该组织的估计基于公开的航运和能源数据。
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一旦包括也在对俄罗斯实施制裁的美国盟友，这些石油产品出口的价值就会大幅上升。 CREA估计，2023年这些国家将进口价值91亿美元的由俄罗斯原油制成的石油产品，比前一年增长44%。
莫斯科也找到了通过炼油和出口过程致富的方法。接受俄罗斯原油的印度炼油厂和港口之一位于瓦迪纳尔，由一家名为 Nayara Energy 的公司运营，俄罗斯国有石油巨头 Rosneft 持有该公司 49.1% 的股份。 CREA估计，2023年美国进口了价值6300万美元的瓦迪纳尔炼油产品，该工厂使用的原油约有一半来自俄罗斯。所有这些都是完全光明正大的。
但该组织的报告补充说，瓦迪纳尔的出口“以对俄罗斯出口原油征税的形式为克里姆林宫带来了巨额税收”，同时俄罗斯石油公司也通过炼油和转售给莫斯科的西方对手而获得利润。
尽管如此，分析人士表示，即使是最微小的规避对俄罗斯制裁的行为也能获得巨大的利润，因为单艘油轮的货物交易涉及的金额巨大。 Windward 的 Daniel 表示：“确实，您正在谈论的是利润惊人的事情。” “这样做的诱惑……对于交易者来说绝对是巨大的。他们在四五个月内只能赚到 10 到 4000 万美元。我不确定世界上是否还有其他机会可以做到这一点。”

贴主:风雪天涯于2024_02_19 22:01:36编辑