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双座歼20换上空军涂装,俄也在学习中国的路上,美国却“尴尬”了
送交者: 网中静草[♂★★★姿身元老★★★♂] 于 2024-01-01 11:18 已读 18535 次 3 赞  

网中静草的个人频道

最近这些天,从成飞传来了一个好消息:此前曝光过的双座版歼-20已经开始换上空军专用的低可视度涂装,这是它即将服役的预兆。

环顾全世界,目前研发出双座型号的隐身战机唯有中国的歼-20,这证明中航工业处于遥遥领先的水平。 6park.com

双座版歼-20正在飞行 6park.com

看到中国的双座版歼-20后,俄罗斯也向中国学习,但美国却有些“尴尬”了。
双座版歼-20的意义

有些军迷可能会问:什么样的战机需要设计成双座呢?

一般可以归纳为以下两类:一种是教练机,双座设计可以让教练与学员同时驾驶战机上天,更加方便地培训飞行员,举例来说,就像中国空军的歼-10S、歼-11BS等机型。 6park.com

双座版歼-10S战斗机 6park.com

值得一提的是,这类教练机其实也具备一定的作战能力,只是这并不属于它的主业;

另一种则是需要执行多用途作战任务的机型,例如歼-16、苏-30SM、F-15EX这类重型双座战机,它们不仅能空战,还能对地面目标实施打击。

但鉴于一个飞行员的精力终归是有限的,因此需要搭配另一名飞行员负责操控武器系统,通过双人分工来提高作战效率。 6park.com

双座版歼-16战斗机 6park.com

对于双座版歼-20来说,它显然不可能作为教练机来使用,毕竟隐身战机的造价与成本太过昂贵,充当教练机显得太过浪费,一般来说中国空军会使用教练-10高级教练机来培训歼-20飞行员。

因此可以肯定的是,双座版歼-20必然是负责执行多用途作战任务的战斗机型。

不过,以歼-20的内置弹舱来说,它的载弹能力其实比不过歼-16这样的“炸弹卡车”,所以它不太可能去执行对地打击任务,而是会继续扮演空优机的角色。 6park.com

双座版歼-20的座舱 6park.com

事实上,最适合歼-20拓展的体系并不是各类对地武器,而是代号为“忠诚僚机”的无人机作战系统。
双座版歼-20与“忠诚僚机”

在这里我们先介绍一下什么是“忠诚僚机”无人机作战系统。

其实早在千禧年间,美国空军就曾经提出类似的设想,理由是F-22这样的五代机基本摸到了单体性能的天花板,如果要发展出单体性能全方面压制五代机的六代机,难度实在太大了。

不过,如果能给F-22配备更多的“帮手”,那么就实现了作战能力的飞跃。 6park.com

美军F-22隐身战斗机 6park.com

不过,美军对于“无人僚机”的理解还是有些浅薄。

从包括XQ58无人机在内的多种配套试验性产品来看,美军认为无人僚机充其量只是五代机的飞行挂架,只需要能跟随母机自主飞行,并在母机的操控下发射弹药即可。

然而美军恐怕没有想到,在短短20多年后,解放军居然在这一领域进行了弯道超车。 6park.com

美军研发的XQ58试验型无人机 6park.com

相比美军,解放军对无人僚机的重视程度明显要高得多。

从中航工业研发出的无攻-11、无侦-7等一系列大型无人机来看,解放军心目中的“忠诚僚机”不仅需要具备相对成熟的空战能力,而且还要装备有源相控阵雷达与其他传感器,大幅拓展母机的态势感知能力。 6park.com

阅兵仪式上展示的无攻-11 6park.com

正因如此,指挥“忠诚僚机”本身是一件比较耗费精力的事情,需要两名飞行员进行协调分工才能识别处理“忠诚僚机”所传回的庞大数据量。

虽然有人认为AI人工智能技术的发展可以解决这一问题,但以AI目前的发展水平来看,它最多只能起到辅助作用,无法替代经验丰富的飞行员。
美俄跟在中国空军身后

可以肯定的是,双座版歼-20作为目前世界上独一无二的双座隐身战机,其作战能力必然会比其他五代机更加先进,几乎可以视为五代机向六代机过渡的“五代半”战机。 6park.com

双座版歼-20正在飞行 6park.com

在这种情况下,美俄也不得不展开军备竞赛,希望能尽快研发出本国的双座隐身战机。

据俄罗斯卫星网报道,目前阿穆尔河畔共青城工厂正在尝试生产第一架双座版苏-57,预计在2024年上半年解决主要技术问题。

不过,俄罗斯即使生产出双座版苏-57,也还存在两个问题:其一,苏-57系列的产能与服役数量严重不足,尚未形成战斗力;其二,俄罗斯缺乏像中国一样先进的大型无人机。 6park.com

俄罗斯苏-57战斗机 6park.com

但美国目前面临的情况比俄罗斯还要更加“尴尬”。

虽然美国拥有F-22和F-35两款五代机,但是F-22目前已经停产,指望双座版F-22的诞生无疑是不切实际的想法;至于F-35,这款绰号“肥电”的战机具有一言难尽的气动设计。

如果强行采用双座设计,那么过于臃肿的座舱会导致战机的隐身能力大打折扣。 6park.com

绰号“肥电”的F-35战斗机 6park.com

所以美国目前把所有的希望都投入了号称“下一代空中主宰”的NGAD战机上。

根据美军公开的NGAD战机的草案显示,它将采用久违的双座设计。

只不过,即使不考虑NGAD战机的性能到底能达到什么水平,至少它现在还处于PPT状态,距离服役可谓遥遥无期,那么在这段时间里,美军恐怕要接受自己落后的现实了。

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