| 送交者: wing011[☆魔隐邪翼☆] 于 2020-02-26 20:57 已读 132 次 2 赞 | wing011的个人频道 |
回答: 也讲一讲C919与737MAX的困境-驳凌飞 由 brotherbear 于 2020-02-26 1:40
1：为了C919要专门建立一套保障系统和训练系统，这代价比买飞机还贵知道吗？
东航成立123航空公司来运营ARJ和919就是要和母体分离，避免影响到本尊财报 6park.com2：是电缆不是钢索，别开玩笑了，你飞过737M吗？从737NG开始就是fly by wire
3:客机不可能用复合材料的原因是脆，复合材料重量和硬度不错，但是一旦受力的结果就是粉碎，所以飞机肯定还是以金属为主，只有部分零组件可以用复合材料 6park.com波音早就应该研发新机型来代替737，但是这个投资能不能收益还不知道，因为单通道客机价格低，通常都是list price的半价... 6park.com同时空客也不希望波音研发新机型，原因很简单，一旦波音推出窄体新机型，那么空客也要跟进，空客已经在380项目上亏的家都不认识，没资本投，现在靠一堆窄体支撑股价，靠350系列赚点利润
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