| 送交者: QL[♂☆★★声望品衔12★★☆♂] 于 2023-08-20 18:10 已读 5986 次 7 赞 | QL的个人频道 |
若干年前，当中国在南海南部填海造岛的消息见于报端时，笔者预言那几座岛屿将建成中国在海上运输生命线上的几座加油站、服务中心。那当然是几句客气话。讲实在话，如此大的工程, 当然首先是为了国家安全。
不说现在的中华人民共和国时期，回想以前的民国时期有现成的案例。那时节，日本这个中华的敌国有强大的海军，在与中国开战之初便对中国进行全面的海上封锁。自九一八事变、七七事变，直到太平洋战争的爆发日美开战，中国以一己之力抵抗着日本帝国，抵抗着日美贸易武装起来的日本帝国，那是何等的艰难！即便是后来美国转回头来把中国当成了盟国，还是的支援也摆脱不了日本的海上封锁，不然就不会有中国远征军死保滇缅公路，也不会有那条牺牲了无数美军飞行员的“驼峰航线”。
至今，海上运输仍然是包括中国在内的东亚诸国的经济生命线，而南海是中日韩通往世界油库阿拉伯地区的必经之路。所以，没有南海的航行自由，就没有海运的安全。
看到“航行自由”几个字，是不是特别熟悉？不错，美国佬就是以这个为说辞保留它在南海的军事存在。但是，美国佬不是公平意义上的“世界警察”，而是以它自己的“价值观”为判据要选择性执法的，不要指望它为中国的商船护航。换言之，中国的海上安全，要靠自己的海上武装力量来保护。对此，不妨看一下从中国东海岸几个港口到波斯湾一路上的几个隘口，哪里是运输生命线的死结。 6park.com是马六甲海峡！是那个有美国海军的军事存在的马六甲海峡！ 6park.com一旦美国佬以军事力量对中国商船进行全面封锁，中国该作何打算？再次让外交部的几尊战狼来强烈抗议？到安理会去告状、寻求国际的公平裁决吗？呸！现在的共产党可不是老蒋的国民政府，也不是七十年前的朝鲜战争爆发时的共产党，如今要主动寻求一个可靠的解决方案，要未雨绸缪。 6park.com这是南海造岛的主要价值所在，它不仅仅是保证南海地区的航运畅通，更是靠近了马六甲海峡，一旦需要，可以及时把护航力量延伸到马六甲海峡的关隘。 6park.com在这个意义上，南海诸岛的价值不在于它带来了多少经济毗邻区，而是它的军事据点、跳板的角色。 6park.com为此，就要谈到在南海战略上的分寸。 6park.com不是有一个“九段线”划定中国在南海的权益范围吗？是不是又要说那里“自古以来”就是中国领土？简短解说，南海诸岛的归属问题，最好是不要破坏目前的模糊战略。既然说到“自古以来”的话，其它国家是不是也有一个“自古以来”的权益，比如越南、菲律宾，他们的祖先是不是也在南海打过渔？答案大概是肯定的。再说还有一个“大陆架”原则，是也该考虑考虑？ 6park.com中国有一句戏词，江山只有争斗，哪有禅让之理！话虽如此，如果要改变一块领土的归属、一座岛屿的归属，唯有和平协商解决问题的成本最低，和为贵嘛！特别是对于南海，别不拿村长不当干部，要知道自己能吃几碗干饭，争取以和平协商解决岛屿争端，仍然是上策。当然，兵者，既要用正，又要用奇，对个别的特别不识抬举的滚刀肉，还是要下得去手。这就是分寸的拿捏。 6park.com评分完成：已经给 QL 加上 50 银元！
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