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在冷战期间，美国的野战防空和苏联是有一定差距的，最大的原因在于美国的空中力量是要强于苏联的。所以苏联为了对抗美国自然就有着更为强大的野战防空。不过美国也在冷战期间研制了很多非常奇葩的野战防空武器，今天我们就来说一下T249自行高炮，也是一款没有服役的奇葩武器。 6park.com
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▲图片来源：网络
T249研制于上世纪50年代中后期，主要是为了取代美国当时服役的40毫米博福斯高射炮等等。由于当时美国和苏联的空军发展非常出色，主力战机纷纷突破音速甚至两倍音速，因此对新高射炮的要求也特别高。想要提高防空武器的威力，无非有这么几个思路，增加口径或者增加射速以及威力，美国选择的是全部增加。T249搭载的武器是6管37毫米加特林机炮，型号为T250。美军常见的加特林机炮主要有三门，分别是战斗机上安装的M61系列火神机炮以及安装在A10上的GAU-8武器系统，还有眼镜蛇系的武装直升机上使用的三管20毫米机炮。 6park.com
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T250机炮拥有6个37毫米炮管，从结构上来看基本上可以认为是6管20毫米火神机炮的放大版本，所以实际的威力是要大于GAU-8的。这门炮的长度大约为3.3米，单根炮管的长度为254厘米，各项数据都要远超M61。火炮使用的弹药是37×219毫米弹，基于40毫米博福斯弹药设计，缩短了弹药的尺寸并且将口径减小到37毫米。由于使用了转管原理，所以它的射速非常夸张，达到3000发每分钟，只需要一个点射就可以打下一架中型轰炸机。而且这门机炮可以用来平射进攻地面目标，只不过对地面目标进行射击的时候射速相比于防空模式要降低不少。。 6park.com
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从照片可以看出来，机炮本体的尺寸是非常大的，这就导致整个移动发射车看起来非常的奇怪，很像是电影或者游戏当中的道具。由于炮弹的尺寸和重量比较大，因此实际的备弹量只有192发，持续作战能力很一般。进行防空作战的时候基本上只能进行4次防空射击就得由人工开始装弹。 6park.com
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研制方选择的底盘是著名的M113装甲车，不过对车体进行了大面积的改造，发动机采用克莱斯勒75M215HP V8型汽油发动机，使其具备还算不错的综合机动能力。另外炮塔上方还集成了脉冲多普勒火控雷达，用于控制火炮射击。为了适配底盘，研制人员在发展过程当中精简了火炮的结构也降低了炮管的重量，甚至重新设计了火炮的部分结构，以便达到预期的3000发每分钟的射速。 6park.com
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以五六十年代的眼光来看，T249各方面性能都很不错的，只不过这门火炮最终还是没能服役。除了同时期还有各种各样的自行防空火炮一同研制之外，T249防空系统研制的中后期已经赶上了导弹飞速发展的时期。美国当时也意识到导弹才是最为重要的防空武器，作战灵活性更好而且射程更远威力更大。即便在后来美国依旧保留了一些自行高炮，但野战防空的主力早已经变成了各种各样的导弹。 6park.com
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不过美国军方的研制并不算被遗弃，而且差一点就有了更大的用途。在越战的时候美国使用了在C47运输机上研制了炮艇机，但C47基础有限，因此在后来美国选择了C130为基础研制威力更大的炮艇机，这就是如今依旧在服役而且名气极其大的AC130。我们都知道AC130系列炮艇机最著名的武器搭配就是6管20毫米机炮外加40毫米机炮以及105毫米榴弹炮，其实在早期论证的时候，美国军方甚至想把这门T250机炮搬上AC130。如果这个设想真的成功，那么 AC130炮艇机在对地攻击的时候使用这门夸张的机炮会有意想不到的打击效果。 6park.com