歼20配装双发涡扇15首飞，旱地拔葱技惊四座！全面超越远古F22

昨日下午3：35许，首架安装了两台涡扇-15大推力发动机的歼-20改进型战斗机在某试飞基地首飞成功！
这既是航空工业给七.一的献礼，也是我国发动机制造业的重大突破和发展当中的一座里程碑，同时也标志着歼-20的最后一块短板被补齐，成为了世界上综合性能最先进的第五代重型隐身战斗机。

和歼-20最初的原型机一样，场外也有很多“爬墙党”拍摄视频并上传网络，当然我们能看到就说明是默许的，而在试飞场外的群众们也越来越专业了，据说歼-20原型机首飞时从滑行到起飞用时16秒多一点，而装备涡扇-15发动机后滑行起飞时间控制在了10秒左右，从现场视频来看发动机工作时（没开加力）声音浑厚有力，噪音也要比要比AL-31F低一些，这说明涡扇-15在设计和制造工艺方面已经全面超过了前者。
不要忽略这样短暂的“旱地拔葱”的意义，大推力发动机的好处是在满油满弹的条件下以更短的时间起飞，就可以更早接敌，先抵达交战空域短暂的几秒钟就能抢占有利的空战位置。
并且一旦机场跑道被炸，歼-20仍可以利用完好路段进行起飞，而不是待在地面上无力仰望天空。 6park.com

涡扇-15是当今世界上最先进的发动机之一，能与F-22A战斗机装配的F-119型发动机媲美，推力比达到了10.0，开加力时最大推力为18吨，能使歼-20做超音速巡航，而超音速巡航是第五代隐身战斗机最显著的性能之一。
有军迷会说比F-135发动机呢？其实F-135这型发动机远不及F-119可靠，它到现在也没解决加开力的冷却问题，也就是发动机高速运行时过热，这就相当于人在激烈运动时心脏不正常的跳动加快，时间长了会得心脏病的，而解决冷却这个问题要花350亿美元…这让美国空军头痛不已！

珠海航展上歼-20A装配的涡扇-10B/WS-10B发动机，它解决了我军战斗机“无芯”的历史，也培养和锻炼了大批的技术骨干，万事儿开头难，但作为工业化大国任何技术在我国面前都是一层窗户纸，捅破了后续型号就会顺利很多，这是一个技术发展和积累过程。

据美国权威军事杂志称，今年歼-20的累计装备数量就会超过200架，成为世界上数量最多的第五代重型隐身战斗机机队，并且它会有较多的改进型号出现，战斗力会进一步超过F-35系列，使中国空军几十年以来首次占据技术优势。
目前世界上装备第五代重型隐身战机的国家只有三个，机队数量超过100架的只有F-22A和歼-20，前者是“标杆”，坦率地说它刚服役的时候技术无其它战机能与之比肩，大多数军迷甚至是部队方面的人或多或少都有些担心，笔者就听过一位前辈在退休后闲聊时说：当兵不怕打仗，也不怕死，问题是你都没有知道它的存在就被击落了，死得太窝囊…在战场上没有同敌人搏杀的痛快，是军人最大的遗憾。

随着技术进步，未来5~8年内我国的先进航空发动机会“井喷式”发展，先进的中推力发动机，大推力矢量发动机、涡轴、涡桨发动机都会列装，当较好的解决了航空发动机的差和低问题之后，人民空军就可以更好地捍卫主权。
而现在的人民空军指战员们不再有前辈们那样的担心和遗憾了！他们驾驶着世界上最先进的战斗机能做到先敌发现、先敌发射导弹将敌击落，把担心和遗憾留给了敌人！而这都是拜我国航空工业进步所赐，李德胜曾经说过：赢得战争胜负的因素是人，而不是几件先进武器但“工欲善其事，必先利其器”！在有革命大无畏的基础上，再拥有最先进的武器装备才能更好地保卫国家安全