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马克龙呼吁欧洲觉醒，抗衡中美
当今世界发展日新月异，信息与智能时代的来临，推动了全球汽车产业往电动化及智能化的方向发展。在电动汽车这一领域，中美欧正相互追赶，力图在这场高科技竞争中抢得先机。
而电动汽车的普及度，又与全球能否如期实现碳中和是息息相关的。世界各主要大国都已经明确提出了发展新能源电车的目标，如美国的零排放汽车销售份额将在2030年达到其新车销售市场份额的一半，而到2025年，中国的电动汽车渗透率也将达到30%左右。
面对中美汽车新能源化的快速发展，欧洲自然也是不遑多让。10月17日，巴黎国际车展开幕当天，法媒《回声报》便刊登了一篇对法国总统马克龙的专访报道。在这篇报道中，马克龙高喊欧洲必须觉醒，要秉持欧洲优先战略，支持电动车产业发展，以实际行动抗衡中美两国。 6park.com
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中国电动汽车让欧洲压力倍增
事实上，不仅是法国媒体在号召应正视中国在电动车领域的竞争，连被誉为“制造业皇冠上的明珠”的德国汽车业也感受到了来自中国企业的强大竞争力。此前的10月7号，德国《焦点》周刊就指出，德国汽车租赁龙头企业SIXT与比亚迪达成的合作协议，即未来6年内采购10万辆比亚迪新能源车的订单，这是对德国汽车制造商一记重重的耳光。
毫无疑问，在今年的巴黎国际车展上，中国元素绝对是一大亮点。法国当地媒体直接指出，今年的车展，要么不是电车，要么就是中国的电动车。《福布斯》杂志则称，中国车企正在对欧洲汽车业发起“大规模攻势”。担任过大众汽车集团（中国）CEO冯思瀚也表示，在新能源汽车这一领域，中国正逐渐从追赶变为超越。
外媒对中国在本届巴黎车展上的高关注度，也侧面印证了中国近些年来在汽车行业的巨大进步，尤其是电动汽车。过去一段时间，外界对于中国汽车的印象都停留在“低端廉价”，但如今在巴黎车展出现的中高档汽车，几乎都有中国品牌的身影。 6park.com
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得益于科学技术的快速发展，近年来我国电动汽车的质量不断提升，引发了国内外消费者的高度青睐。全球十大电动汽车制造品牌，中国企业的占比就超过了一半，其中，来自中国的比亚迪则直接坐稳了全球第一电动汽车的位置。
据我国海关总署公布的数据显示，今年前八个月，中国的汽车出口量为191万辆，其中，电动汽车出口量为56.25万辆，同比增长49.5％。而进入9月份以来，中国电动汽车出口量也保持了非常强劲的增长势头，达到了30.1万辆，同比73.9%。
不过，与全球汽车巨头相比，中国企业还有很大的提升空间。根据全球汽车信息平台统计数据显示，2022上半年欧洲电动汽车销量前四名分别为大众、斯特兰蒂斯、特斯拉、现代汽车集团。 6park.com
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其次，在欧洲消费者心中，中国汽车的认可度仍然是不高的。在德国《经济周刊》发布的一项关于对中国汽车的民调中显示，在2000名德国民众中，仅有27%的人愿意购买中国汽车，而33%的人坚决不购买中国汽车，剩下的25％则保持了非常消极的态度，另外，在55岁以上的群体中，仅有24%的人愿意购买来自远东的汽车品牌。
但中国企业已经证明了在新能源汽车领域的巨大潜力，假以时日，来自中国的品牌定能够在世界上占据一席之地。
法国150城爆发罢工抗议活动，马克焦头烂额
而马克龙正是看到了未来电动车将成为一大趋势，是本国乃至欧洲车企新的盈利增长点，因此才会提议在该领域对抗中美车企，不过在马克龙提出打造属于法国的电动车产业链之际，法国国内却有近150个地方爆发了大规模的罢工抗议活动。
从9月底开始，法国就开始了罢工游行活动，但这场已经持续了三个星期的危机，却根本没有随着时间的流逝而降温半分。据法国24新闻及《巴黎人报》等媒体报道，当地时间10月18日，在法国总工会、法国工人力量总工会等多个工会的号召下，法国出现了一场大规模的跨行业罢工游行，人数超过了10万人。 6park.com
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据悉，罢工原因是源于在国内高通胀的背景下，工人待遇却未能得到相应提高，且反对政府强征能源行业罢工职工，这场涉及法国公共交通、能源、教育、农业、医疗和垃圾清理等各行业的大规模罢工游行活动，进一步加剧了法国国内的社会矛盾，把通胀危机给法国带来的伤害揭露得彻彻底底！
而本次罢工游行运动，也让马克龙又一次迎来了执政生涯的严峻挑战。在今年6月份举行的法国议会选举中，梅朗雄所在的极左翼政党“不屈法国”和勒庞所在的极右翼政党国民阵线得以扩大席位，而马克龙的所在政党“共和国前进党”（现改为“复兴党”）则丢掉了大多数席位。如若马克龙未来不能够解决好国内的争议问题，如退休金改革方案，那么距离下台也只是时间问题了！
而极左翼领导人梅朗雄也已经放话，未来还会有更多类似的罢工游行运动。这对于当下危机重重的法国绝不是好事，据俄罗斯卫星通讯社报道，仅16号当天，在梅朗雄的带领下，巴黎就有14万人走上了街头，参加抗议高昂生活成本的游行运动。 6park.com
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这次巴黎大游行的规模远远超过了巴黎警方此前的预测。不仅如此，在游行过程还出现了很多打砸事件，法国预算部长阿塔尔也称，有人在试图制造混乱。毫无疑问，法国这场全国性的罢工，已经严重影响到了工业的正常生产及社会秩序的运行。
由于工业罢工运动在能源行业的迅速蔓延，法国的炼油厂基本陷于停滞状态，公路上有将近三分之一的加油站处于无油可加的尴尬境地，严重影响到了人们的出行。
不仅如此，法国境内的电力供应也着实令人担忧。法国一名能源工会的代表表示，受罢工游行影响，国内有10座核电站未能正常运行，13座反应堆的维护也未能如期进行，这将导致法国的总发电量减少2.2吉瓦。
显然，当前法国国内出现的这场社会危机，短时间内仍看不到解决的希望。无独有偶，欧盟内部成员国也都或多或少存在着类似的问题，那么，既然如此，在本身已经矛盾重重处于高压的情况下，欧洲各国是不是应该重新认真思考下未来世界秩序深度重塑过程中到底应该扮演一个什么样的角色？在大国博弈不断加剧的背景下应该采取对抗还是合作的立场呢？