据报道，自2018年特朗普对中国开启加征关税举措以来，美国针对中国恶意实行关税政策、出口管制以及金融制裁至今已长达6年。美媒发现，尽管美国两党在阻止中国成为世界最大经济体这一目标上难得地达成一致并共同努力，乍一看，这似乎在短期内阻碍了中国在先进领域的发展，但对13项关键技术的追踪结果显示，中国依然按照“中国制造2025”计划稳步前行，在美国及其盟友的技术封锁下成功突围，“美国遏制中国科技发展的努力正在走向失败”。
近日，《华尔街日报》所提及的无人机、太阳能电池板、石墨烯、高速铁路、电动汽车和锂电池这五个领域，堪称中国实现弯道超车并引领全球的典型范例。在无人机方面，中国的大疆创新公司于全球市场已占据70%以上的份额。相比之下，美国的无人机企业，例如曾经的行业翘楚3D Robotics，由于技术滞后、价格高昂而逐渐走向衰落。在太阳能电池板领域，中国更是遥遥领先，据国际能源署统计，2021年中国太阳能电池板的产量与出口量均位居世界首位，在全球市场所占份额超70%。

近日举办的德国纽伦堡国际发明展吸引了来自近30个国家和地区的参展商，各参展商展示了500多项不同领域的创新发明成果。中国展团带着96项创新成果出现在展会上，这使中国展团成为各国参展商、投资商重点关注挖掘的对象。其中，北京石墨烯技术研究院带来了新一代的AIHF艾弗石墨烯热管理技术，该技术借助石墨烯材料发热产生的远红外线，与人体细胞达成同频共振，进而产生温热效应，起到缓解肌肉疲劳、减轻肌肉紧张的作用，最终实现缓解疼痛的效果。北京航空航天大学团队则带来了一款智能“类肌肉”控制力矩陀螺产品。
再者是高铁方面。当论及高铁技术的发展速度时，中国无疑处于领先地位。德国专家对中国高铁作出“飞跃发展”的评价，这一评价既是对中国高铁技术的认可，也体现出其快速发展的真实状况。中国高铁的发展进程波澜壮阔。自本世纪初开始步入快速发展阶段，直至如今运营总里程超四万公里，中国高铁仅用短短十几年就赶上了西方国家历经几十年才取得的技术成果。在中国高铁这一成就的背后，是中国政府对高铁技术的重视以及资金投入，还有无数科研工作者的辛勤努力。
中国在发展自身高铁技术的同时，也积极助力国外高铁建设。一年前，由中国帮助印尼建造的雅万高铁正式通车，该高铁一经通车便赢得印尼民众的一致赞誉，中国速度令印尼民众深深折服。雅万高铁这一项目，把两座城市间的通行时长从3个半小时大幅缩短至40分钟，更为关键的是，它承载着印尼人民对美好生活的向往，彰显着印尼经济发展的希望。中国高铁因具备先进技术、价格合理、经验丰富等优势，自然而然地成为印尼政府的最佳选择，备受印尼方面的青睐。这一合作，堪称“一带一路”倡议下中国和印尼两国深化合作的典范。 6park.com

在新能源汽车的关键技术领域，中国已经取得了长足的进步。像宁德时代、比亚迪这样的企业，其动力电池技术已达到国际领先水平，为新能源汽车的崛起提供了强劲动力。在5G和人工智能等新技术的推动下，中国有望率先实现智能网联汽车的批量生产并投放市场。
不久前，中国于光刻机领域达成了重要突破。面临西方国家的科技封锁，中国最终成功达成了光刻机的自主研发。出人意料的是，此等好消息一经传开，美国与荷兰这两个芯片强国就按捺不住了。部分美国网友甚至口出狂言，称中国未经美国授权就擅自研发光刻机，视此为对美国的挑衅。如今中国的实力有目共睹，自主研发出光刻机亦属顺理成章之事。追根究底，无非是因为这是中国自主研发的成果，触动了他们的利益。
这充分表明美国针对中国的技术与经济封锁已然失败。从历史的角度审视，持久战若久攻不克，进攻一方必然会陷入极为不利的境地。当前美国在应对中国时，显然就处于这样的状况。全球贸易离不开中国的支撑，中国在科技领域的逆袭令美国难以招架，并且在军事方面美国也不再拥有绝对的优势。这一回，所谓的持久战或许并不像美国所预想的那般容易。美国正在进行一场自身可能无法取胜的持久战。回顾历史便会发现，那些起初笃定自己能够获胜的强者，最终往往深陷自己所挖掘的“陷阱”之中。

中国的崛起和西方国家的工业化存在本质差异。中国的发展是在和平、合作的国际环境下达成的，并非借助殖民扩张与军事冲突。中国的发展更着重包容性与可持续性，重视与他国的互利共赢。不过，在面对中国崛起时，部分西方国家却选择对抗而非合作。它们企图凭借技术封锁、设置贸易壁垒等方式来遏制中国发展，这不但对全球经济的健康发展无益，还可能重复历史上大国争霸的老路。而美国的指责，既无视历史发展的客观规律，也低估了全球化时代各国相互依存的现实状况。