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德国总理前天访问印度,呼吁德国企业从中国撤出搬去印度。 6park.com德国可能是看到了目前大众公司在德国裁员,加上现在欧姆和中国的汽车关税纠纷,就想找个中国的替补,想起了印度。我相信此人完全就不了解印度的情况。从他上任总理以来的各种昏招,扯这种淡,非常正常。 6park.com他忘记美国通用,福特汽车公司在印度的惨痛经历了吧。赚不到钱,关工厂都不可以。还有苹果在印度组装的手机,被用户各种吐槽。 6park.com西方人的历史地理知识普遍非常贫乏。中国能做到的, 印度并不一定能做到。现在是燃油车转型电动/混动的时代,燃油车基本上成了夕阳产业。现在加大燃油车投资,就相当于在汽油车时代,投资造马车,完全是瞎扯淡。燃油车的工厂投资,是非常大的重资产。你看看汽车的曲轴,发动机,油泵,刹车,悬挂,传动系统那些长得奇形怪状的部件,就知道开模和加工要投资多少钱,需要多少精密机床。德国在电动车方面已经落后很多了,现在去大量投资印度搞燃油车,三下五除二,就把公司搞得债台高筑,破产倒闭。 6park.com现在的德国经济,快要进入加护病房,需要的是进口回血,而不是海量投资,慢慢回收。但是,如果德国公司在印度搞电动车,他们的电力都不够,全国的输电系统非常拉跨,加上贪污横行,地方主义。难道德国要帮印度搞电力系统吗?想想头都大,没有可能的。 6park.com因此这个世界上第一的经济资源就是市场和购买力。中国改革开放为了外国公司的技术,轻易把市场让出去,现在回想起来是真傻。所谓市场换技术,尤其是汽车工业最失败的操作。如果不是后来转型到电动车,中国的燃油车永世不得抬头。印度现在就是拿国内市场作筹码,撬动西方国家的投资。 6park.com印度这国家,一言以蔽之,就是烂命一条,逮谁坑谁。印度有个油管博主Jayant说印度政府,永远之盯着一个议题。比如和中国有领土纠纷,于是经济合作,文化交流都不好好做了,天天就是领土纠纷一件事。 | |||
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