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我国“极地科考增压建筑”随“雪龙”号船奔赴南极,可抵御零下 90℃ 极低温
送交者: netcamel[★★声望品衔10★★] 于 2024-11-01 19:30 已读 2111 次  

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11 月 1 日消息,中国第 41 次南极考察队今日出征,本次考察将历时近 7 个月,预计于 2025 年 5 月返回国内。新一代“极地科考增压建筑”随“雪龙”号船奔赴南极,将被送往南极内陆昆仑站,用于保障考察任务并开展相关试验研究,可抵御零下 90℃低温、霜雪、有限能源和通信等多重挑战。 6park.com

中国首个南极内陆考察站“昆仑站”位于南极内陆冰盖的最高点冰穹 A 地区,海拔 4087 米,是人类迄今在南极建立的海拔最高考察站,该地区含氧量不足平原地区的 60%,年平均温度-58℃,冬季极端最低温度为-93℃,耦合了极寒、极夜、干燥、低气压、辐射强烈等因素,自然环境极为恶劣,被称为“不可接近之极”,此前受技术条件限制仅能维持 20 人夏季 20 天左右的科考活动6park.com

今年出征的“极地科考增压建筑”为进一步保障南极科考任务,设计了三个典型模块单元,在极端环境下可快速拼装并开展试验提供更大空间和更完善的功能。 6park.com

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IT之家查询发现,该建筑是中建三局联合中国极地研究所研发为解决我国青藏高原人群高原反应而推出的创新产品,此前已应用于国防、科考、旅游、工程等众多高海拔、环境恶劣场景 6park.com

中建三局介绍称,2023 年受中国极地研究中心(中国极地研究所)委托针对南极昆仑站的极端环境条件研发“极地科考增压建筑”,其可使室内温度保持在 25℃、气压接近一个大气压(等效海拔 1500 米),极大改善了科考人员的工作、居住条件。 6park.com

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我国第 41 次南极考察出征:将历时 7 个月,三“船”开泰再起航

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央视今天(11 月 1 日)报道,由自然资源部组织的中国第 41 次南极考察队出征,奔赴南极。本次考察将历时近 7 个月,预计于 2025 年 5 月返回国内。 一、考察队成员考察队由来自国内 80 余家单位的 500 余人组成,本次考察任务将继续由三船保障,“雪龙”号和“雪龙 2”号船从广州出发,主要执行科学考察、人员运送和后勤补给任务;“永盛”号货轮从江苏张家港出发,主要承担秦岭站配套设施建设物资运送任务。 6park.com

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二、考察任务 6park.com

IT之家援引央视报道,此次考察将重点开展南极秦岭站配套设施建设、调查气候变化对南极生态系统的影响,以及开展科研和后勤保障领域的国际合作。 6park.com

2.1、开展南极秦岭站配套设施设备建设任务 6park.com

完成秦岭站主体建筑结构安装收尾和内部装修,科研栋、室外管线、通信基础设施、污水处理系统、海水淡化系统、新能源微电网系统等配套基础设施建设和调试工作,并首次开展越冬考察任务。 6park.com

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2.2、围绕气候变化对南极生态系统的影响与反馈开展调查 6park.com

依托“雪龙”号和“雪龙 2”号分别在东南极普里兹湾、宇航员海、西南极罗斯海、阿蒙森海及南极半岛临近海域开展生物生态、水体环境、沉积环境、大气环境及污染物分布综合调查监测。 6park.com

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依托昆仑站、泰山站、中山站、长城站开展生态系统、近岸海洋环境、土壤环境、地质环境、大气环境、雪冰环境、空间环境综合调查监测,深入研究南极在全球气候变化中的作用。 6park.com

2.3、广泛开展科研和后勤保障领域的国际合作。 6park.com

围绕国际南极“环行动计划”“南极考察物物交换合作协议”等项目,开展国际南极科学前沿领域合作研究。 6park.com

实施与挪威、澳大利亚等多国合作的恩德比地区域航空调查任务,探究南极冰盖接地带等关键数据空白区域的冰-海-基岩相互作用,支持冰盖物质平衡的精确评估和不稳定性研究。 6park.com

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与美国、英国、澳大利亚、意大利、韩国、俄罗斯、智利等国继续开展后勤保障等方面的双多边合作。
贴主:netcamel于2024_11_01 19:31:51编辑
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