就在欧盟对进口中方电动汽车执行“惩罚性关税”的最后期限还剩下5天之际（拟于10月30日开始执行），中方针对欧盟几个带头支持增税的国家也出手了。 6park.com
据英国《金融时报》10月25日的报道，据熟悉汽车工业的消息人士透露，中方几家大型电动汽车制造商，以及配套零组件供应商已经全面暂停在欧盟国家的产能提升计划，据悉，中方在法国、意大利以及西班牙的扩产投资计划均受到严重影响。 6park.com
值得注意的是，受到重点关照的国家不仅有“带头挑事”的法国，以及阳奉阴违的西班牙等国，另外，在投票表决中表现的低调却始终站在对华实施增税政策的意大利，成为此次中方调整“电动汽车产业”赴欧投资策略的最大报复对象。 6park.com
自中欧双方就进口中方电动汽车发生市场准入和反倾销、反补贴争议以来，意大利、法国和西班牙一直是相关“惩罚性关税”的坚定支持者，意大利本国汽车生产商由于技术落后，产业链和零组件供应成本控制能力差，对进口中方电动汽车持怀疑态度。 6park.com
但意大利、法国和西班牙的最终目的并非阻碍中方电动汽车进口，而是希望通过相关“惩罚性关税”，来迫使中方同意转移核心技术给三个国家的汽车生产企业，以此来达到所谓以欧盟市场来换中方技术的目的。 6park.com
但是意大利表现的太明显了，他们的小算盘不仅要坐实“惩罚性关税”措施，还要暗度陈仓，希望中方汽车赴意投资设厂，总之，好处它都要了，这种好事，显然是意大利方面想多了。 6park.com