| 送交者: 牛员外[♂☆★★★★湖边健走★★★★☆♂] 于 2024-09-28 7:52 已读 334 次 | 牛员外的个人频道 |
IT之家 9 月 28 日消息，据车媒“汽车之家”报道，在 9 月 27 日-29 日期间举行的 2024 世界新能源汽车大会期间，乘联分会秘书长崔东树发表演讲时提到，全球新能源汽车的发展正处于快速变革期，中国在其中扮演重要角色。
崔东树认为，中国汽车不会被“卡脖子”，因为中国供应链拥有超强的消费电子土壤。“欧美想卡中国的脖子是卡不住的。因为产业链的正负极材料，我们比整车更有优势。我们把消费电子的优势挪过来。我们在手机是世界领先的，我们造的笔记本世界领先，我们造的家电世界领先。（中国的汽车）大量用到了消费电子产品，中国有超强的土壤根基。他们制约不住我们，我们从根上具有超强的世界竞争力。”
崔东树也提到了近期欧盟对中国电动汽车的反补贴调查：“其他行业经过几百次的反补贴调查。而且没有把中国行业打垮。汽车行业肯定越挫越奋，未来发展空间将为更加巨大。”
崔东树认为电动汽车是高效率、低成本的出行工具，坐高铁或公交都没有自己开电动车省钱、效率高。“我们自己开电动车一公里 6 分钱，高铁一公里 5 毛钱，而且电动车是独立的第三空间，带来很好的体验感受。”他表示，汽车定位从机械产品已经变成耐用消费产品，汽车从过去的钢铁之物变成了芯片、电池等组成的不可持续的产品，使用周期不可能 15 年 18 年。“如果它没老，我们也想换了。”
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