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在1980年, 中国军方的需求, 甚至加上民航的需求都撑不起运十商业化。
送交者: bc007[☆★KO舔狗★☆] 于 2024-09-26 12:11 已读 63 次  

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回答: 中国军方是要运十的,能把运十下马岂是沈图可以决定的?沈是矮子的代 由 niqiham 于 2024-09-26 10:35

運-10(Y-10)是由上海飛機製造廠製造的四發噴氣式客機,是中華人民共和國首次自主研製的噴氣式客機計畫,於1980年首飛成功。因受當時技術條件的限制,運-10亦存在技術上的缺陷,雖然運10仍有改進餘地,但80年代中華人民共和國政府缺乏資金,希望運10研發經費主要由民航總局靠營收負擔,不打算投入軍用領域,所以運-10因投資吸引力不足僅製成兩架半樣機便結束,除了當時的測試航班人員,未能實際載客。疲軟的經濟、落後的性能、錯誤的政策設計導致的運十決定下馬,人才組被解散,這對後來中國航空產業基礎、特別是民用航空製造產業的落後造成了不可挽回的損失。
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