根据中国新闻社援引商务部网站的消息，商务部发布了《关于对原产于美国、欧盟、韩国、日本和泰国的进口苯酚所适用的反倾销措施发起期终复审调查的公告》。公告指出，商务部于2019年9月发布了2019年第37号公告，决定自2019年9月起对原产于美国、欧盟、韩国、日本和泰国的进口苯酚征收反倾销税。针对不同国家和地区的公司，反倾销税率有所不同，美国公司的税率为244.3%至287.2%，欧盟公司为30.4%，韩国公司为12.5%至23.7%，日本公司为19.3%至27.0%，泰国公司为10.6%至28.6%。该反倾销措施的实施期限为五年。
根据相关规定，如果调查结果显示，取消现有反倾销措施可能会导致倾销和损害继续发生，那么这些针对美国、欧盟、韩国、日本和泰国的反倾销措施可能会被延长。今年7月份，欧盟无视中方的强烈劝阻和警告，正式宣布对中国的电动汽车征收高额进口关税，这一决定一度导致中欧贸易关系紧张。当前，中方决定再度对欧盟发起期终复审调查，这一举动中的反制意味十分明显。

根据商务部网站9月14日发布的公告，商务部已对来自加拿大、日本和印度的进口卤化丁基橡胶进行反倾销立案调查。公告显示，2024年7月，浙江信汇新材料股份有限公司向商务部提交了一份反倾销调查申请，该公司代表中国卤化丁基橡胶产业，请求对上述国家的进口卤化丁基橡胶进行反倾销调查。商务部依据《中华人民共和国反倾销条例》的相关规定，对申请人的资格、所涉及的产品情况以及中国同类产品的情况展开了审查。
在此背景下，9月20日，据商务部发布的消息，当地时间19日上午，中国商务部部长王文涛在欧盟总部与欧委会执行副主席兼贸易委员东布罗夫斯基斯举行会晤。双方就欧盟对华电动汽车反补贴案展开全面、深入且建设性的磋商。会谈中，双方明确表示希望通过磋商解决分歧，达成一致意见，决定继续推动价格承诺协议的谈判，致力于通过友好对话达成双方均能接受的解决方案。此前，9月18日，王文涛在比利时布鲁塞尔主持召开了中欧电动汽车产业链企业座谈会。
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中国方面指出，欧盟委员会在没有盟内产业提出申请的情况下，启动了对电动汽车的反补贴调查，这一行动被认为是不合规、不合理以及不公正的。尽管中方对此表达了无法认同和不能接受的立场，但始终以最大的诚意，努力通过对话和磋商来妥善解决这一问题。中国业界在本案调查程序时限内，提出了价格承诺的解决方案，并根据欧方的关注进一步加以完善，充分展现出最大的灵活性和诚意。中国方面敦促欧盟务必落实中法欧三方领导人关于通过对话协商妥善处理经贸摩擦的重要共识，采取积极行动，使双方朝着共同的目标迈进。
中国企业面临的高额关税不仅会增加其出口成本，还会提高其在欧洲投资的风险。假如欧盟给这些企业贴上“补贴标签”，未来可能会以此为依据对赴欧投资的企业进行《外国补贴条例》调查，这将对中国企业的投资决策产生影响。从中国和欧洲多国高层领导人的会晤，到中欧双方工作团队紧锣密鼓地进行了十余轮磋商，再到中国业界提出了一系列的解决方案，中国在推动磋商谈判中的诚意和决心始终如一，并明确表示“将采取一切必要措施，坚定捍卫中国企业的合法权益”。

此前，有报道称，欧盟27个成员国将于9月25日进行投票，以决定是否将7月初对中国电动汽车加征的临时关税转变为至少五年的永久关税。然而，据《美国政治新闻网》欧洲版18日报道，三名欧盟外交官表示，原定于25日举行的这次投票议程已被取消，目前也没有确定新的投票日期。针对这一情况，中国机电产品进出口商会汽车国际化专业委员会秘书长孙晓红于20日接受采访时表示，欧盟从原本打算拒绝中方提出的价格承诺转变为同意继续推动相关谈判，向外界释放了一些积极信号。
有专家指出，尽管中欧双方磋商和谈判的最终结果尚需时间才能揭晓，但鉴于当前较为乐观的初步成果，双方未来有可能达成更加积极的最终协议。中欧因加税问题引发的贸易摩擦，也有望得到显著缓解。当前的局势显然不符合美方的预期。此前，美方率先提出对华加税，随后欧盟和加拿大相继响应。舆论普遍认为，这是在美方的引导和推动下形成的对华围堵和打压。然而，如今中欧之间的贸易摩擦有望通过和平途径解决。
作为两大力量、两大市场和两大文明体，中欧关系的战略意义和全球影响正在日益显现。显然，中欧关系有很大的潜力，可以更好地造福于双方的人民。越来越多的欧洲人意识到，中欧需要通过合作实现共赢，而不是因分歧和对抗而导致双输局面。近年来，中欧在各个层次和领域的交往显著增加。今年，中国领导人成功访问了法国、塞尔维亚和匈牙利，西班牙和挪威的首相近期也到访了中国。此外，意大利等国的领导人此前也先后访问了中国。这些访问加深了双方的了解，增进了互信与合作