中国的改革开放，2008年是个分水岭。大家可以明显感觉到2008年以后，中国的产品质量越来越好，人民对国货的信心越来越大。洋品牌，进口货越来越缺乏竞争力。到2024年，根据国际发表的数字，中国制造业产值超过后面7个国家总和，就是美国，日本，德国，法国，韩国，英国和印度。现在的格局是国企，私企，外企争奇斗艳，一派百花齐放的盛景。今年国家取消了外资制造业的一切限制，充满信心迎接一切外来挑战。 6park.com
2008年以后，制造业的成功，令人印象深刻的是：高铁引进和特斯拉。 6park.com
高铁引进，不是买产品，是引进了全套技术，并且在车辆制造方面建立了合资企业，青岛四方。因为铁路系统，中国本来的制造水平和研发能力就非常强，只是中国没有制造和运营高铁的经验。高铁技术的全面引进，很快消化吸收，推陈出新，搞出了国产的复兴号，超越了引进的技术。大获全胜。 6park.com
特斯拉是另一个成功的例子。中国没有要求设立合资企业，而是要求零部件本地采购。最近看到的数字是特斯拉在中国的采购达到92%的惊人数字。特斯拉非常成功，但这些经过特斯拉筛选的供应商马上就可以给国产品牌供货，随后国产品牌也突然崛起。几十年来，汽车工业是中国的国耻。这么大的市场跑的尽是洋品牌。 6park.com
汽车工业的改革开放，非常曲折。原一汽厂长饶斌在80年代提出用市场换技术，结果市场让出去了，技术却没有换到。建立的合资品牌，外方把知识产权成本算得特别重，中方有投资但没有话语权。而关键的零部件都是进口。中国方面搞了个全盘皆输。现在回头看，当时中国应该要求外方在中国的零部件采购比例要达到50%，并且逐年增加。至于汽车装配厂，外方是否独资其实不是主要问题。这里中国走了弯路。 6park.com
随着中国商飞C919的扩大生产，中美欧的大飞机竞争日趋激烈。大飞机是中国目前少数几个缺乏技术能力的产业。我觉得未来中国还是要秉持汽车的理念。要求他们在中国生产，采购本地的零部件。品牌不重要，零部件才是核心。比如美国对国产汽车加征100%的关税，美国的飞机却0关税进入中国，这种不平等的事不会长久的。 6park.com
但中国必须特别警惕，有些国家有样学样。比如印度，对引进的手机厂商要求零部件本地化生产，几年的功夫，印度也成了手机出口国，和中国竞争。中国好容易建立的优势拱手送人。印度再对汽车生产依葫芦化瓢，就很容易建立起产业优势。 6park.com
从1980年改开起，到2008年，经济发展走了弯路，国家付出了惨重的代价。小平同志做事冲动，出台政策前不好好讨论，搞不争论，甚至鼓励大胆地试，大胆地闯，搞了个一地鸡毛。与此相反，2000年前后，新加坡想开放赌场，国会进行了广泛辩论，也鼓励居民提出意见。华人好赌，有些人就问，如果自己老公沉迷赌场咋办？后来出台的法律是新加坡公民和永久居民进入赌场必须买票入场（50元还是200元我忘了）。如果自己家人沉迷赌场，可以和政府联系，加入黑名单，这些人就进不去赌场大门。赌场搞了几十年，运行很平稳，促进了新加坡经济的发展。 6park.com
李光耀父子统治新加坡几十年，经济一直非常稳健。他们出台大的政策前，先搞个法律框架，然后根据需要逐步完善。对于中国这样的大国，更应该这样。我觉得改开前半部分几十年付出的代价完全可以避免。如果你出台政策是为了人民，为什么要搞不争论？然后胡搞八搞，出了问题就讲什么“交了学费”这种屁话。 6park.com
比如前几年李克强搞的P2P理财，几万亿资金被诈骗。为什么不出台个法律架构，把资金纳入央行监管？就是胡搞八搞。 6park.com
贴主:victor2022于2024_08_30 12:16:30编辑 6park.com
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