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空警500不再是第一?新预警机亮相,“长鼻子”或塑造空战新样式
送交者: Demeta[★品衔R6★] 于 2024-07-10 5:54 已读 1445 次  

Demeta的个人频道

2024年6月,互联网上流传出一张解放军的新型空中预警机的照片。

这张照片中的预警机和中国空军现在在用的预警机——空警-500有很大的不同,因此当前有一些军迷称其为空警-700预警机。 6park.com

新型预警机 6park.com

空警-700预警机

要知道空警-500已经是当前世界上最先进的空中预警机了,只有美国在研发的下一代预警机——E-7预警机有可能超越空警-500。

在这个背景下我国又在空警-500的基础上研发出了新预警机,将意味着中国的空中预警机技术更进一步,而空警500也将不再是第一了。

以当前互联网上流传出的这张照片来看,这款“空警-700预警机”上,能找出很多和空警-500不一样的地方。

首先映入眼帘的,自然是它的“鼻子”了。空警-700机体最前端,有一块明显的细长凸起。

空警-500虽然机体最前端也有这样的凸起,但和空警-700相比,二者凸起的体积差距非常明显。 6park.com

空警-500预警机机头凸起较小 6park.com

并且空警-500的凸起是略微向下的,空警-700的凸起非常直。 6park.com

空警-700的凸起非常直 6park.com

这种凸起毫无疑问是光电模块。

其次是更加光滑的飞机顶部。空警-500预警机“头顶”是有很多细小凸起的,这些凸起是空警-500预警机的雷达天线。 6park.com

空警-500顶部有很多天线 6park.com

现在空警-700预警机上已经看不到这些细小凸起了,这说明空警-700预警机在整合能力上更强,将这些需要凸出机体的天线给整合进了飞机内部,不需要让这些天线凸出来。 6park.com

空警-700已经看不到细小凸起了 6park.com

将这些天线整合进机体内部的优势除了更美观之外,还能在一定程度上提升预警机的隐身能力。

而这就要说到空警-700的第三个和空警-500不同的地方了,那就是机体表面更加的光滑整洁。

最后也是最重要的一点,是空警-700的主雷达从空警-500的固定三面阵变成了旋转两面阵。

空警-700主雷达的这一转变,意味着它在雷达上更远的作用范围。

根据中电科14所和38所在“电子学报”上联合发表的文章,空警-500可以在480公里的距离上发现RCS(雷达散射截面)为1㎡的目标。 6park.com

“电子学报”上的相关文章 6park.com

美国F-35战机的整体RCS在0.5㎡左右,但在一些特殊角度上,其RCS超过了1㎡。也就是说,空警-500对F-35战机的最大探测距离是480公里。

现在空警-700有了一套性能更强的主雷达,这也就意味着其探测精度更高、探测距离更远。

以前空警-500能在480公里的距离上发现美国的F-35战机,现在空警-700的这个性能数据达到500公里,甚至是600公里都有可能。 6park.com

F-35战机 6park.com

中国空中预警机的平台缺陷

当然,这款空警-700也不是没有缺陷,它最大的缺陷是平台。

空警-700使用的平台和空警-500一样,都是运-9运输机。

运-9最大的问题是体量小,并且是一款螺旋桨飞机。螺旋桨飞机在速度上很明显是无法和喷气式飞机相比的,这使得其在部署、生存能力上都受到了一定的挑战。 6park.com

运-9 6park.com

此外螺旋桨飞机在飞行高度上也很难和喷气式飞机相比,飞行高度起步就比人家低1000~2000米。

而预警机偏偏又是一种对飞行高度很敏感的特种飞机,因为预警机飞得越高,其雷达电磁波就能散布得更远,相应的预警机探测距离也会更远。

中国之所以空警-500和空警-700不用喷气式飞机座位平台,原因是当前中国没有运-9这个体量的合适的喷气式飞机。

运-9是60吨级的运输机,而60吨级的飞机中国除了运-9,就只有轰-6轰炸机了。但很明显,轰-6那个机体结构并不适合当预警机。 6park.com

轰-6 6park.com

没有合适的喷气式飞机,那运-9这款螺旋桨飞机就凑合着用呗。

空警-3000项目

不过60吨级的喷气式飞机我国没有,但200吨级的喷气式飞机倒是有一款适合当预警机,那就是运-20。

所以当前我国也有用运-20改造成预警机的项目,那就是空警-3000预警机。

其实此前中国也不是没有用200吨级的喷气式飞机改造成空中预警机的项目,那就是空警-2000。

但空警-2000的生产量比较小,现目前并不是中国空军的主役装备。

一方面空警-2000的平台是伊尔-76,并不是中国生产出来的飞机。 6park.com

伊尔-76运输机 6park.com

如果中国用空警-2000作为主役装备,那毫无疑问之后空警-2000的生产就得受制于人了。

另一方面当时中国不管是雷达还是其它现代化设备,在技术上都没法和现在相比。

如果那时候中国生产一款以200吨级喷气式飞机改造的预警机,那最后只能得到一款单纯的“看得更远”的空中预警机。

但现在的空警-3000项目不同,它不仅在探测距离上比空警-500更远,并且还能承担指挥中枢的作用。

在中国解放军新一轮的军改中,军队在通讯上和设备指挥上的一体化是一个非常重要的科目。

比如说地面上有10多个合成旅在打仗,然后10多个合成旅中有许多营一级的单位在呼叫空军的轰炸力量,需要轰炸机或多功能战机随着他们移动并轰炸地面目标。 6park.com

空中支援 6park.com

那不管是陆军这几十个营一级单位对空军的呼叫,还是空军对这些陆军单位的回应,都会产生浩如烟海的信息。

这些信息的对接、处理,就需要一个“前线指挥室”。

这个前线指挥所如果放在地面上,并且没有现代化的管理体系和相关设备,那将会非常混乱。

说不定地面的合成旅呼叫了空中支援,结果友军的轰炸机来了就朝自己头上丢航弹。

这种事情在二战、朝鲜战争、越南战争等战争期间发生过很多次了,美国空军专炸自己人已经成为了一个梗。 6park.com

空中支援概念图 6park.com

在新时代的现代化战争中,如果能有一个大型的空中平台,能够承担空中指挥任务,交流军队各方的信息,那毫无疑问可以极大的提升军队战斗力。

6park.com

参考资料:

【1】中国军网·《空警-3000配备新型雷达系统》

【2】共青团中央·《卫国重器,空警-500十年了!》


贴主:Demeta于2024_07_10 5:54:57编辑
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