众所周知，欧洲的能源情况已经是水深火热，居高不下的天然气价格和油价，让民众的生活成本直线上升，多国已经出现烧柴取暖、做饭和取暖二选一的情况。而在俄罗斯断供波兰之后，虽然不少欧洲国家已紧急妥协，但欧洲的能源价格却仍未下降，再度上涨6.8%。欧洲能源危机将继续加剧，但即便其天然气价格已经大涨，可多年以来一直用着高价天然气的却是亚洲。
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对比去年3月份的天然气价格就能发现，当时欧洲的气价为每立方米5元左右，但日本同期的价格却达到20元，其余亚洲国家也是如此。而天然气亚洲溢价，也成为行业内的正常现象，那么同样的天然气，为何卖给亚洲的价格就比欧洲要贵？其实有3大因素造成溢价。第一就是运输成本，欧洲从俄罗斯购买天然气，只需要通过管道运输，运输成本低价格也自然低。
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但亚洲国家无论从俄罗斯、美国还是中东国家购买，都无法通过管道运输，只能用更昂贵的LNG船运输。第二，特制的LNG船运输还有转化费用。众所周知，天然气主要成分就是甲烷气体，而运输时要先将甲烷通过加压冷却方式变为液体，这就是一大笔费用。等运抵后还要再将液体转化为气体天然气，一来一回亚洲国家的天然气价格自然十分昂贵。
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第三，亚洲国家没有议价权，而且日本还曾主动抬高价格。因为亚洲地区深受资源限制，因此在价格方面根本没有议价权，而日本在第四次中东战争爆发后，因为支持以色列遭到中国国家的石油断供，严重影响其当时的发展。之后日本还是将资源重心转移到天然气上，为了让对方将天然气卖给自己，日本通过主动抬高价格的方式，与能源国家签订长期合约来保证自己的能源安全。
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之后日本的价格也成为亚洲国家购买天然气的标准，只能越卖越高，所以亚洲国家买天然气为何比欧洲贵那么多，日本出了不少力。而事实证明，只有强大才有资格议价，因为可以用其他领域的合作，来换取天然气的低价购买，各行各业皆是如此。幸运的是，因为欧洲的风波，未来俄罗斯将加大对亚洲国家的天然气出口，这也意味着亚洲有了谈判机会，天然气价格也可能会迎来下降。
（文/席乐）