最近传出特斯拉在中国建第二家工厂的消息，虽然最后被否认，很可能特斯拉有此想法，也在和相关省市接触，我认为发改委在批准这个项目时，一定要慎重，必须要全面考虑。
1、对于地方政府而言，特斯拉进来，带来投资、就业、税收，对地方经济有贡献，地方给贷款、土地优惠，欢迎特斯拉进来，这种心情是可理解的，地方政府用大量优惠吸引特斯拉没有什么可指责的。
2、从国家战略而言，智能汽车是中国汽车产业全面突破的转折点，目前中国造车新势力已见成效，华为、小米等企业还会入场，我们在新能源和充电桩的建设世界领先，新能源汽车必须要有全面的国家战略，对本土企业必须有保护期，要支持，而不能放任外国企业在早期把中国企业击垮，最后导致整个产业长期不能发展。
3、特斯拉在最初有创新的突破，但它无力解决生产问题，在美国的生产厂长期无法按时交货，导致长期亏损，发展受挫。在上海建厂，只一年建厂完成，迅速形成巨大产能，也抢占了中国市场，这才导致特斯拉不但可以按时交货，还有能力出低价款，抢占市场。没有中国的地方政府支持，中国的高效率，中国的廉价劳动力，特斯拉绝无今天的发展。
4、特斯拉在德国工厂迟迟不能开工，用超高福利吸引员工，在美国新工厂建设也无期。这是看到，高效、地方政府支持、高素质低价格员工只有中国有，特斯拉要发展，必须在中国建设二厂、三厂，一方面利用中国的能力和资源。另一方面又可抢占中国市场，压制中国企业，更多抢占中国的生产制造资源和能力。
5、如果说上海工厂把产业链带入中国，可以为中国企业所用，促进了中国智能汽车发展。那么特斯拉二厂、三厂就是纯粹的抢资源、抢市场，压制中国本土企业了。
6、我郑重呼吁，发改委和有关部门在审批时，一定要慎重，这关系到一个产业的命运，在目前中美关系这么微妙的情况下，重大产业不能成为外国企业发展，打击本土企业的助力者。