今天,跟一个澳大利亚朋友聊天,他的一番话,让我目瞪口呆!
今天,跟一个澳大利亚朋友聊天,他的一番话,让我目瞪口呆!他说,最近他长胖了一圈,就多亏了中国的限制。因为这让他吃上了平价的龙虾、红酒,便宜的大麦、牛肉、车厘子,用上了便宜的天然气,生活档次提升了好几倍。 听完这话的确不知道如何作答,只好昧着良心说了两句恭喜。后来跑到“油管”、“推特”上一看,原来这还是澳洲的普遍民间风气,觉得中国限制没什么大不了,很多人还在欢庆,“每个澳大利亚人都可以负担得起自己国家的产品了”,“终于可以毫无顾忌吃龙虾大餐了”,“车厘子这下可以降价了吧,感谢中国人”...... 站在他们的角度来看,影响的确忽略不计。因为澳大利亚本就是个资源丰富的国家,人口又少,就算不对外贸易,他们也消耗不完。但回来请教了一个经济学朋友,才发现这种认知是有短板的。 他说,这种要站在更大视角看,经济结构都是层层挂钩的,澳大利亚东西卖不出去,它的收入总数就会降低,本来他们可以过更好,但现在只能那样。与此同时,它各行业的规模也会下降,影响到就业问题,就业一旦受到影响,外来资本就会外流加剧,人民没信心就会收紧消费,最后陷入恶性循环。 这一刻终于恍然大悟,也就是说,如果持续下去,澳大利亚的影响还在后头,只是没这么快,最终每一个普通人都能深切感受到。难怪澳官方之前多次急迫地向我们发出“求和”信号,只是我们没有搭理。 记得澳洲渔民协会曾发出警告,表示澳洲渔业正面临50年以来最大的危机,如果不能恢复中国市场,澳洲龙虾未来将一片黑暗。 当然,这对中国也有影响,目前中国的办法就是实施进口多元化,摆脱单一性依赖。同时对外加强和别国的合作,对内则加速“内循环”,提振经济活力。 这一点从数据也能看出,前两天,中俄口岸进出境中欧班列成功累计突破1万列,而国内去年我们快递完成业务量达833.58亿件,同比增长31.2%。 今年过年期间,受就地过年模式影响,快递业再次迎来大爆发,仅用38天就突破了100亿快件,刷新纪录。光是拼多多2月以来,年货商品较去年同期增长183%。其中,以地方特产、水果生鲜、肉禽蛋类为代表的农产品及农副产品的同比增幅达225%。 这就是中国市场一片火热的明证。今天,澳大利亚人虽然不急,但行业已经开始着急了,但它到底有没有看清事情的本质?相信时间会给我们答案! 6park.com
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