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如何成为横跨高中低端的超级工业大国
送交者: 一了[布衣] 于 2018-03-01 11:59 已读 1364 次 1 赞  

一了的个人频道

中国制造升级:如何成为横跨高中低端的超级工业大国


		  
		  
			
			   

2018年的中国制造,已经升级到了什么阶段?

  在之前的文章里面,我写过,中国的人均制造业产值(注意是制造业,不是工业,制造业不包含采矿业,热水燃气等)已经显著超过发展中国家,呈现大幅领先的态势。

  和进入了世界经济20强的发展中国家比,

  2015年人均制造业产值,

  中国是墨西哥的1.46倍,是土耳其的1.3倍;

  中国是俄罗斯的2.01倍;中国是巴西的2.69倍;

  中国是印度的9.9倍,中国是印尼的3.4倍;

  世界经济第20名的经济总量只有中国的5%多一点,所以这以外的国家比较意义不大。

  图片来源:视觉中国

  也就是世界主要的发展中国家比,我们的人均已经是他们的1.3-10倍。

  同时我国人均制造业产值已经达到了美日德发达国家工业三强的三分之一左右。

  以2015年为例,

  我国人均制造业增加值是美国人均的35.5%;

  我国人均制造业增加值是德国人均的27.8%;

  我国人均制造业增加值是日本人均的33.4%。

  实际上现在已经是2018年了,我国人均制造业产值占美日德的比例还会在上面数字的基础上有所上升。

  中国制造业现在人均上已经和发展中国家拉开了差距,同时又离发达国家还有距离。我们已经处于往前一步就是发达国家的阶段。

  当2025年左右,中国人均GDP和人均制造业产值迈入发达国家最低门槛,中国模式一定会成为人类历史产业升级教科书。

  我们要自信地争夺中国制造的话语权,和美国,日本,德国制造比较,2018年我国人均制造业产值已经差不多是他们的40%,尽管总体不如他们高端,但我们在很多方面是比他们先进的。也就是说既有他们超过我们的地方,也有我们超过他们的地方。

  贬低中国制造的人,已经形成了一套逻辑体系:

  “外国不是技术上造不出来,而是主动放弃”

  “主动放弃的原因是因为利润低,附加值低,所以进行产业转移给中国做”

  “中国制造在全球最低端,都是组装货”

  我们听到这些错误信息的时候,第一反应往往会觉得好像真的是那么回事,但是这显然不是事实,中国制造在任何领域都不是全球最低端,

  如果中国制造是全球最低端,那么人均制造业产值远不如中国的工业大国墨西哥,印尼,土耳其,俄罗斯,印度,巴西处于制造业的什么端?地下室?

  再进一步,那些还不如这些发展中工业大国的国家的制造业,处于什么端呢?

  真的“不是技术上造不出来,而是主动放弃”吗?

  比方说,智能手机里的处理器和基带芯片这种高附加值的产品,日本就造不出来,日本索尼,夏普,京瓷现在都还设计和生产智能手机,但是核心的处理器和基带芯片都要从美国进口。

  再比如说,支线民航客机我国的ARJ 21于2002年立项,2015年底交付到现在已经商业飞行两年多了,日本的支线民航科技MRJ于2003年立项,还要等到2020年才能交付。

  导致2018年1月,失去耐心的美国东方航空公司决定取消2014年9月下达的40架MRJ订单。

  MRJ(图/东方IC)

  实际上,根据台湾《中国时报》2018年1月26日的报道,在2011年的时候,由于当时负责进行MRJ研发的日本三菱集团进展缓慢,美国波音公司曾经向三菱研发中心前主管建议,直接使用波音737的座舱,被有骨气的日本人拒绝,坚持自主研发。

  到现在,MRJ的研发成本超过当初预估的接近2000亿日元(118亿人民币),膨胀至近5000亿日元(245亿人民币)。为了加快研发进度,三菱重工的宫永俊一社长于2018年1月采取大量聘用外籍技术人员的方针。

  目前MRJ约2千名研发人员中,外籍研发人员超过600人,占比高达30%。

  日本研制一款支线民航客机,时间一再拖延,成本一再追加,现在不得不依靠外籍研发工程师,这是技术上落后中国的体现。

  再比如说,德国制造在我们眼中是高端的典型,实际上,他们同样造不出手机处理器和基带芯片,同样也无力独立研发制造民航客机。

  我国的中芯国际集成电路制造,虽然在制程上比起中国台湾台积电,韩国三星,美国英特尔,GF还有很大的差距,但是同样比德国要先进。

  2017年Q4,中芯国际28nm先进制程占营收的比例已经达到11.3%。

  另外一个例子是大水深载人深潜作业设备,德国就造不出来,目前人类制造过的大水深载人深潜作业器,能够潜下去还能正常作业的就五个。美国的“阿尔文”号6000米,法国的“鹦鹉螺”号在1985年达到6000米,俄罗斯的和平号在1987年达到深度6000米,日本的深海6500在1989年达到深度6500米,还有就是中国的“蛟龙号”在2012年达到深度7062米。

  美国还早有过下潜万米的深潜器,不过没有作业功能,只是探险用。

  再比如国家电网的特高压输电设备,就是不折不扣的高端货,同样领先于德国日本。

  特高压输电设备(图/东方IC)

  上面只是一部分例子,实际上中国能造,但是德国或者日本或者美国不能造的高端产品还非常多。

  所以正确的说法是,中国是全球唯一一个横跨高中低端的超级工业大国。我们现在的短板是,高端产业上份额还不够高,我们目前还不能制造的东西还很多,还需要不断补强。

  今天本文探讨下中国制造的升级路线图。

  在过去的20年,中国制造在两个领域取得了突飞猛进的发展,一跃成为世界一流。一个是家电产业,一个是消费电子产业。从这两个产业我们可以很清楚地看出中国制造的升级路线。

  虽然我们在家电和消费电子领域,打造出了美的,海尔,格力,华为,小米,联想,OPPO,VIVO等一批世界级的电子品牌公司,

  但是在中国网络上,这些公司一直处于被认为是只会组装,都是组装货,但凡是有关这些公司成就的新闻,下面的评论一定会有人说,”某某核心零部件是进口的,价值和利润都被外国人赚走了,中国只赚到可怜的几美元组装费。”

  另外就是对于日本在家电和消费电子品牌领域的衰退,有很多人说“日本放弃了低端的家电和电子终端产品,转向了具备更高价值的核心零部件领域,掌握了价值链的更上游”,这种说法反而是得到了很多人赞同。

  这种说法对不对呢?当然是错误的,而且是完全错误的。

  这是完全忽略了品牌和系统集成的高价值,低估了系统集成和工程的复杂性,完全忽视了掌握系统集成技术和能力对于一个国家的意义。

  作为一个理工科毕业的学生,在大学的时候,我们有一门课,叫做《系统工程》,是我国一代科学大师钱学森先生的著作。

  一看到教材上的作者名称,上课就格外认真,只是十几年过去几乎忘了个精光,感觉很惭愧。什么是系统工程呢,按照钱老的定义:“‘系统工程’是组织管理‘系统’的规划、研究、设计、制造、试验和使用的科学方法,是一种对所有‘系统’都具有普遍意义的科学方法。”(《论系统工程》,1982年)

  这堂课至少告诉我们,完成一个系统,尤其是大而复杂的系统,不是一件简单的事情,而是一门科学,一门艺术。

  当然,多说一句,钱学森还有另外一本经典的著作,写于20世纪60年代初,距离今天已经50多年了,名字一听就很科幻,名叫《星际航行概论》,是当时他在中科大上课的教材,里面对火箭设计,原子能发动机,飞船的星际轨道选择,光帆,航天器防辐射设计,人员生命维持系统等都有较为详细的描述,同时又通俗易懂,让人惊叹。

  在商业竞争中,完成一个复杂精密的系统,同时还要做的比竞争对手更有竞争力,最终得到市场认可在市场上打响品牌,其实是一件高度复杂而困难的事情,是供应链,渠道,研发,管理,市场,物流,营销,仓储等综合能力的集合,越是复杂的系统,对综合能力的要求越高,这其中任何一个环节出了问题,都会影响商业竞争力。

  一个国家掌握了设计,制造到品牌的系统工程能力,并且具备强大竞争力,其实不是一件简单的事情。

  我们说的组装制造,只是打造品牌过程中一个环节而已。

  以家电为例,做有商业竞争力的家电品牌绝对不是什么低端,

  下图是欧睿国际发布的2017年全球白色家电份额,世界前五位是海尔,三星,LG,惠尔浦,美的。中国,韩国和欧洲品牌主导。

  实际上如果我们扩展到家电品牌世界前二十位,会发现都是中美欧日韩品牌,除了中国全部是发达国家。

  和充分说明,家电这样的消费品牌,要做好并不容易。

  中国能有海尔,美的,格力这样的品牌厂家,是非常了不起的。

  再比如白色家电里面,在家里用的酒柜,这是通常中产阶级或者有钱人家里才会有的家电设备,世界前五位,除了中国海尔位列世界第一外,其他四家都是欧美公司。这是不折不扣的高端享受电子产品。

  以格力为例,做系统集成和品牌,能给一个国家带来巨大的价值

  能够做系统和品牌,对一个国家的意义是极为巨大的,

  下图是家用电器的格力电器财报,2017年前三季度1120.27亿元,净利润154.51亿元,净利润率13.8%

  格力的净利润2017年超过200亿人民币应该没有问题,按照6.75的汇率就是29.63亿美元,这是个什么水平呢,下图是《财富》2017年世界五百强里面的日本公司,我们按照净利润排名,格力可以排在日本所有企业第12位。

  如果单看制造业的话,格力净利润可排在日本第四位,仅次于丰田,日产和本田。

  其他的日本制造业公司,松下,索尼,日立,夏普,日本电装,普利司通,铃木汽车,三菱化学,佳能,住友电工,爱信精机,新日铁住金,富士通,三菱重工,马自达汽车,日本电气,大金工业…。。净利润都被格力超越。

  我们把格力放在德国比较一下,下图是2017年《财富》世界五百强的德国公司,格力2017年的29.63亿美元净利润,可以排在德国所有企业的第11位

  如果单看制造业企业,2017年格力的净利润可以排在德国工业企业第8位,仅次于戴姆勒,宝马,西门子,大众,拜耳,巴斯夫,大陆集团。

  但看制造业,格力能在日本制造业净利润排第四位,能在德国制造业排第八位,

  都在前十位的水平。格力还不是中国净利润最高的家电集团,海尔,美的净利润都比格力还要高。所以真的是做家电品牌不赚钱吗?显然不是。

  实际上,像日本这样的国家,大金空调,三菱空调仍然在市场销售,并且占据了相当一部分市场,只不过在中韩竞争下份额在逐渐缩减而已。

  当然,多说一句,我们把格力放到美国比较一下,就能感受到美国的强大了,

  格力29.63亿美元的净利润在德国能排在所有企业的第11位,在日本能排在所有企业的12位,那在美国能排在多少位呢?仅仅排在第64位。

  如果单看美国的制造业,比格力净利润高的公司有苹果,强生,IBM,宝洁,思科,通用汽车,通用电气,辉瑞制药,可口可乐,百事可乐,英特尔,安进制药,艾伯维制药,高通,洛克希德马丁,联合技术(旗下西科斯基,普惠发动机),3M,波音,霍尼韦尔,福特汽车,陶氏化学,默沙东制药,耐克,卡夫亨氏食品,慧与(惠普企业公司)

  横跨军工,电子,通信,汽车,食品,制药,航空,化工等多个领域。

  也就是说,格力的净利润在美国能排在制造业的第26位。

  如果我们看格力的毛利率,更是高达30.43%,这是全球同行业最高水平之一。

  也就是格力每100元的销售收入里面,30.43元是净利润+税收+销售费用+管理费用+财务费用,其中管理费用就包括了研发人员工资,销售费用包括了营销广告支出,销售人员工资等等各种支出,这些钱都流入了中国人的腰包。

  剩下69.57元营业成本还包括一部分研发支出,格力五万多工人工资,投资工厂,办公楼,设备带来的资产折旧,购买原材料的运输费用等等,这些钱也是花在中国国内了。

  因此虽然格力没有公布零部件采购费用,但是这个值肯定是低于69.57元的,我们按照60元来计算好了,也就是说,格力掌握了系统集成和品牌,即使所有的部件,包括空调外壳全部100%进口,中国仍然可以从一部空调获取40%的产值,这是做任何一个空调零部件都达不到的收益。

  更进一步,根据董明珠在2017年6月“第三届中以科技创新投资大会”的演讲,格力空调已经占领全球30%的市场份额,因此我们可以说,即使所有部件100%进口,仅仅格力一家的系统设计制造和品牌,就让中国占领了全球空调产业上下游总价值的30%*40%=12%

  实际上,不只是系统设计制造和品牌,格力空调零部件基本是采购自国内,旗下凌达压缩机就自产空调压缩机,空调99%的部件都国产化了。

  另外,中国家电品牌向上走的空间还很大,虽然我们在本土市场反攻成功了,但是在海外市场品牌知名度还不高。

  来自中国海关总署的统计数据显示,2017年中国累计出口空调4267.1万台,同比增长9.8%,规模创历史新高,但是其中大部分是贴牌代工,品牌出口仍然不多。

  以美国空调市场为例,这是仅次于中国的全球第二大市场,2017冷年美国空调市场规模达到1094万套。

  下图是2017年的份额,海尔集团通过收购的形式,获得了份额第一,美国空调市场份额占比TOP5分别是:海尔+GE Appliances双空调品牌占比27.2%、伊莱克斯17.7%、LG11.1%、Kenmore 5.8%、Whirlpool 2.5%。能跻身当地市场前5的中国空调品牌,除海尔外再无其他。

  实际上,海尔获得第一主要因为GE的品牌,而不是haier品牌。

  2017年在东南亚,排名TOP10的中国空调品牌仅海尔一家,主要市场被日本品牌占据。我国空调品牌只在部分国家占据优势,比如在巴西,俄罗斯,中国品牌的份额都是第一名。

  我国家电领域在打响海外品牌方面,是做得不如我国智能手机品牌的。

  我们还可以以做智能手机为例子,2017年智能手机前十位只有中美韩三家了,

  以2017年9月IHS Markit出具的详细物料成本报告,

  一部64Gb版本的Iphone 8手机, BOM物料成本为247.51美元,大约1671元人民币。而iPhone 8的售价高达5000多人民币。

  做系统设计和品牌的增加值占到了手机的70%

  对于华为,OPPO,VIVO,小米等也是一样。

  以OPPO R11S为例,64G版本的售价是2999元,但是其硬件成本不会比iphone 8的1671元的成本高,我们就按照1400元算好了,

  设计制造一部OPPO的R11S,打响品牌并且成功的以2999元的价格卖出去,就算其硬件100%进口,中国也能从中获取至少1599元的收益,比例为53.4%。

  所以对一个国家而言,只要是会做系统设计,制造和品牌,做出了能够有市场竞争力的智能手机,哪怕物料100%进口,也能产生巨大价值,养活从工程师,物流人员,工厂工人,到手机专卖店销售员等大批国民。

  而且获取的价值,能够随着品牌的中端化和高端化而不断提高。

  一个在OPPO手机专卖店卖手机的小弟或者小妹,每卖出一台手机提成可能高达200元人民币,实际上他或者她也是我国企业掌握了系统集成能力和品牌提升的受益者,以前卖山寨机,他可能卖一部得200元提成吗?显然不可能。

  OPPO工程师工资为什么能够超越索尼夏普?掌握系统设计和品牌的结果。

  2016年的时候,我国OV两家公司创造了奇迹,实现了100%以上的增长,2017年OV两家海外出口也表现很好。

  2017年7月,我看到一张南亚克什米尔冲突的新闻图片,背景就有OPPO的手机店和海报。

  当然这样的新闻下面,留言都是核心零部件进口,国产手机只是组装货,没技术之类,我看到这样的留言就不知道说什么好。

  深圳的各种大大小小的手机公司HR都知道,OPPO的年终奖高,挖OPPO员工总的来说是一件比较困难的事情,尤其是东莞OPPO的工程师。

  之前从华为的兄弟了解到,他们去挖角OPPO,VIVO的工程师的时候比较头疼,打电话过去聊,有意向跳到华为终端的不多。

  一个在东莞OPPO工作的工程师,本科学历毕业两三年之后普遍年收入也能够达到20-30万人民币,这个收入在东莞可以过的算不错了。

  事实上,不只是OPPO, 国内其他手机大厂,VIVO,小米,华为等,工资都不低。中国如果要找一个大学生工作几年后,工资普遍在20万人民币以上的行业,智能手机肯定是其中一个,这是系统集成和品牌带来的价值。

  下图为OPPO公司2018年2月份发布在前途无忧网站的职位,全部明确的写着薪资范围,可以感受一下,例如CMF创意设计师,也就是负责OPPO手机表面的颜色,材料和处理的设计师,要求本科3年经验,薪资2-2.5万/月,注意这个工资不包括年终奖。

  和CMF这种偏硬件的职位比起来,搞软件的工资就更高了,Android工程师,无线软件工程师,图像效果工程师,摄像驱动开发工程师,本科三年经验工资

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