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美国的隐形战略轰炸机到底有多先进?
送交者: 王寶[布衣] 于 2017-10-01 11:50 已读 1745 次 1 赞  

王寶的个人频道

美国几十年前就有的黑科技隐形战略轰炸机至今没有同款

世界上唯一一款能够做到隐形的战略轰炸机B-2是美国在冷战期间研制的,就是现在,也没有其他国家能够做到这个程度,这简直就是一项黑科技。

设计B-2是因为美国军方要求设计一款能隐蔽地突破苏联严密的防空网络体系的战机。在这样的要求下,B-2必须有非常棒的隐身性能,还得具备高空突入和超低空突防能力。

而为了能够保持绝对的技术领先优势,B-2的研制工程是继原子弹之后的美国保密程度最高的军事科研工程。

其选址在洛杉矶郊区的毕柯莱佛拉地区的一座闲置厂房,诺斯罗普公司将其改装成保密工厂,光保卫支出就高达20亿美元。

在集合了美国航空工业的顶级精英设计人才无数日夜的辛勤工作和进行了极为高度的保密工作之后,B-2这位“暗夜幽灵”,终于在黑暗之中诞生了。其单机造价就高达24亿美元。

那么这款绝无仅有的B-2到底有多先进呢?

首先B-2有超大的航程。飞机在空中不加油的情况下,作战航程可达1.2万千米,空中加油一次则可达1.8万千米。而每次执行任务飞行时间都不少于10小时,被称为具有“全球到达”和“全球摧毁”的能力。

第二点也是最开始建造B-2的目的:隐身性能。它的雷达反射截面不到0.1平方米。B-2A的外形就是光滑圆顺的,不易反射雷达波,而且驾驶舱呈圆弧状,照射到这里的雷达波会绕舱体外行“爬行”,而不会被反射回去。

密封式玻璃舱罩呈一个斜面,且所有玻璃在制造时掺有金属粉末,使雷达波无法穿透舱体,造成反射。机翼后掠33度,使从上、下方向入射的雷达波无法反射或折射回雷达所在方向。机翼前缘有不规则蜂巢式空穴,可以吸收雷达波后方的探测雷达波无法反射回去。

而且B-2A无垂直尾翼,这就大大减少了飞机整体的雷达反射截面。最后呢为了隐身的需要,B-2A飞机的发动机进气口放置到了机翼的上方,呈S状,可让入射进来的探测雷达波经多次折射后,自然衰减,无法反射回去。

先进之处其三就是性能先进的雷达和航电系统。B-2A机载雷达为AN/APQ-181型相控阵雷达。这种相控阵有2个雷达天线阵列,抗电子干扰能力强。

工作模式共有21种,其中合成孔径雷达工作模式用于扫瞄陆地地貌,可清晰地获取161千米距离内地表的扫瞄图像,反合成孔径雷达模式则主要用于识别和捕捉海上目标,最远有效距离可达128千米。

除此之外呢,B-2还有强大的武器载荷。B-2A轰炸机能携带16枚AGM-129型巡航导弹,也可携带80枚MK82型或16枚MK84型普通炸弹或36枚CBU-87型集束炸弹,使用新型的TSSM远程攻击弹药时携弹量为16枚,而使用核武器时可以携带16枚B63型炸弹。

要知道这是美国几十年前就达到的科技程度了,简直就是领先了俄罗斯将近一个世纪啊。而且每年美军都在对B-2进行各项性能的升级工作,目前领先了多少已经难以评估了。只能说跟美国军事比起来,我们要学的太多了。

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