也许在许多人眼中，自上世纪90年代起，俄罗斯在军工技术即陷入发展缓慢的状态，然而2015年，俄制T14型主战坦克的曝光让人们意识到，俄罗斯依然拥有不可低估。
T14,又名：阿玛塔，为俄制最新一代坦克，采用全新的无人炮塔设计，坦克有3名乘员，即：车长、炮长、驾驶员，他们都集中于车体前部仅有的一个坐舱内，也许应称为乘员舱，炮塔为无人控制。
从公开的报道中，我们可以看到乘员舱采用集体三防式，乘员依靠先进光学传感器感知坦克周边环境，为此配有14寸全彩色触屏显示器取代了过去的光学瞄准镜和机械仪表。几乎就是战斗机全玻璃化座舱的翻版，也算信息化和集成化，操作也变得相当简单，让打仗如玩游戏一样，几乎就是一些按键加操纵杆，大大减轻了工作强度，再也不用在颠簸摇晃的坦克内趴在瞄准镜上观察了。
坦克坐舱内景，与传统坦克真不一样
全新设计的无人炮塔，配备有一门新型125毫米坦克炮，编号为2A82滑膛炮，炮塔上方安装一个遥控武器站，战斗全重约60吨，采用1500马力的新型柴油机，据称为升级为1800马力的潜力，其机动性应不会比其它俄式坦克差。由于采用无人炮塔，对提高防御能力相当有帮助，尤其中减少乘员伤亡。
有人评价其设计：高端、大气、上档次，俄罗斯方面更把它吹上天，叫喊什么俄系第四代坦克，全新的、革命性设计等。幸好，中国已拥有相当雄厚的技术基础，我们可不会随意相信俄方的说法，及时弄明白了俄方所谓的先进性到底是什么。
我们必须承认，这款坦克确实打破了传统的坦克设计理念，但是只要仔细研究一下，又不难让它的露出本来面目：现有技术的重组，也许再感叹一句：原本也没什么新奇的地方，只是外表看似全改过。
从这个角度看，其炮塔依然不小
无人炮塔理念并非什么新鲜概念，谈不上颠覆了人们对坦克的理解。早在几十年前，无人炮塔就被提出，包括中国在内的许多国家都提出设计方案，但是在现代坦克上的应用仅为俄罗斯。真正让人感叹的，其实只是俄方的整合能力，该坦克所应用的许多设计实际相当保守，主炮说是全新设计的，与旧的2A46相比只是取消了炮管中部的抽烟装置，遥控武器站也仅把遥控机枪与车长周视仪整合到一起，并非有多先进。至于1500马力的发动机，其也属于保守性能，也许采用燃汽轮机更为合适。
所谓全新的设计只是理念上的，实用的都是现成的技术，俄罗斯在技术整合上，确实让人服气，只是换个思路，同样的单项技术，组合起来就是不一样的效果，只是能否带来真正技术优势尚待证实，仅从参数对比，它不比现有的中国99A，美国M1A2，德国豹2A6等第三代主战坦克有什么优势可言。
俄军目前没有大量生产T14坦克的计划，仅处于小批量的试生产中，主要进行部队试用中，估计尚需不少改进，自然谈不上替换现役坦克想法，实际俄军尚在大量升级T72坦克，以装备新建部队。
中国的99式坦克
经过几十年的发展之后，中国已经拥有相当高的坦克水平水平，包括：大威力火炮、全新的弹药、先进的火控系统、更厚更重的装甲、1500马力动力系统等等。除了无人炮塔设计之后，其他技术的水平都不比T14差，许多更是领先的。如此将这些单项优势，变化为整体的优势已成下一步的关键了！