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陆航最强五道杠!疑中国试飞员驾直18飞过珠峰
送交者: 一了[布衣] 于 2016-08-11 7:46 已读 1781 次 2 赞  

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陆航最强五道杠!疑中国试飞员驾直18飞过珠峰

CCTV-7《军事报道》节目大篇幅报道了中国陆航试飞团队的故事。节目中大量出现了试飞员和武直十直升机的珍贵画面。中队长孙六行冒着旋翼随时可能失效的风险,创国产最大型直升机9000米最高升限纪录等等,证明了国产直升机性能优异,甚至达到世界顶尖水平。 称号:“驯鹰人”和“排雷兵”。时间回到2001年,那时陆军正在研制自己的“低空杀手”武装直升机,大量的测试需求却面临没有自己的试飞员的尴尬,如果请国外的试飞员不仅傲慢无责任心,而且还有泄密风险,在此背景下,试飞大队应运而生。 中队长孙六行有5块臂章,全队最多,每一块代表一种成就。 哪里艰苦去哪里,怎么极限怎么来,试飞大队在过去测试了无数直升机,提出了技术性意见建议数千条,填补了国内直升机试飞领域的多项空白。 乃至“9.3”阅兵上的直升机的可靠性、首次挂国旗通场等均由他们先行验证,更不用说创造的诸多震撼纪录,如副大队长王道明成功驾驶国产单发直升机首次实现海拔5300米高原着陆,创着陆海拔最高纪录。 中队长孙六行冒着旋翼随时可能失效的风险,创国产最大型直升机9000米最高升限纪录等等,证明了国产直升机性能优异,甚至达到世界顶尖水平。 高风险的试飞工作难免会有一些生死瞬间,虽然让人胆战心惊,但试飞员的表现总是更加令人敬佩。 8月初,陆航某机场,几架国产新型武装直升机刚刚做完一组高难度动作,这群飞行员驾驶战机并非为上战场训练,但却肩负更重大的责任,他们正是“驯鹰人”——陆航某试飞大队队员。 每一架新直升机的第一位操纵者都是试飞员,而每一架老旧的需要大修的直升机也经由他们验证,这也意味着,一切未知的数据都首先由试飞员来探索,一切未知的风险也首先由试飞员承担,他们要充分挖掘直升机的性能,也要及时发现隐患,所以,他们被称为“驯鹰人”和“排雷兵”。 从荒山野岭白手起家到如今,大队已经设施完备队伍整齐。作为陆军唯一的试飞部队,大队承担国产直升机出厂交付、科学试验和定型试飞的多重任务。 新世纪以来中国军工产业的造舰、装甲车辆与战斗机发展逐渐欣欣向荣,这几个方面的新品曝光率高,也较受他人瞩目。 相形之下,中国的军用直升机工业便低调得多,现役机种包括80年代由法国超级大黄蜂直升机仿制的直-8运输直升机、90年代从法国获得授权生产的直-9通用直升机以及从90年代开始研发、本世纪初实用化的直-11通用直升机,整体而言并不算活跃。 中 国对于武直-10的研制历程较为低调,外媒认为武直-10的初步设计由卡莫设计局完成,随后转移给昌河飞机公司的602所主导整个设计开发工作,昌河飞机 公司负责最后整合与总装,哈尔滨飞机公司负责旋翼系统,并有中国内部四十多家厂商参与,是中国九五计划的重点项目之一。 在1998至1999年,昌河公司先以直-8、直-9搭载武直-10预定使用的操控系统、导航与射控系统进行测试,并在2000年左右展开武直-10的试制。 约在2000年代初期,中国将武直-10计划中,原本由哈尔滨飞机公司负责的部分也一并转交昌河。 第一架武直-10原型机在2003年4月完成首次试飞,尔后陆续制造了8架原型机与预量产型,至2006年累积了400小时的飞行时数。 值得一提的是,昌河飞机公司在武直-10的研发过程中,十分注重标准化与专利认证,以利于此机型的日后发展、改良与外销作业,例如机上所有信息交换处理系统及软件都依照GJV289A标准规范,与西方的武器系统兼容。 根据外媒推测,武直-10许多来自西方的设备或技术是通过中国的商用中型直升机(CMH)计划的名义掩护下,在缺乏军品输出许可的情况下由西方国家取得。 武直-10最早期原型机的发动机喷嘴系向两侧排放,而2007年版原型机的发动机排气口则改成朝上弯曲,使之能快速跟悬翼下洗流混合,同时避免让废气直接朝侧面排放,降低敌方单兵红外线肩射防空导弹锁定的机率,此外可能具备降低热讯号的保护罩。 座舱罩顶部后方、主旋翼整流罩之前,设有一个突出的割缆刀,万一飞行时遇到电缆线,便能将之割断,避免让它卷住主旋翼转轴。 武直-10原型机机首光电仪的配置与美国AH-64类似,分为两个各自独立的旋转塔,机鼻上方为飞行员使用的独立热影像夜视装置,球状的外型与前述南非蔡斯LEO-II有几分类似。 机鼻中央的旋转塔体积较大,左右各有一组光电观测窗,内有红外线热影像仪、激光测距仪、电视摄影机等装备,供炮手瞄准与火控之用。 武直-10的航电配置相当先进,座舱采用先进的玻璃化设计,大量使用液晶平面显示器,并具备先进飞行、指管通情火控系统,具备整合式的图形界面功能,导航系统包括GPS/GLONASS数字地图。 此外,也配备了能显示感测/火控数据并连动机炮/导弹进行瞄准的双眼式头盔显示/瞄准系统,与机炮、空对空导弹等武器连线。 武直-10的机体表面还有多个突出的天线,应为电子截收预警装置、大气探测装置与敌我识别器等,武器短翼尖端还装有多管干扰丝/热焰弹投射器,公开照片中便有武直-10投掷热焰弹的照片。 武 直-10机首旋转机炮塔位于光电旋转塔后方,系单管构型,机炮口径为23mm,采用外来链带驱动,原理类似AH-64的链炮,炮座造型与法国的虎式攻击直 升机有些类似,但细节仍有许多不同。外挂武器方面,根据官方发布的照片,武直-10的武器挂架上挂载四联装导弹挂架,导弹型号为红箭-10(HJ- 10),实际性能与制导方式不详,应与美制AGM-114地狱火反坦克导弹同级。 试飞员, 中国, 珠峰
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