回答: 那就只能走旁边的车道了。所以“空巴”适合多车道路段，留下 由 余一笑 于 2016-08-04 3:14

做高做大但是尽量做短以减少对地表交通的影响，不单独设定限高，全线重新规划取消人行天桥，改建地下通道过街。

现在照片里这个高度，横跨两条行车线，像你说的再单独留一条出来供特种车辆行驶这个样子还是很容易出问题。

马路上行驶的高于两米的车辆并不是只有被禁行的卡车和特种车辆例如消防车和救护车这几样。还有一些车辆，比如营运非营运的大巴，中巴，这些车辆也超高（针对照片中这个立体巴士而言），那么这些车辆平时在这个路段限不限行？还是说允许使用特意留出来的单独的车道？

只要是允许进入这个路段，这些超高的车辆必然要在某个时期进入立体巴士下方的行车线。不管是进入到立体巴士的前方还是后方都必然会和巴士的运行产生干涉。

如果不允许超高车辆进入这个路段，那么单独车道的净空资源在没有紧急情况是时候完全是闲置浪费掉了。话句话说这个路段一旦设置了立体巴士其他的路表公共交通全部要取消掉。这个代价有些得不偿失。