[返回网际谈兵首页]·[所有跟帖]·[ 回复本帖 ] ·[热门原创] ·[繁體閱讀]·[版主管理] | |||
回答: 是出口关键部件的十年期合同,就是零部件 由 我是煎啰啰 于 2015-09-23 17:08 叫safety critical parts,是指失效时发动机机匣根本包不住会击穿发动机造成重大事故的,这种件主要是盘件,叶片不是关键件因为发动机的设计是会把断裂的叶片包容住的。再说无锡给罗罗提供的不是涡轮盘,是涡轮盘锻件,叫做“供应条件部件”condition of supply(CoS) parts,就是半成品,后续工艺是罗罗的另外一个承包商来做,主要是机加工,机加工得把这个锻件百分之90的材料都削去才能做出涡轮盘的成品,而这个机加工的成本和附加值要远超过锻件的成本,是整个生产中真正的核心技术。当然涡轮盘锻件的工艺包括初选段锻等温锻和热处理必须满足罗罗关键件标准,必须拿到国际认证,但从锻件到最终产品之间还有老大一截距离呢。 | |||
|
|||
帖子内容是网友自行贴上分享,如果您认为其中内容违规或者侵犯了您的权益,请与我们联系,我们核实后会第一时间删除。 |
所有跟帖: ( 主贴楼主有权删除不文明回复,拉黑不受欢迎的用户 ) |