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圣彼得堡通用汽车厂于2008年11月投产，最初的投资额为3亿美金。
工厂生产雪佛兰科鲁兹（Chevrolet Cruze）、雪佛兰中级尺寸SUV（TrailBlazer）和欧宝雅特（Opel Astra）。

（雪佛兰Trailblazer老款国内称为：开拓者）



该厂执行精益生产五原则（价值、价值流、价值流动、需求拉动、尽善尽美），
连所有的工具不管何时都放在规定的位置等，以保障生产和供应链、质量管控、高效率、节约。



通用汽车规定了全球其他地方工厂的具体格式，
如车间组成、排列的形状、大小和方法等单一的全球体系。

（让人想到沃尔玛：在维吉尼亚的沃尔玛买一块香皂，
到了佛罗里达沃尔玛也一样，都是进门后往右边拐的货架上。）



圣彼得堡通用汽车厂的生产始于焊接车间：
车间的面积为9000平方米，物流部负责开箱、验收，
并负责运送零件到装配焊接车间，工人从事汽车车身。



焊接操作以手工方式，分引擎室、车头车尾、车厢内外侧壁、地板等七个阶段逐一进行：





圣彼得堡当地没有万吨冲压机的冲压厂，冲压件由欧盟和韩国的供应商提供。
在整个俄罗斯，只是冲压生产本地化的那一小部分。











一般而言，中档车一个车身有2800个焊点。



之后进行检查，清洁、打磨和抛光：





在一个特殊的隔室对焊点进行超声波无损检测：





精密设备检测车身的几何形状，将实际参数与数学模型进行比较核对：



从焊接车间出来后，进入喷漆涂装车间，2500平方米，位于三楼，
在这里，车架子将进行清洗，脱脂、磷化处理，并涂上防锈底漆等：





浸泡或雾化法静电高速喷涂，速度、时间和流量调节为程控：



进行防腐蚀处理，而后进入烘烤室：







装上隔音材料，密封材料：





再次进行涂层检查：



不合格者将返修：



油漆是自动化的：



手工喷涂机器难以企及的地方，如发动机罩的内部零件，行李箱盖，门等等：





机器人可以喷涂8种不同颜色的油漆：



前一部车和后一部车喷涂的颜色不同，也可以由电脑控制：



喷涂金属光泽：



在整个油漆车间没有闻到油漆味，
他们采取了先进的的油漆回收和净化空气方法，
所有多余的涂料立即通过在地板上的格栅状装置吸走：



腔注蜡，增加防腐蚀性能，而后送入组装（第三）车间：



装配车间约12000平方米。
采用机械手安装，引擎盖、车门、玻璃、座椅：





仪表板的安装也由机械臂插入：



装配车间有两条T字形的总装线，
底盘装配、内装饰、最终装配，以及小配件贮存处。
通用汽车的这种设置方式，可以最大化方便组件输送和组装：



玻璃粘接看似简单过程，实为高科技精密技术，
由机器人精确完成绝缘材料喷涂在玻璃上：



安装引擎和变速器：





挡板：







噪声检测，动态测试等最后的检查：





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