日媒：填海造陆 习近平宏大战略击垮美日
大中小2015-01-12 03:25:03

多维新闻
2014年以来，中国秘密加大在南海岛屿填海造陆作业，并将永暑礁变身永暑岛，成为南沙群岛最大岛屿。日本媒体刊文指出，中国在南海的此类行动并非孤立事件，而是更宏大战略的一部分。
据日本外交学者网站1月10日报道，菲律宾媒体1月8日援引某国防知情人士的话称，中国在南海的第二条飞机跑道或将在2015年年底前竣工。另据菲三军总参谋长卡塔潘透露，北京在永暑礁上的填海造岛活动已大约进行一半，而预测中的飞机跑道很可能就建在该岛礁之上。
2014年11月的卫星图片显示，中国的挖掘船已从8月起在永暑礁开展填海作业，围造一大片足以建3公里长飞机跑道的陆地。这将是中国继西沙群岛永兴岛同类设施后的第二条南海飞机跑道。这些最新报道表明，中国的填海造陆和飞机跑道建设已开展良久。此类活动及拥有两条飞机跑道的现实，将极大提升北京在南海的地位。
其实，自2014年以来包括赤瓜礁、永暑礁、华阳礁、南熏礁在内的南沙群岛岛礁上出现了大批中国工程建设人员的身影，施工进展极为迅速。由于永暑礁地理位置险要，且礁盘面积较大，成为本次工程的重点建设岛屿。据世界知名商用高分辨率地图网站DigitalGlobe2014年10月16日发布的卫星图照片显示，永暑礁面积增至目前最少0.9平方公里，已升格为永暑岛，还超过了台湾控制的太平岛，成为南沙群岛最大岛屿。


综合来看，中国在南海的此类行动并非孤立事件，而是更宏大战略的一部分，为的是改变海域现状，使其朝有利中国的方向转变。由此看来，正如中国在华阳礁、南薰礁和鬼喊礁等多个岛礁持续不断的填海造陆项目，北京正努力增大永暑礁等众多岛礁面积的行动，将有助于强化中国广泛领土主张的法理依据。
除填海造陆将带来的地位优势外，在永暑礁拥有一条飞机跑道还将大幅提升中国的投送能力。简言之，中国战机将凭借在南沙群岛的飞机跑道，轻松、迅速和频繁地抵达南海的最南端。这也将使中国在其主张的领土上空执行更多空中巡逻，并为周边海域的船只提供更多掩护。
正如某些人所言，在南海拥有另一条飞机跑道，或许是中国向未来设立南海防空识别区迈出的一步。自中国在前年设立东海防空识别区以来，许多人都在猜测北京将在何时宣布设立南海防空识别区。随着中国利用“步步为营”的战略在南海缓慢增强军事实力，北京可能正在逐渐营造这样一种现实：尽管不宣布，但已拥有管控此类防空识别区的实力。


(聂振宇 综编)