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中国空军新闻发言人申进科上校7日在北京表示，中国空军于8月6日组织东海防空识别区例行空中警巡，加强对防空识别区内空中目标的监控，维护东海有关空域飞行秩序和安全。
8月6日，多批日本航空自卫队飞机进入中国东海防空识别区长时间侦察活动，中国空军进行了必要的跟踪监视。日本F-15战斗机先后两次企图抵近中国警巡飞机，中国空军采取了合理、正当、克制的措施，应对了空中威胁。
申进科指出，中国划设东海防空识别区，是维护国家安全的防御性举措，是为了更好地维护东海上空航空器的正常飞行秩序，保证飞行安全。中国空军执行东海防空识别区空中警巡任务以来，对进入防空识别区的外国军机进行了监视掌握和识别判性，根据不同空中威胁采取相应措施，保卫了国家空防安全。


中方有法理依据击落来犯飞机
尽管中国国防部一再申明中国东海防空识别区“不针对任何特定国家和目标”，但其“对在此区域不配合或不服从命令的航空器，中国武装力量将采取防御性处置措施”的表态，仍被解读为中国用实力对等方式反制日本借防空识别圈干扰中国飞机管控钓鱼岛的做法。
对于进入防空识别区的飞行器，国际上有通行的处置原则，对民航和军机(包括无人机)根据情况分别采取拘留罚款和警告、伴飞、逼降、发射曳光信号弹、驱离的处置方式。中国军事观察人士指出，若中日均依据自己的防空识别区主张在钓鱼岛行事，那么发射曳光弹、警告射击、击落对方飞机的事情也许并不会遥远。
此前外媒亦曾报道称，中国要划出的防空识别区，可针对美日对中国的侦察予以有效的反制，解放军将有法理依据，一旦相关国家的战机侦察机进入中国的防空识别区，中国可进行追逐拦截，一旦发现有外机入侵领空甚至可用导弹防空部队击落。
此前，台媒曾称2架中国歼10型战机在东海上空拦截日第5航空群的P-3C反潜侦察机。而此次属第二次拦截。解放军两次均派出国宝级战机歼十B出海，可见其对东海主权的重视程度，显示一旦东海出现摩擦,中国将出动歼十B等重量级战机重捶日本。
　中国空军目前的主力战机一共有256架，其中苏30MKK战机有100架，另外有苏27SK和中国自己组装生产的歼十一战机150余架;而日本空军的主力战机有250架，其中从美国进口和在日本组装的F-15J/DJ有198架。
　　另外有日本自己生产的F-2飞机68架。在参战战机数量上中日两国空军旗鼓相当。由于现代海战的关键是战场上空制空权的争夺，今天的东海大战决不是100多年前发生的中日两国甲午黄海大海战的重演，而是一场以空战的胜利决定最后海上战斗的海空立体大战。
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