开篇之前，咱们先来看一段相关背景消息。
　　“花了110亿美元，美国高铁仍发展缓慢”美国《纽约时报》8月7日头版以此为题，刊文反思美国高铁发展。文章称，尽管奥巴马>政府自2009年起耗巨资欲振兴美国轨道交通，但一面是奥巴马向民众描绘着无比美好的未来，另一面却是美国国内的高铁项目大部分都毫无进展。眼下，美国多条铁路老化、车辆运行速度受限，拨款机制的限制也令道路翻修进展缓慢。而《纽约时报》还颇为悲观地预测了一个和奥巴马总统所说的不同的未来：即使最有希望的加州、佛州和得州的三个高铁项目悉数落成，“美国也不可能拥有像中国或欧洲一样的高铁网络”，美国仍将“远远落后于欧洲和中国”。
　　也许，很多网友看完这段消息后，都不会太在意，觉得这没什么大不了的，但在我看来，这个消息则非同一般，因为通过这个消息不难发现，美国正在渐渐失去未来！
　　说到这，有些网友恐怕要不干了：“一个小小的高铁，居然能跟美国的未来扯上关系，你可真能胡诌！”
　　那么，事实真是如此吗？
　　其实，美国忽视高铁建设这件事虽然很不起眼，但却暴露出美国的一个致命问题，那就是对未来的规划，已经走上了一条歧途，如果继续这么走下去，美国必将失去未来！
　　事实上，建设高铁的真正意义，就在于人类将逐步摆脱对石油等传统能源的依赖，进而过渡到以电能为主的新能源时代。
　　换句话说，大力发展高铁，究其本质，就是在替“将来”做打算，毕竟传统的石油和天然气等能源，都属于短期不可再生能源，短则几十年，长则几百年，必然要被消耗殆尽，而到了那时，谁能在新能源的应用领域独占鳌头，谁就将引领世界。
　　很显然，咱们中华家已然看到这点。
　　而最有力的证明，就是国家不惜代价，宁肯让铁道部背上一身债，也要大建高铁项目。（当然，高铁项目的飞速建设，还有其他的重大战略意义，关于这些战略意义，我在《中美博弈》系列文章中已经说的很清楚，所以此处就不重复了）
　　其实，大家只要仔细想一想，就能明白咱们中华家高层的良苦用心。
　　有道是“物以稀为贵”，随着石油和天然气被不断消耗，传统能源的价格肯定会越来越贵，换言之，依靠传统能源的运输业和客运业必然要成本剧增，如此一来，高铁的优势就将愈发明显。（如果大家仔细观察就会发现，咱们中华家现在的高铁，都是“电力动车组”，换言之，就算油价飞涨，亦不会影响到高铁的运输成本，这种优势，乃是依靠石油的轮船和飞机所不能比拟的）
　　就以中欧贸易来说，一旦贯穿俄罗斯，连接中欧的高铁线路竣工，那么随着海运和空运的成本越来越高，高铁的作用必将愈发凸显，如果真到了那时，大家觉得“美国货”还会有竞争力吗？（估计光是垮大洋的运输成本，就会让许多国家望而却步）
　　现在，大家想必已经明白了吧？
　　如果美国无法在高铁建设方面取得突破，进而建设出连接其他大陆的高铁通道，那么未来的美国，注定会因成为一座“孤岛”，而被世界其他国家越甩越远。
　　说到这，有些网友恐怕要问了：“以美国的科技能力，难道不能研究出其他的替代能源吗？比如生物油……”
　　说实话，“生物油”技术的确已经出现，但问题在于，这项技术还很不成熟，而且其缺点与其优点一样，亦非常明显，最起码，一个原材料的问题，就足以成为“生物油”被大力推广的拦路虎。（因为“生物油”的相关信息实在太过繁杂，所以此处就不赘述了，如果大家感兴趣，可以自行百度）
　　换句话说，生物油现阶段虽然可以作为传统能源的一种补充方式，但想要挑大梁，还差了很多火候。
　　当然，不论是“生物油”，还是传统的“石油”，都有一个绕不开的坎，这个“坎”，也决定了继续依赖“油”这种东西，是没有前途的！
　　至于这个“坎”是什么，我会在稍后给出答案。
　　那么，美国难道不清楚高铁的意义所在吗？
　　答案当然是否定的，如若不然，也就没有篇头那组背景消息了。
　　不过很可惜，美国现在已经“作茧自缚”。
　　至于这里面的道理，其实并不复杂。
　　事实上，美国人很清楚，谁能在未来掌握能源，谁就能掌控整个世界，正因如此，美国虽是能源大国，却不对外出口能源。
　　不得不说，美国人的想法很正确，但其却低估了一个国家，那就是咱们中华家！
　　众所周知，咱们中华家虽然地大物博，但却不是能源大国，每年光是用来进口“传统能源”，就要花掉海量的银子。
　　所以每当能源价格飞涨，最受伤的就是咱们中华家！
　　面对这种情况，咱们中华家自然不会坐以待毙。
　　正因如此，对于新能源的开发和利用，咱们中华家那是看得非常重。
　　而正是基于这一点，无论是电动汽车，还是高铁的电力动车组，都迎来了蓬勃而迅猛的发展。
　　事实上，用新能源代替旧能源，早已成为咱们中华家的一项虽然没有明说，但已然付诸实践的基本国策（呵呵，大家如果买股票，可以留意一下这方面的版块，在未来绝对包赚不赔）
　　而反观美国，则因为大量“囤油”，进而把自己陷入了非常被动的境地。
　　没办法，“囤油”的直接后果，就是油价非常低廉。
　　如此一来，美国国内也就失去了对新能源的“开发热情”。
　　首先，美国乃是真正的商业帝国，而商人都是逐利的，试问，当新能源被开发出来后，面对价格低廉的石油和天然气，如何具有竞争力？
　　久而久之，那些私人企业和大财团也就失去了对新能源的“开发热情”。
　　呵呵，这算不算是“死于安乐，生于忧患”的美国版本？
　　再者，正像我前面说的那样，美国现阶段的战略规划，就是“囤油”，进而依靠手中掌握的大量传统能源，以便在将来掌控全世界。
　　换句话说，美国政府是不会大力扶持新能源产业的，因为新能源技术一旦成熟，并被大量使用，那么最终受益的，必然是咱们中华家这种缺少传统能源的国家，而美国人因为大量“囤油”，则注定要吃大亏！
　　说到这，想必大家已经明白了吧？
　　当美国政府和私人企业都对新能源的开发失去那种“非常急迫的热情”后，美国便已在不知不觉中失去了未来。
　　更何况，咱们中华家可是很腹黑的。
　　你美国不是缺少开发新能源的“热情”吗？那好，我就彻底让你断了念想。
　　当然，美国人亦不是傻子！
　　所以在去年，欧美突然对咱们中华家的光伏产业施以了重手！
　　不过很显然，美欧在此时动手，已经为时已晚（因为光伏产业这件事，咱们中华家的手段很不光彩，所以我就不进行详解了，如果大家还不懂，参考一下咱们中华家是怎么毁了乒乓球这项“世界性”运动的，想必就能明白了）
　　而在我个人看来，光伏产业不过是咱们送给美国人的一道开胃菜而已，真正的大餐，其实是……“核电技术”。
　　我在前面说过，不论是“生物油”，还是“传统的石油”，都有一个迈不过去的“坎”，而这道“坎”，就是无法成为进行外太空航行的可持续能源。
　　而以人类现今的发展速度，地球的资源很快就会彻底干涸。
　　换句话说，除非爆发世界性的大战，或者那种会大量灭杀人类的致命瘟疫，探索宇宙将成为人类唯一的“选择”。
　　如此一来，太阳能和核能的作用便凸显而出。（呵呵，大家看好，有关太阳能的光伏产业，咱们已经布局完毕，接下来，就剩下一个“核能技术”了）
　　事实上，咱们中华家现在的核能技术，已然处于世界领先地位，这一点，从英国寻求咱们的帮助建设核电站，而不是传统盟友美国，便能看出端倪。
　　但对咱们中华家来说，这还远远不够。
　　用“氦三”这种核材料发展出来的完美核能技术，才是咱们的真正目标。
　　而且更为重要的是，“氦三”在地球的存量非常稀少，只有月球，才有“氦三”大量存在。
　　换言之，谁先掌握了对月球“氦三”的开采技术，并成功制造出以“氦三”为原料的完美核电站，谁就将拥有未来。
　　而证明这一点的最有力证据，就是这次“嫦娥五号试验飞行器”的发射。
　　说实在的，大家难道不觉得奇怪吗？
　　按理来说，嫦娥三号之后，应该是嫦娥四号才对，可为何要直接上“嫦娥五号试验飞行器”呢？
　　在我个人看来，咱们中华家之所以这么干，原因无外乎两个。
　　第一个原因，咱们中华家对自己的航天科技有自信，觉得再搞预案版本的嫦娥四号已经没有必要。（换言之，根据这次“嫦娥五号试验飞行器”所获取的相关数据，原来版本的嫦娥四号很可能会进行大幅调整）
　　第二个原因，咱们中华家对“氦三”有非常迫切的需求，无奈下，只能加快“嫦娥计划”的进程。
　　当然，具体是什么原因，恐怕只有那么核心高层知晓，咱们这些普通老百姓，则注定无法知道内情。
　　但有一点却是无可否认的，那就是咱们中华家探索星空，开发月球的决心非常坚定。
　　而一旦咱们中华家掌握了“氦三”的开发技术，进而建设好新一代的“核电站”，那么在新能源的应用领域，如果咱们中华家说自己是“第二”，放眼全世界，谁敢说自己是“第一”？
　　好了，今天的分析到此结束。
　　大家记住，咱们中华家的目标，乃是星辰大海，只有那里，才有人类的未来！
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