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国产配南海海警3千吨级电动推力新执法船试航 近日,一艘编号为3306的中国海警船从我国南方某造船厂出发试航。按照中国海警的编号部署规则,第一位或第一二位表示所属海区(1为北海,2为东海,3为南海)或海警支队编号,第二位或第三位表示排水量级别,第三四位或第四五位是船只的编号或以前的编号,可以推测,这是一艘部署南海的3000吨级海警执法船。 据中国船舶网的报道,3306船于2014年1月23日在广州的黄埔造船厂下水,该船原型为原海监50大型执法船。海监50船曾为中国海上执法部门的东海旗舰,与南海旗舰海监83号船为姊妹舰。从2011年新华网的报道中得知,海监50号船采用电力推进系统,船上共有三台1800千瓦、一台600千瓦的柴油发电机提供动力。船上的辅助系统包括空气压缩机、两台造水机、燃油锅炉、柴油分油机、机油分油机、海水压力柜、淡水压力柜、生活污水处理等设备;为了减轻摇晃幅度,船上还安装了减摇水舱。 在大海中航行,中国海监50号能360度原地调头,这一功能的实现,得益于船上安装了全回转推进系统;船上两个巨大的螺旋桨也实现了自动控制,安装在螺旋桨上方的集控系统,能自动执行驾驶台发出的航行指令。据悉,以海监50船尾原型建造的海警3306船,也同样采用电力全回转推进系统,性能先进。 出海试航的中国海警3306船。 南海海警3千吨级电动推力执法船试航 中国海监83船资料,与海监50号船同为姊妹舰 中国海监83船资料,与海监50号船同为姊妹舰 评分完成:已经给本帖加上 30 银元!
近日,一艘编号为3306的中国海警船从我国南方某造船厂出发试航。按照中国海警的编号部署规则,第一位或第一二位表示所属海区(1为北海,2为东海,3为南海)或海警支队编号,第二位或第三位表示排水量级别,第三四位或第四五位是船只的编号或以前的编号,可以推测,这是一艘部署南海的3000吨级海警执法船。
据中国船舶网的报道,3306船于2014年1月23日在广州的黄埔造船厂下水,该船原型为原海监50大型执法船。海监50船曾为中国海上执法部门的东海旗舰,与南海旗舰海监83号船为姊妹舰。从2011年新华网的报道中得知,海监50号船采用电力推进系统,船上共有三台1800千瓦、一台600千瓦的柴油发电机提供动力。船上的辅助系统包括空气压缩机、两台造水机、燃油锅炉、柴油分油机、机油分油机、海水压力柜、淡水压力柜、生活污水处理等设备;为了减轻摇晃幅度,船上还安装了减摇水舱。
在大海中航行,中国海监50号能360度原地调头,这一功能的实现,得益于船上安装了全回转推进系统;船上两个巨大的螺旋桨也实现了自动控制,安装在螺旋桨上方的集控系统,能自动执行驾驶台发出的航行指令。据悉,以海监50船尾原型建造的海警3306船,也同样采用电力全回转推进系统,性能先进。 出海试航的中国海警3306船。
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