回答: 比较中肯的关于运十下马的技术和经济分析 由 迷魂汤 于 2014-06-01 6:10

技术专家都已经明确表态不同意项目被砍在反复争取，这是事实吧。这种文章一找一大片，因为为上级搽屁股的御用公知最好找了，而且都是一个调，而且体制外公知也是非常愿意为砍运十叫好的。这是一个不可否认的事实，砍掉运十在技术上在精神上都是符合西方利益的。

事情做成没有要做了才知道，还没做就是说这个不行那个不行肯定做不成。这种思维是什么也做不成的，亮剑里说死也死在冲锋的路上。总之没有走完全流程，在项目没有遇到不可逾越的障碍时运十被砍了。借口是经费，事实上很快上马的麦道项目花了更多的钱，结果一场空。

“坐自己的飞机出访”不过是绕过邓系官僚的借口。毛周应该是提过搞大飞机，刘邓肯定不同意，刘邓手下的官僚肯定要摆出大飞机是搞不得的多少理由。毛周应该是咨询过技术专家的，都说可以搞。就像搞两弹一星时，毛周通过陈赓问了钱学森，中国到底能不能搞导弹，钱老说中国人不比外国人少一条胳膊，为什么外国人行中国人就不行。然后周出面在北京接见钱，让钱拿出方案。然后毛过生日让钱坐在身边，又把事情敲定一次。这里你可以看出毛周都是有头脑的人，不是拍脑袋就硬上的人。而刘邓是造不如买，买不如租。坐五万吨游轮去法国留学的思维。总觉得西方技术太先进，中国人是搞不出东西的，要向西方引进才行。毛周是不是土包子天不怕地不怕瞎搞呢？当然不是，乒乓外交启动对美关系引进西方技术，都是毛周的定下的政策。御用公知当然为主子把桃子妥妥地摘了，然后骂毛闭关自守。这是人人可见的事实。