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苏-33舰载战斗机滑越起飞。 苏-33舰载战斗机离开航母瞬间。 俄罗斯媒体曾爆料称,北京在数年前便已就采购苏-33与俄方展开谈判。最初中方曾表示希望采购两架苏-33,用于对飞行技术特性进行评估。但俄方却拒绝了 这一建议。之后,中国又谋求购买12-14架苏-33,但俄同样未予接受——为如此有限数量的战机重启生产线是不划算的。除此之外,俄方还担心舰载机技术 遭到泄露——中国拥有复制俄制武器装备的超强能力。图为歼-15与苏-33外形对比。 对于这种说法,中国官媒新华社曾刊发文章驳斥称所谓歼—15战机是外国某型机“翻版”完全是无稽之谈。新华社称,每当中国国防工业建设取得新的进展,总会 有人给中国的武器装备贴上“抄袭”的标签,贬低中国武器装备的技术和作战性能,试图证明中国在知识产权问题上有“原罪”。需要承认的是,过去由于经济实力 和技术储备的不足,加上自主创新能力的缺乏,中国曾主要依靠进口战斗机等其他“洋货”来推动装备的现代化升级。但这完全不足以成为抹杀中国人不断努力学习 借鉴以提升自主创新能力的借口。图为中国官方首次向外界展示新型舰载机。 新华社强调,歼—15是中国自行研制的首型舰载多用途战机,具有完全自主知识产权,可遂行制空、制海等作战任务,是一款完全具有“中国心脏”和“中国气 魄”的国产战机,也是中国防科技工作者多年来创新积累、集智攻关的结果。“所谓中国“窃取”之说既在事实上站不住脚,大概也反映了一些人的“酸葡萄”心 理。那些别有用心的人,千万不要低估了中国国防科技自主创新能力。”图为生产车间中的歼-15战机。 中国军事专家认为,歼-15的总体性能要明显优于苏-33。虽然目前中方公布的照片上看,歼-15在外形上与俄制苏-33几乎没有有明显的差别。但事实 上,歼-15在综合作战性能上已经完全超越了苏-33,中方在歼-15上运用了近些年来新开发的复合材料和合金,并且为歼-15安装了新机载电子设备。据 称,歼-15配备的计算机的运算能力要高出苏-33数倍,这使得歼-15对战中更显优势,在空战格斗中更显“杀手本色”。图为环球网制作的歼-15战斗机 发展路线图。 杂音二:歼-15性能有限 无法弹射起飞。 在歼-15量产后,军事观察家就注意到因为辽宁舰的滑跃起飞系统,歼-15战机不能携带多枚炸弹或反舰导弹从该航母起飞。滑跃式甲板对于执行空防任务的战 斗机来说没有问题,但是不太能胜任要求重负载的任务。有媒体称,即使歼-15能在短期内服役,其战斗力仍将受到起飞模式的限制,航程和载弹量无法同采用弹 射起飞的美国“大黄蜂”战机或者是法国“阵风”战机等西方强国的航母舰载机相提并论。图为歼-15通过升降机运至甲板。 中国首部航母MV截图 美国“大黄蜂”战机在航母上弹射起飞。 航母的作战能力来自于舰载机,而舰载机的作战性能则主要依靠搭载的武器。美国《防务新闻》认为,中国航母辽宁舰配备的歼-15舰载机载弹量受滑跃起飞的限 制,作战能力也受到严重影响。《防务新闻》称,来自中国互联网的消息显示,歼-15在满载燃油的情况下,最多只能携带2吨弹药。因此在携带2枚YJ- 83K反舰导弹后,歼-15只能再配备2枚PL-8近程空对空导弹,而重量相对较大的PL-12中程空对空导弹则明显超重。图为网友制作的歼-15结构示 意图。 台湾也曾《旺报》引用中国媒体关于歼-15战斗机设计者孙聪的话指出,从辽宁舰上起飞的战机目前还无法对舰艇或地面目标发起攻击。这是因为辽宁舰使用的是 滑跃式助飞斜坡,如果歼-15携带空对地导弹和炸弹,就会因为太重而无法起飞。因此,在中国获得一艘装有弹射起飞甲板的航母前,多功能战斗机歼-15的空 中作战优势(和舰艇防卫能力)将受到根本限制。图为歼-15战机工程主要负责人罗阳(左)与孙聪(右)合影。 专家称,造成这种局面的原因是辽宁舰采取的滑跃起飞方式,它对战机的最大起飞重量有限制,此外辽宁舰的吨位相对较小,战机滑跑距离有限,俄罗斯的经验证 明,从这种尺寸的航母上起飞超过26吨的战机非常困难。正是因为这个原因,俄海军在研制出苏-33重型舰载机后,又转而研制起飞重量更小的米格-29K轻 型舰载机。图为早期处于试验阶段的歼-15。 图为早期试验阶段中歼-15. 中国国家主席、中央军委主席习近平视察中国首艘航母辽宁舰。
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