有大师解惑吗？

先来讲讲对撞击五角大厦的录像的重重疑点。

任何民航飞机失事后，一定可以看到两个现象：第一，飞机的发动机，第二满地的旅客行李箱。

飞机的发动机是不可能烧化的，道理很简单，不用多讲。满地的行李箱也通常是因为飞机在还没有完全烧完前解体了。可是在五角大厦的撞机影像里这些通通的没有。

来看看五角大厦的撞击吧，这个飞机撞进大厦了，只能是水平撞进去的，而不是自上往下砸进去的。这也是官方的说法。如果是这样，那么这个飞行员太牛了，理由如下：

1 驾驶这一个民航客机特级超低空飞行（飞的比战斗机飞行员还低）

2 超机动超水平发挥，竟然穿越了前面停车场上竖着的无数根高耸的电灯柱，基本没有撞倒。（说基本没有撞倒，是因为有人POST过一个撞倒的电线杆照片,只是没有标明这个撞到的电线杆相对于五角大厦的位置。但是从事件发生后的照片来看，电线杆还都立在那里）。更重要的是，没有任何可能飞机飞过电线杆后下降撞入五角大厦的，因为最近的电线杆和五角大厦的外门相距也就是一个机身多一点，飞机是没有时间在飞过电线杆后紧急下降水平钻入五角大厦的。

3 隐形。因为没有任何录像（包括五角大厦周围所有商家的监控录像）显示有一个大飞机投入了美军温暖的怀抱。据说是FBI在发生事故后马上搜走了所有商家的监控录象带。可是过去这么多年来，为什么还是不向大众播放任何影像呢？

4 没有任何旅客的尸体，没有任何散落的旅客行李。奇怪吧？OK，就算是飞机里的旅客突然什么都不带了，或者行李没有散落，旅客抱在一起，全撞进五角大厦了， 那么

5 发动机残骸没有了。注意啊，这个东西可是不会钻进五角大厦的.因为撞出来的洞宽比飞机翼展要小啊。所以机翼上的两个发动机是不可能钻进五角大厦的。

6 同样的机翼的残骸也没有了。 机尾残骸也不见了（这点的奇怪在于撞出来的洞的高度没有垂直尾翼高啊）。可是当时五角大厦撞击处外面没有大火，所以残骸不会烧光的。

关于以上的问题，我替狗粮试着回答一下吧：应该都进到五角大厦里面了（好像也只能这么解释了吧？），因为那是一架隐形的超机动的折叠翼全动小垂尾的3代半舰载客机。

还有其他的答案吗？

再来讲讲我的911的几个疑问吧。

1 令人难以置信的超高的驾驶技术。

据官方讲，劫*机*犯阿塔和他的手下中，只有几个人有数月的小飞机学习驾驶经验，没有人受过波音747的驾驶训练。但是劫*机后，两架飞机上恐*怖*分子全部完美的完成了飞机的近乎U型的大转弯，准确的瞄着世贸大厦飞了过去。简直是开飞机的天才啊。以前进过东航747的驾驶舱，那叫一个晕啊，全是密密麻麻的指示灯，按钮，开关。搞明白这些功能不知道要多少时间。这里如果假设劫*机*犯不去管这些仪表盘的东东了，直接手握驾驶舵，那也飞的太稳太准了吧？举一个简单的例子，如果你第一次玩儿一个电子游戏，你肯定搞的手忙脚乱，很快就输掉了。加以时日会越玩儿越熟的。飞行员也是一样啊，要反复练习的。怎么一上去就是大拿呢，还不是只有一个，两个飞机上的都是。第一次就大获成功，和美国人登月一样，真牛。咱中国人是不是学东西太慢了啊？所以我在想，这是新手飞的吗？还是本来就是无人驾驶啊？

2 FBI的工作效率。

不知道诸位注意到没有，如果飞机失事了，航空公司要费几天的时间来整理出旅客资料来。可是FBI牛啊，在48小时之内就公布了所有19名恐*怖*分子的姓名，照片，投宿旅馆的录像，进机场的录像等等。这只有一个解释，这些人的所有资料都在官方手中，而且官方一直在监控这些人上飞机了，并且知道他们要干什么。这一条虽然算不上硬伤，但是我真心觉得FBI太牛了。简直是阿三神牛了。可是你政府知道这帮家伙的阴谋，为什么还允许911发生呢？还是下面网友所谓的苦肉计啊？

3 世贸是以自由落体速度倒塌的

这个是我觉得最不可能的事情，因为它彻底违反了物理定律。 首先去看看两个世贸倒塌的录像，两个世贸倒塌的时间和自由落体的时间一样，就是说世贸倒塌是没有任何钢筋支撑着。奇怪了，就算是顶层钢筋烧化了（假设哈，世贸是豆腐渣工程，支撑结构用的是普通碳钢，熔点只有1100度左右，而航空汽油燃烧条件恰好达到完美而使得燃烧温度到了1700度），那也只是顶层烧化了，下半层没有烧化啊。因为当时还有大量的消防员进入世贸救灾，很多人从世贸出来，所以下半截肯定没有火灾的。怎么可能从头到脚没有任何支撑的完全自由落体就垮下来了呢？这么多年了，全世界没有一个钢筋建筑是以自由落体的形式垮掉的。

如果不是精确控制的人工爆破，这世贸肯定是被民主自由熏陶的太久了。

TOO散漫，TOO不守纪律了，连物理定律都管不了。