据加拿大《汉和防务评论》2013年10月刊报道，有一种判断认为，中国购买苏-35主要是看中其装备的发动机，并且极有可能在后期试飞型歼-20上采用AL-41F(117S发动机)，甚至初期生产的歼-20派生型下一代战斗机上也会采用部分苏-35的发动机。对此俄罗斯航空工业界最高级别的官员表示：不可能。

    报道称，平可夫警告俄罗斯航空界高官，大约需要7-8年时间，俄方将为苏-35再次流下眼泪。但是，大约15年之后，中国人还会回头找俄方，为了下一代战斗机的发动机合作。

    文章称，俄罗斯工业界高级官员对发动机问题困扰中国方面提出了疑问。对此，平可夫回应称，中国和俄罗斯在发动机方面存在着很大的差距，中国方面可能进口更多的AL-41F，促进研究他们的下一代发动机，或者直接进口更多的AL-41F，直接换装到歼-20上。

    对此，报道援引俄罗斯官员的话称，这种情况不可能发生，俄方不可能为了区区24架苏-35，向他们出口更多的AL-41F发动机，供他们自己的战斗机使用。如果中国人真的需要更多的AL-41F，那就只能进口更多的苏-35。

    这意味着：俄罗斯已经决定AL-41F发动机的出口数量和苏-35的数量是成比例的，如果中国需要更多的AL-41F发动机，只有两种选择：1、进口更多的苏-35;二、进行单独的谈判，签署其他的合同，进口AL-41F，价格当然是不同的。