纷繁复杂的改进型号
米格-25 侦察型在后来经历的历次战斗中,除几次处于中低空,以低速飞行时遭到打击而坠毁以外,大部分时间内,其任务安全性极高,几乎是无法击落的。 www.6park.com米格-25 侦察型家族的生产历经近 20 年的历程,期间,共有以下几种主要子型号。 www.6park.com
米格-25R 基本型 www.6park.com
该型号是米格-25R 最早的批生产型号,于 1969 年开始在高尔基厂投入高速批量生,该型号是米格-25 侦察型中唯一一种“纯侦察型号”,其主要机载侦察设备为 5 台“泽尼特”航空侦察相机,其中 4 台为 A70M 型侧向侦察相机,另外一台为 A/E-10 型地形侦察相机(该型相机携带 1,300MM 的长焦镜头)。米格-25R 所装备的所有侦察设备由喀山“杰聂特”光学仪器厂生产,能够在 22,000 米高度工作。
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标准的米格-25R 型,注意机首排列的多个光学窗口 www.6park.com
米格-25R 的气动外形与米格-25P 基本相同,但其头锥部分因为不需要安装直径巨大的截击雷达设备而显得更加细长,尾喷管部分则较截击型有所加长,这种做法虽然使得发动机推力受到了一定的损失,但有效降低了飞行阻力,使得米格-25R 的气动外形更加“干净”。 www.6park.com
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米格-25R 侧面图 www.6park.com
米格-25R 的飞行性能较之米格-25P 高出许多,其最大飞行高度可达 3.2 万米(但只有在 2 万米以下的高度才能稳定发挥其高速性能,如再高则速度会有相当的损失),在 1.7 万米高空可以达到马赫数 3.2 的高速。 www.6park.com
米格-25RB 侦察/轰炸型 www.6park.com
米格-25R 服役不久,苏联前线航空兵就对其提出了增加武备的要求,应部队要求,米高扬设计局在第四架 Ye-155R-4 原型机基础上,加装了特别研制的 FAB-500M-62T 型航空炸齤弹(针对高速下的气动加热做了改进,使得引信能够适应高温的环境)以及与之配套的武器挂架,改进后的 Ye-155R-4 成为了米格-25RB的验证机,但试飞过程却充满着惊险,因为缺乏设计制造以及使用在 2 马赫以上速度使用的航空炸齤弹的经验,导致在试飞过程中频频出现挂架上电气接头因高温而融化的事故,有几次甚至险些引发用于投放炸齤弹的挂架起爆管过热自爆。最后针对此类情况做了一系列改进,炸弹和挂架才算是最终堪用。 www.6park.com
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Ye-155R-4 原型机 www.6park.com
米格-25RB 原型机在试飞过程中曾经创下了人类航空史上最高高度和最大速度下投放炸齤弹的记录,投弹高度为 20,000 米,投弹速度为马赫 2.5,创纪录飞行员为阿维亚德-法斯托维兹。 www.6park.com
米格-25RB 最终于 1970 年 12 月投入现役,之前生产的米格-25R 也全部返场按米格-25RB 的标准升级。批生产型的米格-25RB 加装了轰炸瞄准系统,并扩大了进气口截面积,使得该机即使在挂载武器的情况下,其实用升限也比米格-25R 高出 700 米,该型号的侦察设备得到了进一步的加强,A-70M 型相机和 A/E-10 型相机被替换为拥有 150MM 镜头的 2 台 A-72 相机,并根据任务属性的不同,可以选装 SRS-4A/B/V 型电子侦察设备,以及 SPS-141“警报”电子对抗干扰机。 www.6park.com
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正在试飞的米格-25RB,可以清楚地看到机头下方照相窗口的排列 www.6park.com
米格-25RB 在执行单纯的侦察任务(不携带武器)时,其作战半径为 920 公里,而在执行武装侦察任务时则降为 650 公里,米格-25RB 的最佳飞行高度(即所谓的实用升限,实际上对于米格-25 这样动力跃升高度达到 3.6 万米的战机来说,超过实用升限一定范围内的稳定平飞是完全可能的,但由于空气密度等原因,飞行性能会有所下降)在不携带武器时为 2.3 万米,在携带武器时则为 2.1 万米。 www.6park.com
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米格-25RB 的相机舱 www.6park.com
米格-25RBV 型侦察/轰炸机 www.6park.com
从 1978 年起,一部分米格-25RB 换装了 SRS-9“维拉日”电子侦察设备,并以 SPS-151”黄油杯“电子对抗干扰机换下了 SPS-141”警报”,换装了这些设备的米格-25RB 被赋予了米格-25RBV 的新编号,该型号在外观和飞行性能上与米格-25RB 别无二致。 www.6park.com
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具备空中加油能力的米格-25RBVDZ www.6park.com
米格-25RBN 型夜间侦察/轰炸机 www.6park.com
该型机与米格-25RB 同步发展,为夜间侦察的专用型号,其机载侦察设备为 2 台 NAFA-MK-7 型夜间侦察相机,同时,该型机可以携带 FOTAB-100/140 型侦察用照明弹,但由于实际效果不佳,再加上设计局最后采用了在米格-25RBV 或后来的 RBT 机体上加装夜间侦察用相机的方式。最终该机型只停留在了原型机阶段。 www.6park.com
米格-25RR 辐射侦察机 www.6park.com
米格-25 良好的高空高速性能使得其被赋予了一项极其特殊的使命—在本国或别国进行核试验时,以高速穿越核爆蘑菇云,并采集辐射样本,为此,米高扬设计局于 1969 年将 8 架米格-25RBV 改装成米格-25RR(RR 俄语意为“辐射侦察”),这 8 架米格-25RR 除安装专门的空气采样设备以外,还专门做了减重处理,使得其高空高速性能更加出色,以便减少其在辐射云团中停留的时间,该机一般采用高速穿越核爆炸云团的方法进行空气样本采集—而当任务完成以后,飞机随即回炉报废。 www.6park.com
米格-25RBT 型通讯侦察机 www.6park.com
该型号于 1978 年投产,主要改进为换装了“坦加日”型电子信号搜集系统,该系统主要用于对敌方无线电通讯信号进行收集,定位。该型号除新生产之外,也有少部分米格-25RB 和 RB 被改装成该型号。
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米格-25RBT www.6park.com
米格-25RBK 型电子侦察机 www.6park.com
该机型取消了所有的光学侦察设备,安装了“立方体”M 型电子侦察系统,并将电子对抗设备升级为 SPS-143,由于该机保留了光学相机所用的窗口,因此造成识别的巨大困难。该机外形上唯一的识别点是侧面的方形天线面积加大。增加了新型的“库伯-3”型告警系统 www.6park.com
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米格-25RBK www.6park.com
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米格-25RBK 机鼻特征 www.6park.com
米格-25RBF 型电子侦察机 www.6park.com
该机型为米格-25RBK 的升级型号,换装了更新型的“气球”25 型电子侦察系统,并更新了电子对抗设备,由于“气球”25 使用更多的天线进行信号收集,米格-25RBF 取消了光学照相机的窗口,并在接近的位置上布置了四块长方形天线面板。从而成为其最显著的识别特征。 www.6park.com
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这种机型曾部署在身处冷战最前沿的民主德国,并在两德边境进行穿梭飞行,用以收集西方的电子信号 www.6park.com
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米格-25RBF
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RBF 型的机首特征 www.6park.com
米格-25RBS 型战场态势侦察机 www.6park.com
该机与米格-25RBK 几乎同时发展,该机型取消了全部的光学和电子侦察设备,同时也取消了窗口,代之以一部功率强大的“战刀”E 侧向机载雷达,同时安装 SPS-142 电子对抗系统。该雷达的天线布置于机头两侧,在天线的位置上有两块巨大的绝缘面板。 www.6park.com
该机型主要用于战场态势评估,其机载雷达对城市的探测距离为 250-350 公里,对桥梁这类相对较小的目标为 150 公里。 www.6park.com
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米格-25RBS
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米格-25RBS 机鼻特征 www.6park.com
米格-25RBSH 型战场态势侦察机 www.6park.com
该机型为米格-25RBS 的升级型号,用“通条“型机载侦察雷达替换了老式的”战刀“型,新雷达天线面积有了一定的增大,其分辨率较老型号提高了三倍,而且具备了移动目标的指示能力,对舰船大小的移动目标有效作用距离为 150 公里。
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米格-25RBSH www.6park.com
米格-25B 型侦察/反辐射战机 www.6park.com
该机型最终没有成功制造样机,原计划为双座型,安装“叶草“侦察/攻击系统,该系统整合了”通条“侧视雷达装置和红外观瞄系统,新型的电子侦察设备以及新型反辐射导弹,但最终由于技术难度过于复杂而放弃。 www.6park.com
米格-25BM 型反辐射战机 www.6park.com
在总结了米格-25B 的经验教训以后,米高扬设计局研制了专用的防空压制机,项目代号 Ye-155K,该机采用了米格-25B 的电子设备并加以改进,同时加装了电子干扰设备,该型号原型机改自米格-25RBV,于 1976 年首飞,并于同年成功进行了新型的 KH-58 反辐射导弹的射击测试。 www.6park.com
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米格-25BM 和米格-23BN 一起,在伊拉克参加了实战,亲自参与了对伊朗雷达站的打击,效果颇佳,但也在波斯人的反击中蒙受了一定的损失 www.6park.com
批量生产型的米格-25BM 从 1982 年开始制造并装备部队,该型机装备了先进而复杂的“美洲虎“型一体化电子对抗/瞄准系统,被动多波段接收机和一台”小猫头鹰“型火控雷达,以上设备可以对目标进行探测和精确定位,然后对其威胁程度进行排序,自动规划机上四枚反辐射导弹的发射区域。 www.6park.com
该机是米格-25R 系列的重要派生型,也是装备时间最长的型号,后来该机通过改进具备了挂载 KH-31P 反辐射导弹的能力,其防空压制的任务弹性获得了较大的提高,一直到今天,该机仍是俄罗斯空军防空压制的主力机种。 www.6park.com
米格-25M 截击型 www.6park.com
为了对抗美国已经服役的 SR-71A,换装了新型的 R-15BF2-300 型发动机,最大速度达到 3.2 马赫。 www.6park.com
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米格-25M 的拦截模式 www.6park.com
米格-25RU 侦察教练型 www.6park.com
训练承担侦察任务飞行员的双座教练机
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米格-25 截击型各型号特点 www.6park.com
米格-25P 超音速截击机极初期型 www.6park.com
又称 1970 年生产型,最初的量产型号,与原型机区别不大,拥有翼尖稳定板 www.6park.com
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米格-25P 超音速截击机初期型 www.6park.com
又称 1971 年生产型,产品 84,北约代号“狐蝠-A”,量产型号,增大了垂尾和腹鳍面积,撤去了翼尖稳定板,扩大了电子设备舱,加长了机首。
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米格-25P 1974 年生产型 www.6park.com
尾锥向后移动 www.6park.com
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米格-25P 1975 年生产型 www.6park.com
翼尖加装红外告警装置。 www.6park.com
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米格-25PD 截击机 www.6park.com
别连柯叛逃后对米格-25 进行的改进,首先将“龙卷风-A”雷达换成“蓝宝石-25 型”,在雷达活动架上同轴安装了红外搜索跟踪系统。同时改进了电子对抗系统。可以发射 R-60 短程格斗导弹。 www.6park.com
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米格-25PDS 中期延寿改进型 www.6park.com
一部分米格-25PD 返回高尔基飞机制造厂重新调整了新换装的雷达,同时换装 R-15BD-300 型发动机,改装工作 1982 年结束。 www.6park.com
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米格-25PU 截击教练型 www.6park.com
延长机鼻以容纳 2 人,为米格-25飞行员提供训练。 www.6park.com
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米格25RBK