| 送交者: 七郎[☆★声望品衔7★☆] 于 2013-03-03 23:54 已读 41 次 | 七郎的个人频道 |
回答: F35其实是非常失败的飞机[讨论] 由 量子技术强国梦 于 2013-03-03 8:47
逐步发展成多用途机的成功,令空军觉得一步到位把高低配搭中的经济机型研制成多用途机,技术上已经可行;空战能力也可以为多用途要求作出妥协.问题是当F22数量不足以踹门成功,制空权不能稳操时,F35空袭行动中的自卫能力将成疑问.空战能力不理想,又没有F22的盟国空军将怎样用F35保障制空权?这是个自断销路的问题.
2,隐形战机横剖面告别了单引擎前几代飞机的圆形,而且还要为弹舱留开口.传统铝合金造成这种形状后强度显然不够,合金钢又太重,能用的只剩下了钛合金了,从材料到加工这都是高价货,仅仅是机体用材已注定了F35不可能是低价产品.能否在国际市场上代替F16/18固有份额?疑问太大了.
3,空军急于求成,尽可能往平台上塞上高新科技,项目中的新技术比例明显偏高,令研制/试制风险时刻困扰着工程开资和进度.这既严重影响了未来用户对项目的信心,也让重复捡测故障的费用资出额外增多.这些本可避免的工程超资最后还是摊分到每－架飞机头上,对压制造价正好起到扛杆式反作用.
4,多用途机思路上的混乱到三代机问世好不容易有个了结,可三代机突出空优后再经升级改型基本上满足了多用途要求,又令军方陷入无止境追求多用途这个误区.这次思路混乱正好提醒自已一手造出来的假想敌引以为戒,这是对自己实力的双重冲击.有苦自己知.
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